Συνδεση μοτερ μπαρας

[passer07]

Καλησπέρα , μου έδειξαν μια μπαρα η οποία πρεπι να συνδεθεί για χρήση με όσο το δυνατόν απλούστερη συνδεσμολογια έτσι ώστε να συντηρείτε ευκολότερα .Όταν κ λειτουργούσε είχε πλακετα γκαραζοπορτας η οποία μας άφησε χρόνους

απο εγκατάσταση έχουμε το μοτέρ με τα 2 ζεύγη για τα πάνω κάτω (όπως είπε ο ηλεκτρολόγος ) ένα διακόπτη push button που πηγαίνει στο κουτί από την μπάρα και την παροχη με ρελε στον πίνακα .



εδώ έρχονται οι ερωτήσεις
μπορώ να βάλω 2 διακόπτες μαζί με 2 ρελε πχ χρονορελε έτσι ώστε
όταν πατάς το εκαστοτε button να λειτουργεί η μπάρα και να σταματά μόνη τις
?

υπάρχει ευκολότερη λύση


την πλακετα αυτοματισμου θέλουμε να την αποφύγουμε γιατί λόγο υγρασίας είδη έχουν βγάλει πρόβλημα 2



όλες οι γνώμες δέκτες



ευχαριστώ για το χρόνο σας


Στάλθηκε από το SM-G355H μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[thm]

Η λύση είναι η εγκατάσταση της ανταλλακτικής πλακέτας μέσα σε στεγανό πλαστικό κουτί με στυπιοθλίπτες για τα καλώδια.

[chipakos-original]

Καλησπέρα , μου έδειξαν μια μπαρα η οποία πρεπι να συνδεθεί για χρήση με όσο το δυνατόν απλούστερη συνδεσμολογια έτσι ώστε να συντηρείτε ευκολότερα .Όταν κ λειτουργούσε είχε πλακετα γκαραζοπορτας η οποία μας άφησε χρόνους

απο εγκατάσταση έχουμε το μοτέρ με τα 2 ζεύγη για τα πάνω κάτω (όπως είπε ο ηλεκτρολόγος ) ένα διακόπτη push button που πηγαίνει στο κουτί από την μπάρα και την παροχη με ρελε στον πίνακα .



εδώ έρχονται οι ερωτήσεις
μπορώ να βάλω 2 διακόπτες μαζί με 2 ρελε πχ χρονορελε έτσι ώστε
όταν πατάς το εκαστοτε button να λειτουργεί η μπάρα και να σταματά μόνη τις
?

υπάρχει ευκολότερη λύση


την πλακετα αυτοματισμου θέλουμε να την αποφύγουμε γιατί λόγο υγρασίας είδη έχουν βγάλει πρόβλημα 2



όλες οι γνώμες δέκτες



ευχαριστώ για το χρόνο σας


Στάλθηκε από το SM-G355H μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οι προηγούμενες πλακέτες χάλασαν από κακή στεγάνωση ή από υπερβολική χρήση??? Πάντως γίνεται με δύο μπουτόν δύο ρελέ και οι δύο τερματικοί που βρίσκονται μέσα στη μπάρα.