Τελικά δοκιμάζοντας διάφορες αντιστάσεις,ακουμπώντας μια 33k παράλληλα στην 4991 (πρωτη απο της 3 του πιν 6) κατάφερα να βγαλω 17.8V.
To θέμα ειναι όμως οτι ηθελα 18 για να λειτουργήσω ενα 18αρι μοτέρ 3A αλλά το τροφοδοτικό φαίνεται να μην βγάζει τόσα,οταν το συνδέω ισα που γυρνάει και η τάση πεφτει σε 15-20mv...
Πάνω στον μετασχηματιστη γραφει οτι ειναι 92w που σημαίνει οτι στα 18v πρέπει να βγάζει ανετα 4-5Α.....
Μου φαίνεται πολυ ασχολήθηκα με αυτο το τροφοδοτικό για το τίποτα....χαχα
το μοτερ οταν ξεκιναει παιζει και να τραβαει 20Α...για αυτο ισως (πολυ ισως...)σου γονατιζει το τροφοδοτικο και δεν προλαβαινει να αναπτυξει τις στροφες του οπου τραβαει κανονικα τα 3ΑΑρχικό μήνυμα από ElectroManiac
θα σου προτεινα να βαλεις ενα ωμικο φορτιο πχ 5 αντισταστεις 47ωμ παραλληλα, για να δεις αν οντως δινει καποια Α στα 18V ή οχι.
Το οτι πειραξεις μια αντισταση και αλλαξε η ταση δε σημαινει οτι εγινε και σωστα η αλλαγη και λειτουργει σωστα το τροφοδοτικο στη νεα ταση.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη eleCtroAsxetos : 23-09-15 στις 03:16
ElectroManiac (23-09-15), ezizu (24-09-15), FILMAN (23-09-15)
Το μοτέρ σίγουρα δεν τραβάει τόσα πολλά,κανονικά λειτουργούσε με μπαταρία....κάπου αλλού ειναι το πρόβλημα και δυστυχώς δεν εχω τοσο μικρες αντιστάσεις να κοιτάξω την εσωτερική αντίσταση.
Με μια 35 ohm που βρήκα και δοκίμαζα στιγμιαία ειδα .458 Α πάντως.
Οταν λες δεν λειτουργεί σωστά? σίγουρα λειτουργεί χαμηλότερα απτα όρια του τελεστικού.Με τον ιδιο τρόπο το κάνουν και οι υπόλοιποι όπως και στα λινκ,αλλάζουν την αναλογία R1 και R2.
Μην εισαι τοσο σιγουρος,τα 20Α στιγμιαια ειναι πολυ λογικα για 3Α ονομαστικο.
Η μπαταρια δεν εχει προβλημα για π.χ 1 sec να τα δωσει αλλα το τροφοδοτικο το βλεπει σαν βραχυκυκλωμα και κοβει η προστασια του..
Για φορτιο θα μπορουσες να βαλεις δυο(η και τρεις) λαμπες σποτακια 12V 20W σε σειρα.
Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε
ElectroManiac (24-09-15), ezizu (24-09-15), FILMAN (24-09-15)
το θέμα είναι ότι με τον ένα ή τον άλλο τροπο δεν μπορεί να λειτουργήσει απευθειας με το υπάρχων τροφοδοτικό το μοτέρ. Ειτε γιατι δεν εχει πετύχει η εγχειρηση και τα 18V ειναι εικονικά (ισως floating) χωρις να δινει φορτιο το τροφοδοτικο είτε γιατι το μοτερ γονατιζει οπως πολύ σωστα ανεφερε ο joun το τροφοδοτικο, και ενεργοποιούνται οι ασφάλειες βραχυκυκλώματος. Στη 2η περιπτωση υπάρχουν λύσεις αλλα νομιζω δεν αξιζει.
ElectroManiac (24-09-15)
Τι μοτέρ είναι αυτό που θες να τροφοδοτήσεις;
Ευχαριστώ πολύ παιδιά για της απαντήσεις,Electro γονατίζει και με 15v έξοδο χωρίς να πειράξω κατι,προφανώς δεν κάνει το τροφοδοτικό,λάθος μου έπρεπε να είχα ρωτήσει αλλά μιας και δεν θα κάνει αυτο τι τροφοδοτικό θα χρειαστώ για κάτι τέτοιο?
DC Universal μοτερ...
αν το τροφοδοτικό σου είναι παρόμοιο με το σχηματικό που σου έχω τότε
1. αν αλλάξεις την αντίσταση (δύο αντιστάσεις παράλληλα σε κύκλο) θα αλλάξει και η τάση εξόδου σωστά
2. αν αφαιρέσεις ή καλύτερα μειώσεις την χωρητικότητα του πυκνωτή με το Χ θα λύσεις και το πρόβλημα με το αρχικό ρεύμα εκκίνησης του μοτέρ που ενεργοποιεί την προστασία
με προβληματίζει το Q6 που φυσιολογικά θα ήταν το reference IC32 στο σχηματικό
αν κάνεις reverse engineering και βγάλεις σχμ. για το δικό σου ίσως συνεχίσουμε με απαντήσεις
Γιατί να μην τροφοδοτήσεις το μοτέρ χρησιμοποιώντας έναν μετασχηματιστή και μια γέφυρα ανόρθωσης;
Τελικα αποφάσισα μετα απο ερευνα κατανάλωσης ισχυος μιας και δεν υπαρχει περίπτωση να με καλυψει το τροφοδοτικό μου μιας και η κατανάλωση υπο φορτιο ξεπερνάει κατα πολυ τα ορια του και πολλών παρομοίων,να κανω υπομονή και να παω στην λύση της μπαταρίας στην οποία θα πήγαινα ουτως η άλλως απλα βιαζόμουν να λειτουργήσω το μοτερ γιαυτό και ασχολήθηκα...
Παντως ευχαριστώ για της πληροφορίες,έμαθα αρκετά πράγματα και για τους τελεστικούς και γενικότερα οπότε κερδισμένος βγαίνω οπως και να χει...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση