Ο μεγάλος μαύρος είναι εκκινήσεως και μετά την εκκίνηση πρέπει να βγει εκτός κυκλώματος μέσω του φυγοκεντρικού διακόπτη που φαίνεται στις τελευταίες φωτο που ανέβασες. Αν ο φυγοκεντρικός διακόπτης για οποιονδήποτε λόγο δεν ανοίξει ο πυκνωτής εκκινήσεως θα καταστραφεί μετά από λίγα δευτερόλεπτα / λεπτά λειτουργίας, όπως και σου συνέβη. Ο αλουμινένιος πυκνωτής είναι πυκνωτής λειτουργίας και είναι εντός κυκλώματος όλη την ώρα που δουλεύει το μοτέρ.
Κοίτα τον φυγοκεντρικό διακόπτη και τις συνδέσεις σου διότι αν δεν τα διορθώσεις, και 1000 καινούριους πυκνωτές εκκινήσεως να βάλεις, όλοι θα πάθουν ότι και αυτός εδώ.