[Κλιματιστικό] Πρόβλημα με CARREFOUR HOME HINV12410AGR-11

[akis2637]

Γεια σας
Αντιμετωπίζω πρόβλημα με ένα κλιματιστικό CARREFOUR HOME HINV12410AGR-11 inverter το οποίο στα καλά καθούμενα αρχίζει και αναβοσβήνει μόνο του.
Κάποιες φορές σβήνει για λίγο και μετά ξεκινά πάλι και δουλεύει για ώρες ενώ άλλες φορές αναβοσβήνει συνεχόμενα και πολύ γρήγορα. Επίσης όταν ανάβει μόνο του δεν συνεχίζει με τις ρυθμίσεις που είχε πριν σβήσει αλλά πάντα ανοίγει στην λειτουργία auto σαν να το βάζω μπροστά από το μπουτόν που είναι πάνω στην πλακέτα.
Τα βήματα που έχω ακολουθήσει μέχρι στιγμής είναι τα εξής.
Α) Απομόνωσα (ξεκολλώντας τα δύο από τα τρία ποδαράκια) τον δέκτη υπερύθρων. Δεν υπήρξε αλλαγή στην συμπεριφορά.
Β) Σύνδεσα τις γειώσεις στην εσωτερική και εξωτερική μονάδα (ο εγκαταστάτης δεν είχε θεωρήσει σκόπιμο να τις συνδέσει). Δούλεψε για 3-4 ημέρες.
Γ) Βρήκα μία ψυχρή κόλληση στην πλακέτα. Δούλεψε για 3-4 ημέρες.
Το παράλογο είναι ότι κάθε φορά που σκαλίζω κάτι στην πλακέτα (με εξαίρεση την περίπτωση Α) το κλιματιστικό δουλεύει άψογα για μερικές ημέρες και μετά αρχίζει πάλι τα ίδια.





Θα εκτιμούσα την όποια βοήθεια σας.
Ευχαριστώ

ΥΓ. Πριν βγάλω φωτογραφίες την πλακέτα άλλαξα και όλους τους ηλεκτρολυτικούς (αν και κανένας δεν φαίνονταν τουλάχιστον οπτικά να έχει πρόβλημα) αλλά ακόμα δεν την έχω τοποθετήσει για δοκιμή.
ΥΓ.2 Η μόνη σχέση μου με τα ηλεκτρονικά είναι ότι μπορώ να πιάσω ένα κολλητήρι και ένα πολύμετρο στα χέρια πέρα από αυτό ουδέν οπότε παρακαλώ για την επιείκεια σας αν είναι κάτι εξόφθαλμο που δεν το βλέπω.

[klik]

Τα δυο τρανζιστορ με τις ασημι ψυκτρες εχουν προβληματικες κολλησεις. Δεν αρκει να βαλεις λιγο καλαι ακομα, γιατι δεν θα κρατησει. Πρεπει να αφαιρεθεί το υπαρχον καλαι, να τριφτουν τα ποδια των τρανζιστορ και να ξανακολληθουν.

[xsterg]

Τα δυο τρανζιστορ με τις ασημι ψυκτρες εχουν προβληματικες κολλησεις. Δεν αρκει να βαλεις λιγο καλαι ακομα, γιατι δεν θα κρατησει. Πρεπει να αφαιρεθεί το υπαρχον καλαι, να τριφτουν τα ποδια των τρανζιστορ και να ξανακολληθουν.

που το ειδες ρε γατε οτι δεν ειναι κολλημενα καλα? μπορει το ματι σου να δει τοσο καλα?

[akis2637]

Τα δυο τρανζιστορ με τις ασημι ψυκτρες εχουν προβληματικες κολλησεις. Δεν αρκει να βαλεις λιγο καλαι ακομα, γιατι δεν θα κρατησει. Πρεπει να αφαιρεθεί το υπαρχον καλαι, να τριφτουν τα ποδια των τρανζιστορ και να ξανακολληθουν.

Αυτά στις ψήκτρες είναι ένα 7805 και ένα 7812 και οι κολλήσεις είμαι σίγουρος ότι είναι εντάξει γιατί εκεί είχα βρει την ψυχρή που αναφέρω στο προηγούμενο post και τα ξανά κόλλησα και τα δύο αφού πρώτα αφαίρεσα με τρόμπα το παλιό καλάι. Ότι περίεργο βλέπεις εκεί οφείλετε στη θολή φωτογραφία.

Τώρα μια απορία. Μέσα στο μεταλλικό κουτάκι που φαίνεται πάνω στην πλακέτα έχει οπτοκάπλερ; Ποιος είναι ο ρόλος του; Ρωτώ γιατί βλέπω ότι από εκεί πάει μέσω μιας αντίστασης στο ποδαράκι 15 του controller. Στο ίδιο ποδαράκι δίνει και το μπουτόν της πλακέτας για να μπαίνει το κλιματιστικό στην αυτόματη λειτουργία χωρίς το τηλεκοντρόλ. Αυτό ακριβός είναι το πρόβλημα που παρουσιάζει σαν να πατά κάποιος το μπουτόν συνέχεια με αποτέλεσμα να ανοιγοκλείνει το μηχάνημα.
Να με συμπαθάτε αν λέω λαλακίες τώρα αλλά είμαι άσχετος με τα ηλεκτρονικά.

[akis2637]

Καμία ιδέα ρε παιδιά

[akis2637]

Τέλος πάντων συνεχίζω για την περίπτωση που αντιμετωπίσει και κάποιος άλλος το ίδιο πρόβλημα.
Από την στιγμή που υπάρχουν υποψίες ότι το πρόβλημα είναι στο optocoupler η ότι άλλο τέλος πάντων είναι αυτό που βρίσκετε μέσα στο μεταλλικό κουτάκι ξεκόλλησα το ένα ποδαράκι από την αντίσταση R26 ώστε να το απομονώσω ως προς τον μικροελεγκτή.
Για την ώρα αν και ξαντεριασμένο το κλιματιστικό δουλεύει κανονικά.

[akis2637]

Τελικά αφού οι περιορισμένες γνώσεις μου δεν μου επιτρέπου να το ψάξω περισσότερο θα μονιμοποιήσω την "προσωρινή"€ λύση και θα το αφήσω ως έχει.
Το κλιματιστικό δουλεύει κανονικά (ψύξη, θέρμανση, τηλεχειρισμός, στροφές ανεμιστήρα, κλπ). Η μόνη απώλεια είναι το μπουτόν στο pcb το οποίο πλέον έχει βγει εκτός αφού αφαιρώντας την αντίσταση R26 έκοψα τα 5V από την είσοδο του controller.




ΥΓ. Πάντως μου κάνει μεγάλη εντύπωση ότι κανένας δεν μπήκε στον κόπο να μου απαντήσει ότι αυτό που δεν ήξερα τι είναι δεν είναι οπτοκάπλερ αλλά SSRelay .

[klik]

mouser εχει: http://gr.mouser.com/ProductDetail/T...tLCZwcmg%3d%3d, αλλά με capital control, αλλά και λόγω μεταφορικών το ξεχνάς.
Μπορείς να ρωτήσεις αν υπάρχει (ή να ζητήσεις να μπει σε επομενη παραγγελία) από marelectronics.gr (Θεσσαλονίκη).

Εφόσον έχεις χώρο θα μπορούσες να βάλεις άλλο footprint με κοντά καλωδιάκια, ικανής διατομής στις 2 ακίδες επαφής, αλλο ρελέ.
Το ULN δεν χαλάει όταν χαλά το ρελέ. Θα μπορούσες να μετρήσεις αν παίρνει 12V το ρελέ στο πηνίο, όταν παίρνει σήμα από τομ μΕ. Όμως μόνο το ρελέ πρέπει να είναι το τωρινό σου θέμα. Αν μπορείς βάλε στα 7Α ρελέ.

[akis2637]

Ευχαριστώ για την απάντηση.

Βρήκα τελικά και καλού κακού παρήγγειλα ρελέ με ίδια ηλεκτρικά χαρακτηριστικά αλλά me footprint που ταιριάζει στις κενές θέσεις Κ2 και Κ4 οπότε στην ανάγκη θα χρησιμοποιήσω μια από αυτές και θα γεφυρώσω για την τροφοδοσία του τυλίγματος και την επαφή που πάει στο βύσμα του κινητήρα με καλώδια από κάτω.

[klik]

Η μια γραμμή της επαφής 230V φαίνεται να είναι κοινή με του ρελέ που έβγαλες. Όμως πρόσεξε την άλλη ακίδα της επαφής 230V να μην δίνει πουθενά αλλού και έχεις μπερδέματα.

Στις ακίδες του πηνίου, η μια θα είναι κοινή (θα είναι τα +12V) οπότε δεν την πειράζεις και η δεύτερη θα παίρνει από άλλη γραμμή του uln200x. Αν βραχυκυκλώσεις τις δύο ακίδες από το uln200x (χωρίς να αποσυνδέσεις τη γραμμή από το uln200x) δεν θα πάθεις ζημιά (είναι έξοδοι open collector), αλλά ο ανεμιστήρας θα ανάβει εκτός από όταν έχει προβλεφθεί από τον κατασκευαστή, και όταν ο μΕ θα ενεργοποιούσε (αν ενεργοποιούσε) το ρελέ που λείπει.
Πιθανά να συνδέεται στην ανύπαρκτη θέσει heat πάνω στην πλακέτα, οπότε δεν θα δημιουργούσε πρόβλημα.

Πάντως γνώμη μου αντί να κάνεις μαμουνιές με κοψίματα στις πίστες τις πλακέτας, να βάλεις το ρελε ανάποδα στο ίδιο σημείο της πλακέτας και με κοντά καλωδιάκια να κάνεις τις ενώσεις.