[Brandt] Πλυντηριο OptiA

[diony]

Αυτό το στρόγγυλο είναι ο ρότορας της ταχογεννήτριας από άλλο μοντέλο και βρίσκεται στο πίσω μέρος του μοτέρ




Και το συγκεκριμένο μετατοπίστηκε 1 εκατοστό προς τα έξω χωρίς να πέσει στο πάτωμα (ξεκούμπωσε στην ουσία) από το άξονα του μοτέρ ,στη φωτογραφία είναι ξανά κολλημένο
Σε τέτοια βλάβη δεν πάει τάση αναφοράς στην κάρτα ελέγχου και βγάζει σφάλμα
(κάποια πλυντήρια μάλιστα σε ίδια περίπτωση ανέβαζαν στροφές προσπαθώντας στην ουσία να ανέβη η τάση της ταχογεννήτριας σε κάποιο συγκεκριμένο επίπεδο ανάλογα με τι τάση έστελναν στον κινητήρα
Αν το βρεις σωστό , μετά το επόμενο που μπορείς να μετρήσεις είναι αντλία , βαλβίδες , θερμοστοιχείο , πιεσοστάτης και αντίσταση (τα 2 πρώτα εκτός από ωμομέτρηση να ελέγξης μήπως παίρνουν τάση και δεν ανταποκρίνονται
Υποθέτω πως η ασφάλεια πόρτας ενεργοποιείται εφόσον περιστρέφεται στιγμιαία ο κινητήρας

[αλπινιστης]

Thanks!!
Θα την τσεκαρω και επανερχομαι...

[sofosal]

Thanks!!
Θα την τσεκαρω και επανερχομαι...

μέτρα και την αντίσταση για διαρροή!!

[αλπινιστης]

Επισκευη τελικα, οποτε ενημερωνω προς γνωση....
Οπως ειχα γραψει, το μοτερ δουλευε απροβληματιστα για κανενα δευτερολεπτο πριν τη βλαβη με σωστες (λογικες) μετρησεις στα πηνια του. Διαρροες πουθενα (μοτερ, αντισταση).
Το προβλημα ηταν οτι το τραιακ ειχε βραχυκυκλωσει οποτε εδινε περισσοτερες στροφες απο οτι επρεπε στην εκκινηση. Ο αισθητηρας σωστα κατεγραφε την υψηλη ταχυτητα και εκοβε αμεσως. Μετα απο την επισκευη ειδαμε την σωστη λειτουργια του μοτερ, που αντι να του δινει μια και να γυρναει τελικιασμενο, εδινε λιγες ΑΡΓΕΣ στροφες στην αρχη του κυκλου για 2-3 δευτερολεπτα.