Αν ακουμπήσει στο σώμα του μοτέρ ένα από τα δυο αυτά καλώδια σίγουρα είναι διαρροή προς την γείωση! θα πέσει ο αυτόματος διαφυγής, και ίσως προλάβει να "ανάψει" το ένα τύλιγμα του στάτη.....
Αν δεν έχει αυτόματο διαφυγής η εγκατάσταση, θα πέσει η ασφάλεια, σε σχετικά αργότερο χρόνο και αφού θα έχουν περάσει από το τύλιγμα αρκετά αμπέρ που θα το κάνουν να "ανάψει" αρκετά ώστε να καπνίσει....
Είναι συνήθως κοντά καλώδια, και δεν μπορεί εύκολα να συμβεί, γιαυτό και μου φάνηκε παράξενο...όμως όλα γίνονται.
Άρα πρέπει να το δεις. (ειδικά αν δεν έχει αυτόματο διαφυγής κινδυνεύει το μοτέρ. με αυτόματο θα καταπονηθεί με λίγα μιλιαμπέρ στιγμιαία, χωρίς αυτόματο όμως και μόνο με την ασφάλεια θα φάει κάμποσα αμπερ, - μην το ξαναδουλέψει ώσπου να το δεις!.)





Απάντηση με παράθεση