Στέλιο υποθέτω ότι δεν πάει το μυαλό σου ότι η βαλβίδα εσωτερικά είναι κάπως έτσιΑρχικό μήνυμα από stknightmare
και αντί να αλλάξεις την προβληματική βαλβίδα ψάχνεις τα δοχεία διαστολής κλπ επιστήμη το έκανες
Στέλιο υποθέτω ότι δεν πάει το μυαλό σου ότι η βαλβίδα εσωτερικά είναι κάπως έτσι
και αντί να αλλάξεις την προβληματική βαλβίδα ψάχνεις τα δοχεία διαστολής κλπ επιστήμη το έκανες
Νίκο, ακόμη και αν η βαλβίδα είναι όντως έτσι εσωτερικά, αυτό δεν είναι η αιτία του προβλήματος, παρά μόνο μέρος του συμπτώματος. Υπό κανονικές συνθήκες (σωστή εγκατάσταση) η πίεση δεν πρέπει να ανεβαίνει τόσο ώστε να ανοίγει η βαλβίδα, οπότε και δεν θα γίνει έτσι, τουλάχιστον όχι στην Αθήνα. Η συσσώρευση αλάτων στην τσιμούχα και στην έδρα της αρχίζει από τη στιγμή που η βαλβίδα αρχίζει να ανοίγει λόγω υπέρβασης της πίεσης.
Η βαλβίδα ασφαλείας ΔΕΝ είναι όργανο ρύθμισης της πίεσης, αλλά όργανο ασφαλείας για την αποφυγή του μπουμ. Τη ρύθμιση της πίεσης αναλαμβάνει (α) ο μειωτής πίεσης, όπου χρειάζεται, και (β) το (σωστά πρεσσαρισμένο) δοχείο διαστολής.
1) η μαύρη μανιβέλα
2) το δοχείο διαστολής
3) η σύνδεση
4) οι σωλήνες της σύνδεσης
Ευχαριστώ παιδιά για το ενδιαφέρον σας, η εγκατάσταση είναι καινούργια (5-6 μήνες).
Κατατοπιστικές οι φωτογραφίες. Το πρόβλημα ξεκινάει κατά πάσα πιθανότητα από το ότι ο εγκαταστάτης άφησε το ΔΔ με την πίεση που έρχεται από το εργοστάσιο, ήτοι 1.5 bar (αν δεν είχε χάσει και καθόλου όσο ήταν αποθηκευμένο), ενώ η πίεση του δικτύου είναι πολύ μεγαλύτερη, οπότε είναι σαν να μην υπάρχει.
Αν έχεις επικοινωνία με τον υδραυλικό που τα έβαλε, ρώτησέ τον αν φούσκωσε το ΔΔ και πόσο, ή το άφησε όπως αγοράστηκε (θα το έπαιζα και με 1,05 απόδοση)
Η μαύρη μανιβέλα, που λες, είναι απλά το καπάκι της βαλβίδας του δοχείου (βαλβίδα λάστιχου αυτοκινήτου είναι).
Για να φτιαχτεί:
Κατ'αρχήν πιέζεις για κλάσμα δευτερολέπτου τη βελόνα της βαλβίδας, να δεις αν θα βγάλει αέρα ή νερό. Αν βγάλει αέρα ΟΚ, αν βγάλει νερό έχει τρυπήσει η μεμβράνη του δοχείου και θέλει αντικατάσταση (πιθανότατα όχι πάντως).
Τοποθετείς μειωτήρα πίεσης με μανόμετρο, ει δυνατόν στην κεντρική παροχή, διαφορετικά πριν την εισαγωγή (και πριν τη ΒΑ και το ΔΔ). Θα το ρυθμίσεις στα 4 bar.
Αντικαθιστάς τη ΒΑ με καινούργια, στα 8 bar.
Αφαιρείς το ΔΔ (εφόσον δεν έχει τρυπήσει η μεμβράνη), αδειάζεις το νερό, μετράς την πίεση στη βαλβίδα (99% θα βρεις το πολύ 1.5 bar), το φουσκώνεις στα 4 bar και το ξανατοποθετείς.
Αν γίνουν αυτά σωστά, δεν θα ξανατρέξει η βαλβίδα, και δεν θα έχεις τρελλές πιέσεις με όλα τα προβλήματα που συνεπάγονται.
Ευχαριστώ Νίκο πολύ κατατοπιστικότατος.
Δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς κάνει το δοχείο διαστολής (Προφυλάσσει από υψηλή διαφορά στην πίεση)?
Ναι. Το νερό όταν ζεσταίνεται διαστέλλεται. Επειδή όμως δεν έχει πού να διοχετεύσει τον επιπλέον όγκο (χωρίς ΔΔ), ανεβαίνει η πίεση. Ο ρόλος του ΔΔ είναι να παραλάβει τον επιπλέον όγκο, ώστε να αποτρέψει τη μεγάλη αύξηση της πίεσης (με άμεση συνέπεια το άνοιγμα της ΒΑ, και δευτερευόντως καταπόνηση όλης της εγκατάσταση, που μπορεί να βγάλει προβλήματα εν καιρώ).
καλησπερα σας εγω προσοπικα την εβγαλα την καταραμενη την βαλβιβιδα . ενα βιντεακι απο εμενα https://www.youtube.com/watch?featur...&v=0rXwcDkobUY
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση