Σε κάποιες αναφορές λένε για κάποιο ρελέ (Κ6) (με την ίδια ένδειξη Flash "spulen") όπου αντικατέστησαν το ρελέ (που ήταν "σπασμένο") και δούλεψε κανονικά . Επίσης αναφορές για τα καρβουνάκια του μοτέρ που πρέπει να έχουν μήκος τουλάχιστον 12 χιλιοστά και πάνω. (αν βοηθήσουν αυτά)
υποθετικό σενάριο , αν βραχυκυκλώσει το triac που τροφοδοτεί τον κινητήρα και του δίνει φουλ στροφές υπάρχει αιτία για να καεί η ασφάλεια
Στο δρόμο προς την κορυφή μην ποδοπατάς τους ανθρώπους που θα βρεθούν μπροστά σου. Πάρε τους μαζί σου!
Στην πρώτη φωτο, ο μεγάλος ηλεκτρολυτικός φαίνεται λίιιγο φουσκωμένος, ή με ξεγελάει; Πώς τον μέτρησες;
Επίσης, οι κολλήσεις των ημιαγωγών είναι λίγο κάπως, ήταν έτσι ή τα ξεκόλλησες για να τα μετρήσεις;
Αρχικό μήνυμα από nyannaco
εγω τα ξεκολλησα για να τα μετρησω καλητερα το πυκνωτη τον μετρησα ωμικα ξερεις στην αρχη αγει και μετα απο λιγο βραχυκυλωμα!!!!!!
τα τραιακ (θυριστορ) επειδη τυχαινει να εχω καινουρια ακριβως τα ιδια συμπεριφερονται το ιδιο με τα καινουρια ωμικα παντα
για το ρελε θα το ψαξω ευχαριστω!!!!
Δεν μπορείς να μετρήσεις χωρητικότητα πυκνωτή με ωμόμετρο, αλλά το να φαίνεται βραχυκύκλωμα σημαίνει ότι έχει χαιρετήσει! Αυτό από μόνο του είναι αρκετό για να σου καίει την ασφάλεια. Αντικατάσταση.
^^ Μαλλον ηθελε να πει "και μετα απο λιγο απειρο"; Λιγο δυσκολο να δει βραχυκυκλωμα(θα φαινοταν και με το ματι).
Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε
ακριβως απλα δεν το εθεσα σωστα !!!!!!
λοιπων κατι ανακαληψα !!!!! αν θα δειτε στην δευτερη φοτο υπαρχουν 2 πυκνωτες που ειναι 100nf στα 275v ειναι διπλα απο τον μεγαλο ηλεκτρολητικο πυκνωτη!!!! σε αυτους με....... καπασιτομετρο .....μετραω ........79 nf στον ενα και ........30 nf στον αλλο θελουν σιγουρα αλλαγη
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση