Ξερω ενα παλιατζη που εχει αμετρητα ψυγεια οποτε σιγουρα θα βρω φτηνο μοτερ.
Το θεμα ειναι πως θα το ξυλωσω χωρις να χασω το φρεον αν ξεκολλησω τα σωλληνακια ετσι οπως ειναι θα εχω προβλημα ? θα φυγει το φρεον ?
Ακομα και το ιδιο το μοτερ μπορω να το ανοιξω να δω τι συμβαινει αλλα παλι πως πρεπει να χειριστω τα σωληνακια ωστε να μην φυγει το φρεον ?
Να είσαι σίγουρος ότι αυτό είναι το καλύτερο .. στην περιοχή μου γίνεται της π@υτάνας σε μάντρες που μαζεύουν πεταμένες οικιακές συσκευές .. μιλάμε 2 πορτα ψυγεία που πιθανόν να έχουν καλά μοτέρ και ψυκτικό κύκλωμα αλλά να είναι το πρόβλημα σε 1 πλακέτα κτλ. κουζίνες ΑΕG με κεραμικές εστίες και ότι φανταστείς.Ξερω ενα παλιατζη που εχει αμετρητα ψυγεια οποτε σιγουρα θα βρω φτηνο μοτερ.
Τον μπάρμπα τον ρώτησα (για τον χαβαλέ ) αν πάρω μια από αυτές τις συσκευές ολόκληρη πόσο περίπου την δίνει ? .. και μου είπε 15 ευρώ!!! αν είχα όρεξη θα τα έπαιρνα ΟΛΑ .. αλλά το πρόβλημα είναι που θα τα βάλω !
Κανονικά θα φύγει .. γιατί δεν έχουν όπως τα air condition δοχείο συλλογής .. αλλά θα χρειαζόσουν ένα δακτυλίδι που φυτεύεται στο πλάι της σωλήνας (δεν θυμάμαι πως λέγεται ακριβώς ) .. και θα έπρεπε να είχες και μια μηχανή συλλογής υγρών / διαχωρισμού ελαίου κτλ (αλλά ποιος τα κάνει αυτά)Το θεμα ειναι πως θα το ξυλωσω χωρις να χασω το φρεον αν ξεκολλησω τα σωλληνακια ετσι οπως ειναι θα εχω προβλημα ? θα φυγει το φρεον ?
http://www.tepse.gr/539F9A42.el.aspx
Βάνες διατρήσεων
Επειδη δεν παιζει να βρω αυτα τα εργαλεια και επειδη μου ειπανε 200 ευρω για την επισκευη δεν αξιζει ...
Αν τα βγαλω ετσι χυμα τα σωληνακια με φλογιστρο θα χασω το φρεον μπορω αμα βαλω αλλο μοτερ να το γεμισω μετα με φρεον ?
Σε καμιά περίπτωση απευθείας με φλόγιστρο . θα σπάσεις το σωληνάκι που είναι για την πλήρωση (το πιο κοντό από τα 3 που εξέχουν από το μοτέρ) και θα φύγουν .
Αλλά είναι "αμαρτία" έχω ακούσει ότι τα υγρά που θα χαθούν από 1 μόνο ψυγείο ... δημιουργεί τρύπα του όζοντος στην ατμόσφαιρα της Γης ίσα με την επιφάνεια ενός γηπέδου.
(με το σπάσιμο του σωλήνα πλήρωσης θα εντοπίσεις και αν είχε υγρά μέσα στο κύκλωμα .. γιατί 40 χρονών ψυγείο μπορεί να τρύπησε κιόλας και να μην έχει υγρά .. οπότε θα έχεις επιπλέον μπελά στο κεφάλι σου)
Από εκεί και πέρα πάνω στον σπασμένο σύνδεσμο κολλάς έναν ταχυσύνδεσμο (με βαλβίδα αντεπιστροφής όπως στα ποδήλατα ... μετά θέλεις αντλία κενού να φύγει όλος ο αέρας .. και αργότερα ζυγαριά μανόμετρα για να το συμπληρώσεις εκ νέου υγρά
Τελικα δεν ειναι 40 χρονων ειναι 15 χρονων (δεν εχει ιχνος σκουριας) εμαθα οτι πριν πεθανει το ειχε αλλαξει δεν ειτανε το 1ο του ψυγειο.
Το κοντο σωληνακι δεν θα το πειραξω μονο τα αλλα 2 θα ξεκολλησω.
Σε καθε περιπτωση μιλαμε για διαδικασια που δεν εχω τα εργαλεια να την κανω (αντλια κενου) οποτε αν αλλαξω το μοτερ
χωρις αντλιες κενου και χωρις να βαλω φρεον θα μπορει μετα καποιος ψυκτικος να μου βαλει φρεον και να βγαλει τον αερα ?
γιατι αμα κανει ολη τη δουλεια ο ψυκτικος θελει 200 αλλα με τοσα και κατι ψιλα παιρνω καινουργιο.
Το καλο της υποθεσης ειναι οτι ειδα οτι το μοτερ αυτο κανει για αντλια κενου και πιεστικο αερα οποτε θα παρω ενα τετοιο απο τον παλιατζη
να το κανω αντλια κενου γιατι μου χρειαζετε αυτο το εργαλειο για αλλα πραγματα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mtzag : 24-06-14 στις 12:25
Δεν γίνεται .. πρέπει να καταλάβεις ότι δεν μπορείς να βάλεις φλόγιστρο όταν μέσα στο κύκλωμα έχουμε υγρά .. πρέπει πρώτα να βγουν και μετά το φλόγιστρο . Εκτός του ότι έχουμε μεγάλη πίεση μέσα στο κύκλωμα θα παράξει και δηλητηριώδη αέρια.Το κοντο σωληνακι δεν θα το πειραξω μονο τα αλλα 2 θα ξεκολλησω.
Αν ανοιξω το κοντο σωληνακι μπορω να βγαλω τα υγρα και να μετα να βαλω φλογιστρο ? Με φλογιστρο βουτανιου λιωνει η ασημοκολληση που εχει ή θελει προπανιο/οξυγονο ?
Το φρεον ειναι σε υγρο ή αεριο ή λογω της πιεσης ειναι υγρο και με που το ανοιξω θα γινει αεριο και θα το χασω ?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση