Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 22

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1

    Μέλος
    Όνομα
    Μάνος
    Εγγραφή
    Jan 2012
    Περιοχή
    Κρήτη
    Μηνύματα
    181

    Προεπιλογή

    Λοιπον το ξαναμετρησα και ενω τα τυλιγματα ειναι ενταξει κανει διαρροη προς τη γη και απο τις 3 επαφες του μοτερ
    απο την 1η επαφη με το σασι εχει αντισταση 13 Ohm απο τη μεσαια με το σασι 10 ohm και απο την 3η με το σασι 24 ohm.

    Τι συμπερασμα βγαινει οτι ειναι ενταξει τα τυλιγματα αλλα εχουνε χασει τη μονωση και κανει διαρροη ?
    Σε καθε περιπτωση ετσι ειναι επικυνδινο να σε σκοτωσει το ρευμα αφου κανει διαρροη στο σασι και για αυτο πεφτει ο ΔΔΕ.

    Αν παω σε παλιατζη και παρω ενα μοτερ καλο να το βαλω δεν θα παιξει ? Τα σωληνακια του χαλκου θελουνε ξεκολλημα και ξανακολλημα με φλογιστρο και καλαι
    εκει που ενωνονται με το μοτερ .. χρειαζετε καποια διαδικασια πριν μπει το φλογιστρο για να μην διαφυγει το φρεον ?
    Το χαλασμενο μοτερ που εχει τωρα απανω φτιαχνει ?

  2. #2

    Μέλος
    Όνομα
    χρηστος
    Εγγραφή
    Jun 2010
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    52

    Προεπιλογή

    Μανο δεν είναι τοσο ευκολο να αλλαξεις το μοτερ ασε που πρεπει να βρεις ένα αντιστοιχο στην ιδια ιπποδυναμη και εκτος αυτου πρεπει να εχεις την γνωση την εμπειρια αλλα και τα εργαλεία...αντλια κενου,φρεον,φλογιστρο κ.τ.λ

  3. #3
    Το avatar του χρήστη nyannaco
    Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    Aug 2013
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    1.632

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από mtzag Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπον το ξαναμετρησα και ενω τα τυλιγματα ειναι ενταξει κανει διαρροη προς τη γη και απο τις 3 επαφες του μοτερ
    απο την 1η επαφη με το σασι εχει αντισταση 13 Ohm απο τη μεσαια με το σασι 10 ohm και απο την 3η με το σασι 24 ohm.

    Τι συμπερασμα βγαινει οτι ειναι ενταξει τα τυλιγματα αλλα εχουνε χασει τη μονωση και κανει διαρροη ?
    Σε καθε περιπτωση ετσι ειναι επικυνδινο να σε σκοτωσει το ρευμα αφου κανει διαρροη στο σασι και για αυτο πεφτει ο ΔΔΕ.

    Αν παω σε παλιατζη και παρω ενα μοτερ καλο να το βαλω δεν θα παιξει ? Τα σωληνακια του χαλκου θελουνε ξεκολλημα και ξανακολλημα με φλογιστρο και καλαι
    εκει που ενωνονται με το μοτερ .. χρειαζετε καποια διαδικασια πριν μπει το φλογιστρο για να μην διαφυγει το φρεον ?
    Ναι, θέλει διαδικασία, εξοπλισμό και γνώσεις ψυκτικού.
    Το χαλασμενο μοτερ που εχει τωρα απανω φτιαχνει ?
    Ισως (λέμε τώρα, μην το δένεις και κόμπο), αλλά σε καμμία περίπτωση τζάμπα. Και δεν αξίζει να δώσεις ούτε €5 για 40 χρόνων ψυγείο, πέτα το όπως είναι.

  4. #4

    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Oct 2011
    Περιοχή
    Έβρος
    Μηνύματα
    5.751

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από mtzag Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το χαλασμενο μοτερ που εχει τωρα απανω φτιαχνει ?
    Εμπρός ξεκίνα ! μαζί σου !
    https://www.youtube.com/watch?v=jF4Ta1_-HUg

  5. #5

    Μέλος
    Όνομα
    Μάνος
    Εγγραφή
    Jan 2012
    Περιοχή
    Κρήτη
    Μηνύματα
    181

    Προεπιλογή

    Ξερω ενα παλιατζη που εχει αμετρητα ψυγεια οποτε σιγουρα θα βρω φτηνο μοτερ.
    Το θεμα ειναι πως θα το ξυλωσω χωρις να χασω το φρεον αν ξεκολλησω τα σωλληνακια ετσι οπως ειναι θα εχω προβλημα ? θα φυγει το φρεον ?
    Ακομα και το ιδιο το μοτερ μπορω να το ανοιξω να δω τι συμβαινει αλλα παλι πως πρεπει να χειριστω τα σωληνακια ωστε να μην φυγει το φρεον ?

  6. #6

    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Oct 2011
    Περιοχή
    Έβρος
    Μηνύματα
    5.751

    Προεπιλογή

    Ξερω ενα παλιατζη που εχει αμετρητα ψυγεια οποτε σιγουρα θα βρω φτηνο μοτερ.
    Να είσαι σίγουρος ότι αυτό είναι το καλύτερο .. στην περιοχή μου γίνεται της π@υτάνας σε μάντρες που μαζεύουν πεταμένες οικιακές συσκευές .. μιλάμε 2 πορτα ψυγεία που πιθανόν να έχουν καλά μοτέρ και ψυκτικό κύκλωμα αλλά να είναι το πρόβλημα σε 1 πλακέτα κτλ. κουζίνες ΑΕG με κεραμικές εστίες και ότι φανταστείς.

    Τον μπάρμπα τον ρώτησα (για τον χαβαλέ ) αν πάρω μια από αυτές τις συσκευές ολόκληρη πόσο περίπου την δίνει ? .. και μου είπε 15 ευρώ!!! αν είχα όρεξη θα τα έπαιρνα ΟΛΑ .. αλλά το πρόβλημα είναι που θα τα βάλω !

    Το θεμα ειναι πως θα το ξυλωσω χωρις να χασω το φρεον αν ξεκολλησω τα σωλληνακια ετσι οπως ειναι θα εχω προβλημα ? θα φυγει το φρεον ?
    Κανονικά θα φύγει .. γιατί δεν έχουν όπως τα air condition δοχείο συλλογής .. αλλά θα χρειαζόσουν ένα δακτυλίδι που φυτεύεται στο πλάι της σωλήνας (δεν θυμάμαι πως λέγεται ακριβώς ) .. και θα έπρεπε να είχες και μια μηχανή συλλογής υγρών / διαχωρισμού ελαίου κτλ (αλλά ποιος τα κάνει αυτά)

    http://www.tepse.gr/539F9A42.el.aspx

    Βάνες διατρήσεων

  7. #7

    Μέλος
    Όνομα
    Μάνος
    Εγγραφή
    Jan 2012
    Περιοχή
    Κρήτη
    Μηνύματα
    181

    Προεπιλογή

    Επειδη δεν παιζει να βρω αυτα τα εργαλεια και επειδη μου ειπανε 200 ευρω για την επισκευη δεν αξιζει ...
    Αν τα βγαλω ετσι χυμα τα σωληνακια με φλογιστρο θα χασω το φρεον μπορω αμα βαλω αλλο μοτερ να το γεμισω μετα με φρεον ?

  8. #8

    Μέλος
    Όνομα
    Πέτρος
    Εγγραφή
    Oct 2011
    Περιοχή
    Έβρος
    Μηνύματα
    5.751

    Προεπιλογή

    Σε καμιά περίπτωση απευθείας με φλόγιστρο . θα σπάσεις το σωληνάκι που είναι για την πλήρωση (το πιο κοντό από τα 3 που εξέχουν από το μοτέρ) και θα φύγουν .

    Αλλά είναι "αμαρτία" έχω ακούσει ότι τα υγρά που θα χαθούν από 1 μόνο ψυγείο ... δημιουργεί τρύπα του όζοντος στην ατμόσφαιρα της Γης ίσα με την επιφάνεια ενός γηπέδου.

    (με το σπάσιμο του σωλήνα πλήρωσης θα εντοπίσεις και αν είχε υγρά μέσα στο κύκλωμα .. γιατί 40 χρονών ψυγείο μπορεί να τρύπησε κιόλας και να μην έχει υγρά .. οπότε θα έχεις επιπλέον μπελά στο κεφάλι σου)

    Από εκεί και πέρα πάνω στον σπασμένο σύνδεσμο κολλάς έναν ταχυσύνδεσμο (με βαλβίδα αντεπιστροφής όπως στα ποδήλατα ... μετά θέλεις αντλία κενού να φύγει όλος ο αέρας .. και αργότερα ζυγαριά μανόμετρα για να το συμπληρώσεις εκ νέου υγρά

  9. #9

    Μέλος
    Όνομα
    Μάνος
    Εγγραφή
    Jan 2012
    Περιοχή
    Κρήτη
    Μηνύματα
    181

    Προεπιλογή

    Τελικα δεν ειναι 40 χρονων ειναι 15 χρονων (δεν εχει ιχνος σκουριας) εμαθα οτι πριν πεθανει το ειχε αλλαξει δεν ειτανε το 1ο του ψυγειο.
    Το κοντο σωληνακι δεν θα το πειραξω μονο τα αλλα 2 θα ξεκολλησω.
    Σε καθε περιπτωση μιλαμε για διαδικασια που δεν εχω τα εργαλεια να την κανω (αντλια κενου) οποτε αν αλλαξω το μοτερ
    χωρις αντλιες κενου και χωρις να βαλω φρεον θα μπορει μετα καποιος ψυκτικος να μου βαλει φρεον και να βγαλει τον αερα ?
    γιατι αμα κανει ολη τη δουλεια ο ψυκτικος θελει 200 αλλα με τοσα και κατι ψιλα παιρνω καινουργιο.

    Το καλο της υποθεσης ειναι οτι ειδα οτι το μοτερ αυτο κανει για αντλια κενου και πιεστικο αερα οποτε θα παρω ενα τετοιο απο τον παλιατζη
    να το κανω αντλια κενου γιατι μου χρειαζετε αυτο το εργαλειο για αλλα πραγματα.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mtzag : 24-06-14 στις 12:25

Παρόμοια Θέματα

  1. Χρονοδιακόπτης ψυγείου
    από 744 στο forum Ψυγείο
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-07-13, 13:29
  2. Μοτέρ ψυγείου 220V~AC για μετατροπή σε 12V-24V-48V DC
    από Κυριακίδης στο forum Ψυγείο
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-05-13, 20:11
  3. Λάστιχο πόρτας ψυγείου
    από ΜΑΚΗΣ ΔΟΡ στο forum Ψυγείο
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-08-12, 22:30
  4. Κατανάλωση ψυγείου
    από gnt στο forum Ψυγείο
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-04-12, 16:39
  5. χαλασμένη συντήρηση ψυγείου
    από Ηλιάνα στο forum Ψυγείο
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-03-11, 08:52

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας