https://www.youtube.com/watch?v=hQ18AD0zDpM
Δες από το 1ο λεπτό και μετά
Τον ιμάντα όπως θα δεις τον βάζεις αρχίζοντας από τον άξονα του μοτέρ προς τα πάνω (και αργότερα περιστρέφεις την τροχαλία επάνω)
Δεν μου αρέσει σύμφωνα με την φωτογραφία που στράβωσε η λαμαρίνα (κοντά στο σημείο που καταλήγει η άκρη του άξονα του μοτέρ ) και που επίσης είναι πολύ κοντά στο πλαίσιο (σασί / λαμαρίνες) .. να το αλφαδιάσεις καλά ... ή δες αν έχουν φύγει κάποια ελατήρια από πάνω που βαστάνε ολόκληρο τον κάδο με αποτέλεσμα να γέρνει προς τα πίσω. Στον ιμάντα δώσε σημασία στις οδοντωτές αυλακώσεις του λάστιχου του ιμάντα με τις οδοντωτές αυλακώσεις των τροχαλιών . (το ρεύμα εκτός σε κάθε εργασία)
(ξέχασα ... εκτός τα ελατήρια από πάνω που βαστάνε τον κάδο ... έχει και από κάτω του κάδου συνήθως αμορτισέρ ... αλλά αν είναι με φερμουιτ/τακάκια .. ενδέχεται να ξεκόλλησε από κάτω ο κάδος από τα τακάκια και μετατοπίστηκε ο κάδος από αυτήν την αιτία)
Απάντηση με παράθεση