Χαλασμένη ηλεκτροβάνα
Καλησπέρα . Έχει χαλάσει?? το μοτέρ της ηλετροβανας bev του μποιλερ. Έχεικολλήσει ανοιχτή. Εχω δυο μέρες που τη δουλεύω χειροκίνητα , όταν θέλω ζεστό νερό. Ξέρει κανείς αν επισκευάζεται? Αν την αφήσω συνέχεια ανοιχτή τι γίνεται(ασφάλεια λεβητοστασιου,κατανάλωση ρεύματος-πετρελαίου) ? **τα σώματα καλοριφέρ τα ανάβω μόνο το βράδυ** Ευχαριστώ
Μονοκατοικία είναι?
des18 (14-12-13)
Ναι , είναι μονοκατοικία.
Κατ'αρχήν ναι, επισκευάζεται. Το μοτέρ διατίθεται και αυτόνομα,
http://www.bev.gr/v2/products.php?c=1&sc=1
οπότε μπορείς να το αντικαταστήσεις χωρίς να πειράξεις τον κορμό της βάνας (άρα χωρίς υδραυλική παρέμβαση), αν είσαι σίγουρος ότι το πρόβλημα είναι εκεί.
Μέχρι να το αλλάξεις, αν μείνει συνέχεια ανοιχτή, θα φτάνει το νερό στο μπόιλερ σε υψηλότερη θερμοκρασία (σχεδόν στη μέγιστη που βγαίνει από το λέβητα) δημιουργώντας κίνδυνο εγκαυμάτων για τους χρήστες, και καταπόνηση της εγκατάστασης (πλαστκά μέρη, λαστιχάκια κλπ). Υπό συνθήκες, ενδέχεται και να οδηγήσει σε άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας του μπόιλερ. Τέλος, ενδέχεται να έχεις μειωμένη απόδοση στα δυσμενή σου σώματα (αλλά αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό). Εν ολίγοις, δεν θα γίνει απαραίτητα καμμιά ζημιά, αλλά καλό είναι να το αποφύγεις.
des18 (14-12-13)
Σε ευχαριστώ για την απάντηση.Πως θα διαλέξω την σωστή ηλεκτροβάνα από http://www.bev.gr/v2/products.php?c=1&sc=1 ?
Είδα ότι 2-3 που μοιάζουν με την δική μου , έχουν τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά . Τι πρέπει να προσέξω ? Ευχαριστώ και πάλι!!
Θα έλεγα ότι μία ασφαλής μέθοδος είναι να επικοινωνήσιες με την εταιρεία να μάθεις πού μπορείς να αγοράσεις κινητήρα, και στη συνέχεια να πας με τον κινητήρα σου στο χέρι.
Εναλλακτικά, με βάση τον τύπο της ηλεκτροβάνας σου - μάρκα, δίοδη/τρίοδη (το πιθανότερο δίοδη), διατομή κορμού (το πιθανότερο 3/4" ή ίσως 1/2", είναι χτυπημένο πάνω στον κορμό), διάταξη ρακόρ (π.χ. αρσενικό/θηλυκό), δες εδώ παραδείγματα - ρωτάς τηλεφωνικά την εταιρεία ποιός τύπος κινητήρα ταιριάζει.
Πάντως αν όπως καταλαβαίνω η BEV δεν κατασκευάζει κορμούς, αλλά μόνο κινητήρες για κορμούς άλλων εταιρειών, κατά πάσα πιθανότητα θα βρεις και άλλων εταιρειών κινητήρες που θα ταιριάζουν στον κορμό σου.
Είναι δίοδη, μάλλον 3/4". Αυτή πρέπει να είναι http://www.bev.gr/v2/pdet.php?pid=42&c=1&sc=1
Παντως απο προσωπικη εμπειρια νομιζω οτι πολυ συχνοτερα χαλαει το υδραυλικο μερος(ο κορμος) παρα το ηλεκτρικο.
Μπορεις να βγαλεις το μοτερακι και να δοκιμασεις να γυρισεις με μια πενσα την βανα.Αν γυρναει ευκολα εισαι ενταξει αν οχι πας για αλλαγη ολοκληρου του συστηματος.
Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε
Αυτό κάνω τώρα. Γυρνάω με μια πένσα την βάνα,γυρνάει εύκολα,έχω ζεστό νερό. Άρα , μάλλον είναι το μοτέρ
Εχεις ελέγξει αν το μοτέρ παίρνει κανονικά τάση και ΔΕΝ παίνρει εντολή, ώστε ενώ θα έπρεπε να κλέινει, δεν κλείνει;
Αν ξηλώσεις το μοτέρ, δώσε φάση στο μαύρο και ουδέτερο στο μπλε. Μετά δίνοντας φάση στο κόκκινο πρέπει να κινείται προς τη μία κατέυθυνση (άνοιγμα), και αφαιρώντας την φάση σπό το κόκκινο προς την άλλη (κλείσιμο).
Ολα αυτά, εννοείται, εφόσον ξέρεις τί κάνεις με το ρεύμα, μην ψηθείς, έτσι;
Τip: μέσα στο καβούκι του μοτέρ, εκτός των άλλων, υπάρχει ένα ρελέ. Ενδέχεται να έχει χαλάσει το ρελέ και να χρειάζεται μόνο αυτό αλλαγή, όχι όλος ο μηχανισμός.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση