[Brandt] wm1001eco : Το μοτέρ δουλεύει, ο ιμάντας γυρνάει, ο κάδος δεν γυρνάει

[Κυριακίδης]

Μάνο, το ξέρω και εγω οτι έτσι είναι, ανοίγω τα περτσινια, βγάζω το παλιό, βιδώνω το καινούργιο.

Μια φορά ασχολήθηκα με σχεδόν κάτι τέτοιο και δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται ... λόγω ότι κανονικά θεωρώ τα περτσίνια του εργοστασίου ιδανικά , ενώ οι βίδες ίσως παρουσιάσουν μπόσικα στην συναρμολόγηση
Τα περτσίνια πρέπει να κοπούν μόνο στο κεφάλι (από την μια πλευρά) και να μην περαστεί αρίδα πέρα ως πέρα , και το υπόλοιπο κομμάτι του περτσινιού να βγει με ζουμπά .
Έπειτα ένα άλλο σημαντικό κομμάτι που πρέπει να προσεχτεί είναι οι τοποθέτηση στις τσιμούχες που απαιτούν ακρίβεια και σιγουριά στην τοποθέτηση.

Τώρα για αυτό που λές για τα καινούργια και την 3ετία με προβληματίζεις πάρα πολύ, καθότι, πάμε για 10ετία όπως και με το παλιο.
Δηλ. μετά την 3 ετία είναι για πέταμα ή απλά θέλουν επισκευή?

Επειδή αυτά τα πλυντήρια λόγω των στενών περιθωρίων και εννοείται και σχεδιασμού , αναγκαστικά φτιάχνονται και ποιο λεπτά π.χ. ποιο μικρή τροχαλία - λεπτότερο ιμάντα μετάδοσης κίνησης - λεπτότερους άξονες (που έστω και διπλοί στο τύμπανο , οι τσιμούχες τους είναι οι χειρότερες σε σχέση με ενός πλαινής φόρτωσης) . οπότε και ποιο ευαίσθητα στις βλάβες.

[panixgr]

Πέτρο θα την κάνω την απόπειρα με έναν μάστορα, αύριο, έχω παραγείλει το ανταλλακτικό από http://www.kourlaba.gr/eshop/product...p2jri1najpcls4 . Και ο Θεός βοηθός.

Στο κεφάλι τα περτσίνια με τι να τα κόψω?

[nyannaco]

Τρυπάνι HSS?

[panixgr]

nyannaco ευχαριστώ θα το δώ.

[Κυριακίδης]

Με κανονική αρίδα πολύ μεγαλύτερης διαμέτρου από το περτσίνι έτσι ώστε να το κόψει μόνο στο κεφάλι .. και μετά με ζουμπά σπρώξιμο για να βγουν.
Ο λόγος που δεν θέλουμε να περάσουμε την αρίδα πέρα ως πέρα από όλο το περτσίνι είναι για να μην τυχόν φας και την εσωτερική διάμετρο του τυμπάνου (του ανοξείδωτου) και μετά θα έρχονται οι βίδες λάσκα με περιθώριο.

[panixgr]

Με κανονική αρίδα πολύ μεγαλύτερης διαμέτρου από το περτσίνι έτσι ώστε να το κόψει μόνο στο κεφάλι .. και μετά με ζουμπά σπρώξιμο για να βγουν.
Ο λόγος που δεν θέλουμε να περάσουμε την αρίδα πέρα ως πέρα από όλο το περτσίνι είναι για να μην τυχόν φας και την εσωτερική διάμετρο του τυμπάνου (του ανοξείδωτου) και μετά θα έρχονται οι βίδες λάσκα με περιθώριο.

σε έπιασε φίλε, ήρθε και το ανταλλακτικό, φαίνεται σουπερ....

σε ευχαριστω και σένα και τον μάνο και όλα τα παιδιά 1000 φορές... επανέρχομαι!!

[Κυριακίδης]

Να πάνε όλα καλά , καλό κουράγιο και πάσαρε καμιά 2 - 3 φωτογραφίες (ευκαιριακές) στην διάρκεια του πως έφτασες και έβγαλες τον το τύμπανο από τον κάδο . Για να βάλουν και τυχόν υπόλοιποι κανένα γκολ .