-
Υποψιάζομαι ότι μπερδεύει λίγο το περί αποθήκευσης ενέργειας στον πυκνωτή, σε σχέση με την υποβοήθηση της εκκίνησης.
Σε συνεχή τάση θεωρητικά θα μπορούσε να γίνει κάτι τέτοιο αν είχαμε ένα πολύ μεγάλης χωρητικότητας πυκνωτή, που θα κάλυπτε (σαν buffer) τη βραχυχρόνια ζήτηση μεγάλου ρεύματος από τον κινητήρα κατά την εκκίνηση. Αντιοικονομικό μεν (λόγω απαιτούμενης χωρητικότητας πυκνωτή), δυνατό δε. Και επιπλέον, σε αυτή την περίπτωση θα είχμε διαφορετική συνδεσμολογία, ο πυκνωτής θα έπρεπε να συνδέεται παράλληλα με τον κινητήρα, και να είναι υπό τάση για να φορτίσει πριν την εκκίνηση του κινητήρα. Μιλάμε για κάτι τελείως διαφορετικό.
-
Ένα μέλος ευχαρίστησε τον nyannaco για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:
Δικαιώματα - Επιλογές
- Δημιουργία θεμάτων: Όχι
- Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
- Σύναψη αρχείων: Όχι
- Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
-
Όροι Χρήσης