Εγώ θα 'ημουν λίγο περισσότερο αυστηρός
Νομίζω ότι το forum απευθύνεται σε κάποιον που έχει μερικές γνώσεις και ζητα μία βοήθεια για να ολοκληρώσει κάτι
Οταν όμως είσαι εκτός αντικειμένου ότι 'τσίκ' και να κάνει το ραδιόφωνο δεν το βλέπω να βγάζεις άκρη
Εφ όσον είσαι ακόμα σε φάση που δεν έχουν γίνει σοβαρές ζημιές νομίζω ότι μάλλον είναι καλύτερο να απευθηνθείς σε κάποιον που ξέρει το θέμα και έτσι να επισκευάσεις το ραδιόφωνο μίας που είναι και ενθύμιο
Ok Νίκο, ευχαριστώ όλους για το χρόνο τους και κάθε βοήθεια θα το κοιτάξω.
Ευχαριστώ και πάλι.
***Αν κανένας από εδώ μέσα θέλει να το αναλάβει μπορεί να επικοινωνήσει***
Αν ήσουν Αθήνα θα σου σύστηνα
http://www.oldradiorepairs.com/
Βέβαια δεν χάνεις τίποτα να επικοινωνήσεις μαζί του, και να τον ρωτήσεις !
Πές του ότι είσαι εκ μέρους του Δημήτρη με το Χρυσαφί Kadett !
Δημήτρη ευχαριστώ και εσένα και όλους. Θα το έχω υπόψη και αφού ασχοληθώ ακόμη λίγο θα το στείλω κάπου τελικά.
Χρηστο ειμαστε σε καλο δρομο...
Εαν ακουγεται εστω και "τσικ" σημαινει οτι το σημα "περνα"...
Κανονικα ακουμπωντας την ανοδο της λυχνιας εξοδου (με το L) επρεπε να ακους δυνατο βομβο...
Καλο θα ειναι να βρεις λυχνιομετρο και να την ελεξεις μηπως εδω ειναι το προβλημα..... ή ελεξε την ταση ανοδου..
Εχω ενα ιδιο ραδιο και μολις βρω χρονο θα μετρησω τασεις και θα σου πω ποσο ειναι η καθε μια...
Επιμενω οτι για ενα "υγιες" ραδιο κτυπωντας τον μεταβλητο πρεπει να εχεις "κτυπημα" στο μεγαφωνο, αλλοιως......??
Νίκο και όλοι οι υπόλοι που ασχολείστε με έναν άσχετο!
σήμερα κάτι έγινε, έπιασα βραχέα σε όλη την μπάντα!
Το μόνο νέο που έκανα ήταν να αλλάξω μία αντίσταση που είχε πολύ πιο μεγάλη τιμή από αυτή που έπρεπε. Ήταν στην DAF (έχει σχέση με την άνοδο της) αλλά δεν ξέρω αν έχει σχέση με το ότι τελικά κάτι έπιασα.
Στα μεσαία τίποτα ακόμη, μόνο σε 2 σημεία όπου μάλον έχει σταθμό καθώς περνά η βελόνα ακούγεται σαν να εκφορτίζει πυκνωτής. 'Οσο για τα μακρά, τίποτα, όμως κάααααααατι ακουγεται από θόρυβο.
Αύριο ίσως και να μετρήσω τις λυχνίες στον τεχνικό που μου υπόδειξαν στο κέντρο. Τάσεις ανόδου πάντως μου φένονται σωστές σύμφωνα με το παρόμοιο manual αν και το σκανάρισμα δεν φένεται σωστά. (περίπου 80V σε όλες, εκτός από την DAF poy έχει 40-45V)
Όσο για το χτύπημα στο μεταβλητό έμενα πάντως δεν κάνει τίποτα! Πάντως αφου κάτι έγινε ίσως να κάνω και το τροφοδοτικό τελικά.
Τα 90 βολτ είναι για τα νήματα των λυχνιών ή για κάτι άλλο;
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση