οπως εγραψα και παραπανω εχει καμμενα σιγουρα 2 τρανζιστορ το BUT11APX ( 7402) και το bd 137 (7435) ps philips.png
το σασι ειναι L01.2E μετρησεις δεν υπαρχουν καθως ο μ/τ δεν ειναι πανω στο κυκλωμα τον εχω βγαλει λογω τον καμμενον τρανζιστορ για ελενχο
καποια βοηθεια για το αν εχει αρπαξει ο υψηλης υπαρχει η τα αλλαζω ολα και βλεπουμε
Φίλε p270
Δυστυχώς ο μόνος τρόπος είναι να τον συνδέσεις
πάνω στο όργανο ελέγχου Μ/Τ Γραμμής ή μια άλλη ίδια πλακέτα/TV.
Μπορούμε να μετρήσουμε το τμήμα ΥΤ του Μ/Τ όχι με ωμόμετρο αλλά με βολτόμετρο DC δίνοντας 230 στο καλώδιο εστίασης και μετρώντας εναλλάξ στη βεντούζα και πιν8 του ΗΡ80119.
Που λογικά θα μετρήσουμε 110VDC rms με το πολύμετρο, σωστά Αποστόλη?Αρχικό μήνυμα από Αποστόλης1
Σπύρο ανάλογα με τον μετ/τή μπορεί και λιγότερο επειδή μεσολαβουν αντ/σεις αρκετών ΜΩ, αλλά τελευταία βγάζω στον αέρα βεντούζα, φόκους και σκριν προσέχοντας να είναι μακρυά από σασί γιατί αν είναι βραχ\νες οι δίοδοι θα γίνει "του Τέσλα".
Σωστά, αλλά και βραχυκυκλωμένες να μην είναι οι δίοδοι αν κλήση κύκλωμα πάλι του "τέσλα" θα γίνει.
Όχι ακριβώς, με DC χρειάζεται μικρότερη απόσταση και σκάει σπινθήρας.
Με AC 16khz βλέπεις ουράνιο τόξο από μεγαλύτερες αποστάσεις.
Λέγοντας να βάλεις 230 στο focus, νόμιζα πως αναφερόσουν στην τάση δικτύου εναλλασσόμενη δηλ. για να πάρουμε μέτρηση και στην βεντούζα και στην γείωση,
χωρίς να αλλάξουμε πολικότητα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση