αρρα να μην το ξεκολησο... κατη μου λεει πως εχει προβλημα ο μετασχηματιστης που βγαζει της τασης απο εκει μαλον προερχετε και το ζζζζ πρεπει να βρω το manual και να δω της τασεις ε σωστα δεν αρχηνο
αρρα να μην το ξεκολησο... κατη μου λεει πως εχει προβλημα ο μετασχηματιστης που βγαζει της τασης απο εκει μαλον προερχετε και το ζζζζ πρεπει να βρω το manual και να δω της τασεις ε σωστα δεν αρχηνο
Αν εννοείς το μ/σ τροφοδοσίας δεν νομίζω, αυτές συνήθως βγάζουν πρόβλημα με τον fbt (μ/σ υψυλής).
Ο θόρυβος που ακούς από το παλμοτροφοδοτικό παίζει να είναι και σωστός (όταν δεν ξεκινάει).
Αν δεν κάνω λάθος το σασί είναι το ΤΧ 807 και αλλάζεις απευθείας δίοδο Ζένερ DP27 που είναι κοντά στη γέφυρα ανόρθωσης, τσεκάρεις το πηνίο RL51 που είναι κοντά στον μετασχηματιστή υψηλής και τις διόδους στην ανόρθωση DP37, DP38,DP40, DP25, DP26
Προαιρετικά θα άλλαζα και τι τρανζίστορ υψηλής BUH517TH ή το παρεμφερές του
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη duomax03 : 17-08-11 στις 22:19
duomax3
το buh517th που ειναι? αυριο θα τα ελεξω να δω...
κατεβασα το μανουαλ ομως δεν εχει σχεδιο να δω στα ποσα βολτ ειναι οι ζενερ... αυριο θα τα ελεξω και απο κοντα..
τα μετρισα πανο στην πλακετα και ειναι οκ τα διοδακια το ρλ51 που το μετρισα με το πολημετρο δεν εδειχνε καποια αντιστασηΑρχικό μήνυμα από duomax03
αφου ειναι πηνιο δεν θα βρειις αντισταση θα σου δειξει βραχυκυκλωμα το πηνιο
duomax03 (18-08-11)
επικεντρωσου στο τρανζιστορ υψηλης θα το βρεις σε ψυκτρα κοντα στον υψηλης.προσεχε τις τασεις!!!αν το βρεις καμμενο διπλα του θα βρεις και τους πυκνωτες παλμου αλλαξε τους
αν ενοης to s2000n το αλλαξα αλλα τιποτα... πως μπορο να καταλαβο αν καηκε ο μετασχηματηστης υψηλης?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση