Καλημέρα φίλε! Φρέον έχει αρχικά?
Υ.γ. Γράφε αν μπορείς με μικρά γράμματα γιατί με κεφαλαία είναι σαν να φωνάζεις![]()
Καλημέρα φίλε! Φρέον έχει αρχικά?
Υ.γ. Γράφε αν μπορείς με μικρά γράμματα γιατί με κεφαλαία είναι σαν να φωνάζεις![]()
Οταν ανειξα την βανα απο την εξωτερικη μοναδα ειχα στην αρχη μια διαροη. Την εκλεισα διορθωσα την διαροη την ανεικσα παλι και απο την κατω βανα (επιστροφης ???) πιεσα με ενα κατσαβηδι στο πισω μερος της ενα σιδερακι και πεταξε με πιεση αερα (φρεον??). Οπως ειπα δεν ειμαι ψυκτικος και αυτα που ειναι σε παρενθεση τα υποθετω!!!!!
Ούτε εγώ είμαι ψυκτικός εμπειρικά στα λέω αυτά... Έτσι που το περιγράφεις έκανες εξαέρωση (?) στις σωλήνες αλλά μήπως έχασε φρέον για αυτό δεν βγάζει παγωμένο αέρα....
Πως μπορω να τσεκαρω αν η πιεση του φρεον ειναι σωστη? Υπαρχει καποιο μανομετρο?? Αυτο που με παραξενεψε παντοσ ειναι οτι ο αερας που πετουσε η εξωτερικη μοναδα ηταν πολυ πιο κρυος απο αυτον μεσα. Κανονικα δε θα επρεπε να πεταει ζεστο αερα?? Υπαρχει περιπτωση να δουλευει αναποδα?
leosedf (16-06-11)
Βαλτο σε λειτουργεια στο κρυο και δες οι σωληνες ζεστενωνται η κρυωνουν η τιποτα απο τα 2.
και μετα βλεπουμε τι θα κανεις.
Καλησπέρα
Διέκοψε την παροχή ρεύματος από το φις της πρίζας η (διαζ) από τον πίνακα εάν είναι μόνιμα συνδεδεμένο.
Κατά τη διάρκεια της διακοπής ρύθμισε το τηλεκοντρόλ στη θέση ψύξη-ταχύτητα αέρα οποιαδήποτε-θερμοκρασία την πιο χαμηλή και φερτό στη θέση OFF , ώστε όταν γίνει εκκίνηση να μην δοθεί καμία άλλη εντολή εκτός από αυτή της εκκίνησης.
Μετά από δέκα λεπτά αποκατέστησε την παροχή ρεύματος και δώσε εντολή εκκίνησης και παρακολούθησε με το χέρι τις θερμοκρασίες που έχουν οι σωλήνες (λεπτή 1/4’’ και χόντρη 3/8’’ ) . μετά από δέκα λεπτά λειτουργίας θα πρέπει να έχεις κρύα την λεπτή σωλήνα και δροσερή την χόντρη .
Αν παρατηρήσεις κάτι διαφορετικό μπορεί να συμβαίνουν πολλά, όπως έλλειψη ψυκτικού υγρού, κακή ηλεκτρική συνδεσμολογία, βλάβη στη τετράοδο βαλβίδα.
Δημοσίευσε τις παρατηρήσεις σου όπως και τι είδους κλιματιστικό είναι και τι ψυκτικό υγρό χρησιμοποιεί.
Πάντως εάν έχασες το ψυκτικό υγρό με τις δοκιμές σου , ετοιμάσου για το εβδομηντάρι διότι περί μανόμετρων, αντλίας κενού και τα συν αυτό παρελκυόμενα δε μας φτάνουν αρκετές σελίδες και πολλά πολλά €
Απο οτι φαινεται εχει χασει το ψυκτικο υγρο και το εβδομηνταρι δεν το γλυτωνεις για να γινει σωστη δουλεια.