Αυτοί που γράφουν την άποψη τους ή τις εμπειρίες τους δεν έχουν σκοπό να σε ξεγελάσουν.
Γράφω και πιστεύω πως εάν πάρεις 70 ή περισσότερα Amp από τον εναλλάκτη σύντομα θα πάθεις ζημιά.

Έχουν περάσει 2 χρόνια από τότε που την έπαθα αλλά θυμάμαι λεπτομέρειες.
Έχω μόνιμα ψηφιακό αμπερόμετρο στην καμπίνα και την ράγα επάνω στην γεννήτρια ΗΗΟ.
Είναι σχετικά αξιόπιστο, φθηνό (περί τα 12$) και εφετζίδικο.
Σε δοκιμή εν στάση δεν εμφανίζονται τα προβλήματα του εναλλάκτη.
Τότε που κάηκα το έπαθα στην εθνική οδό Α-Λαμίας. Δεν μπορούσα να βάλω το αμάξι στην τσέπη και να πάρω λεωφορείο.
Κάλεσα γερανό που μου πήρε τότε 80ε φιλικά επειδή δεν είχα οδική ασφάλιση.
Ο ηλεκτρολόγος άλλαξε επαφές/καρβουνάκια στον εναλλάκτη, ιμάντα, αρκετά καλώδια και μου είπε να βγάλω ότι έχω βάλει μέσα στο αυτοκίνητο.
Εγώ δεν το έκανα. Αντίθετα έβαλα κύκλωμα PMW για να ρυθμίζω την κατανάλωση V/A και την συχνότητα. Έτσι δεν τραβούσα παραπάνω από 45Α.
Έκτοτε δεν είχα άλλα προβλήματα εκτός του ότι η ασφάλεια κάθε φορά στράβωνε από την χαρά της..

Λοιπόν μπορείς να φαντάζεσαι ότι θα πάρεις από εναλλάκτη 100Α δίχως προβλήματα και φθορές.
Άντε να κάψει και κανείς άλλος το αμάξι του, να μην είμαι ο μόνος έξυπνος…
Και βέβαια ο navar έχει δίκιο που έγραψε για την υψηλή κατανάλωση σε καύσιμο.
Αυτά τα γράφω για να έχουν μια ιδέα οι ενδιαφερόμενοι για τους κινδύνους.