Technics SU-A600
service Technics SU -A600
Οταν εχεις καταστημα ειναι αναμενομενο να ερχεται καθε καρυδιας καρυδι απο πλευρας μηχανηματων για επισκευη . Πολλα απο αυτα ειναι χεριασμενα και πολλα απο αυτα αφορουν αυτο που συχνα ονομαζω “”φωτογραφικες πωλησεις”" και αφορουν μηχανηματα που εξωτερικα ειναι σε μια καλη κατασταση , ο πωλητης ορκιζεται οτι παιζουν εκπληκτικα , ο αγοραστης εχει πεισθει οτι αγοραζει ενα ανεγγιχτο μηχανημα vintage και απο μεσα στο μηχανημα γινεται συχνα της μουρλης .
Σαφως το καλυτερο πραγμα που εχεi να κανει ενας αγοραστης ειναι να παρει το μηχανημα να μην το βαλει καν στην πριζα και να το παει καπου να γινει πρωτα ενας ελγχος και μετα ολα τα υπολοιπα . Θα θυμησω οτι ειναι δεκαδες τα μηχανηματα που εχουμε δει απο συγκεριμενο Γερμανο πωλητη στο EBAY τα οποια ειναι επισκευασμενα απιστευατ προχειρα παντα με μαμιμουδες τρανσιστορ και επισκευασμενα με την λογικη να γρατσουνανε απλα ακια σε καμμια περιπτωση να εχουν τις επιδοσεις τις οποιες πιστευε ο αγοραστης οτι θα εχει . Φωτογραφιες , τεκμηριωση , μετρησεις και μια τεχνικη εκθεση οδηγησαν αρκετους απο τους αγοραστες να παρουν τα χρηματα τους πιισω . Το κακο ειναι οτι δυστυχως εχουμε και περιπτωσεις τετοιες στην Ελλαδα κομματι το οποιο διερευνω λιγακι πιο προσεκτικα αυτες τις μερες .
Το συγκεκριμενο προφανως εχει καψει μετασχηματιστη στο παρελθον …Ευκολη προσεγγιση βρισκουμε τις τασεις απο το σχηματικο , παραγγελνουμε ενα μετασχηματιστη περιπου στην ιδια η και λιγο μεγαλυτερη ισχυ , 4 βιδες και ολα καλα …. Δυστυχως ομως τα πραγματα σε αυτα τα μηχανηματα δεν ειναι παντα τοσο απλα και η προσεγγιση να φιαξεις μονο την βλαβη που βλεπεις ειναι η εγγυηση οτι το μηχανημα δεν θα κρατησει ουτε δυο μηνες .
Ειναι μονοδρομος εαν θελεις να βγαλεις ενα μηχανημα το οποιο θα κρατησει να κοιταξεις τουλαχιστον μια ματια στα παντα πριν το παραδωσεις .στο συγκεκριμενο αρκετοι πυκνωτες ηταν στο απολυτο οριο φθορας …. μια διοδος στο τροφοδοτικο ετοιμη να κανει ζημια , τα ολοκληρωμενα της εξοδου με σχεδον ξεκολλημενα τα περισσοτερα ποδαρακια και φυσικα εκει που η πλακετα ηταν ψημενη και μιλαγε απο μονη της ηταν γεματη φαγωμενους πυκνωτες και εξαρτηματα τα οποια ηταν γεματα ψυχρες κολλησεις …Προσθετουμε και τους δυο ρελεδες του επιλογεα ηχειων που εκαναν διακοπες καναλι με καναλι αλλα μονο σε χαμηλη ισχυ .
Τα προβληματα αυτα σε αυτη την σειρα ενισχυτων ειναι ολα γνωστα και το 99% αυτων των μηχανηματων παρουσιαζει αυτη την εικονα σημερα .Σαφως το μηχανημα επαιζε οταν πωληθηκε , και σαφως τιποτα απο απο ολα αυτα δεν ειναι παραπανω απο μια ωρα δουλεια και ελαχιστο κοστος Η μονη διαφορα ειναι οτι χωρις αυτα το μηχανημα δεν θα κρατησει .
Σακης Πετροπουλος
Απάντηση με παράθεση