Επισκευη YAMAHA A560
Επισκευη YAMAHA A560
Ο 560 της πρωτης παρτιδας αρχικα ανοικει σαν σχεδιαση στον Bob Carver και ηταν η βασικη του ανησυχια για παρα πολλα χρονια στο πως να αυξησει τον βαθμο αποδοσης της ταξη ΑΒ και να κερδισει πολλα περισσοτερα απο ενα ζευγαρι τρανσιστορ εξοδου και μονο .Προβλημα για το οποιο οπως ο ιδιος δηλωσε του ετρωγε τον υπνο τις νυχτες μεχρι να φτασει να βρει λυση με σταθεροπoιημενο τροφοδοτικο αρχικα , Μετασχηματιστη μαγνητικου πεδιου αργοτερα μεχρι να φτασουμε ψηφιακα πλεον στην τεχνολογια Track down converter.
Στην ανησυχια του Bob οφειλουμε σημερα τις ταξεις G και Η και κατα πασα πιθανοτητα την ταξη D Μαλιστα ο Bob που εχει παρει διαφορα σχεδιαστικα ευσημα για αυτες τις δουλειες του κακως κατα την αποψη μου εχει βραβευθει ως ο σχεδιαστης του ενισχυτη Θα επρεπε να ειχε βραβευθει για την σχεδιαση του τροφοδοτικου του ενισχυτη .
Η σκεψη απλη και ευκολη :
Θελουμε σταθεροποιημενη τροφοδοσια ωστε να εχουμε καλη αποδοση και στιβαροτητα στην εξοδο ικανοτητα οδηγησης αλλα συναμα χαμηλες θερμοκρασιες κατεβαζωντας την ταση τροφδοσιας οταν το μηχανημα δεν την χρειαζεται και μαζι με αυτην και αρκετη θερμοκρασια .
Ευκολο θα ελεγε καποιος ενα απλα σταθεροποιημενο τροφοδοτικο για τα σταδια εξοδου γινεται και απο εναν μαθητη της ΒΛυκειου …Σαφως ομως αυτο για να γινει θελει τα δικα του τρανσιστορ τις δικες του ψυκτρες κλπ κλπ κλπ συν οτι και αυτο εχει εναν βαθμο αποδοσης λιγο πανω απο 50 % ( ειμαστε σε τελειως αναλογικη εποχη )
Για να το κανω πιο λιανα αν παμε by the book ενας ενισχυτης με βαθμο αποδοσης 50 % που εχει ισχυ 100 βαττ θελει 200 βαττ τροφοδοτικο τα δυο καναλια θελουν 400 βαττ τροφοδοτικο …εαν αυτο ειναι σταθεροποιημενο και εχει και αυτο βαθμο αποδοσης 50% θελουμε αρχικα εναν μετασχηματιστη 800 βατ Εξωφρενικο νουμερο για ενισχυτη consumer 2X100W.
Ετσι ο Bob σκεφτηκε πολυ απλα και χρησιμοποιησε ενα οικιακο dimmer οπως αυτο που εχουμε στο σαλονι μας για τα φωτα για να ρυθμισει την ταση του μετασχηματιστη σε συνδυασμο βεβαια με αναδραση απο τον ενισχυτη και ετσι πετυχε και σταθεροποιημενη αλλα και ρυθμιζομενη ταση τροφοδοσιας για τον ενισχυτη του . Βεβαια ο μετασχηματιστης δεν ηταν καθολου χαρουμενος να λειτουργει με πριονωτο παλμο αντι για εναλλασομενο που ηταν φτιαγμενος και ετσι ο Bob κατασκευασε εναν μετασχηματιστη μαγνητικου πεδιου που λειτουργουσε πολυ σωστα ακομα και με τετοιο παλμο .
Αργοτερα η ιδεα του αυτη και με οπλο την ψηφιακη τεχνολογια δημιουργησαν στα Sunfire το TRUE SUB και την τεχνολογια TRACKDOWN CONVERTER που αποτελουν σταθμο στην σχεδιαση και τροφοδοσια ενισχυτων .
Για το συγκεκριμενο μηχανημα με θλιψη θα πω οτι ηρθε στα χερια μας κανιβαλισμενο με πυκνωτες που ηταν σε αθλια κατασταση ενω παρολα αυτα 3 απο τους 4 πυκνωτες ειχαν αντικαταστασθει με οτι φτηνοτερο υπηρχε στην αγορα Τζαμπερωμενους ρελεδες και διακοπτες με γρασσα στα ποτενσιομετρα, καμμενη την πλακετα του dimmer με ρυθμισεις αλλου για αλλου και γενικα μια θλιβερη εικονα .
θεωρω επιτυχια οτι καταφερα να επισκευασω το 100% των ηλε κτρονικων βλαβων πλην ομως εχει αρκετα μηχανικα τα οποια ευτυχως δεν ενδιαφερουν τον πελατη ( ποτενσιομετρα τονων διακοπτες Stereo mono ΚΛΠ ) και ετσι το μηχανημα επαιξε σαν να ηταν καινουργιο οπλισμενο πλεον με μερικα nipponfarrad παραπανω . Απολαυστικο το νευρο του , απιθανο kick και ικανοτητα οδηγησης απο την πλευρα του Carver ενω οι τονοι παραμενουν οι γνωστοι γλυκοι ενος καθαρα Ιαπωνικου μηχανηματος κατηγοριας NS.
ΟΧΙ σε αγορα μεταχειρισμενου εκτος οτι ειναι αρκετα σπανιο ειναι σιγουρο οτι θα ειναι γεματο προβληματα
ΝΑΙ ειναι επισκευασιμο αλλα οχι 100% εχει αρκετα μηχανικα θεματα τα οποια μπορει και να μην γινουν και σιγουρα
τιποτα απο αυτα δεν θα ειναι φθηνο .
Ισως απο πλευρας ηχου … καποιος θα επρεπε να τον ακουσει πρινα αποφασισει την αγορα του
Σακης Πετροπουλος
Απάντηση με παράθεση