Service NAD C 320
O Nad 320 ανοικει μαλλον σε δευτερη γενια σχεδιαστικα και πολλα απο τα προβληματα που υπηρχαν στα πρωτα μοντελα εχουν πλεον λυθει . Τρανταχτο παραδειγμα οι επιλογεις εισοδων με διακοπτες μεταγωγους κλπ γεματα θορυβο και συνακροασεις αντικατασταθηκαν με ρελεδες προς τμην του κατασκευαστη μια και ευκολα θα μπορουσε να βαλει ενα ολοκληρωμενο αλλα σε βαρος της ποιοτητας του ηχου .
Το μηχανημα επισης εχει αποκτησει εξελιγμενη και πληρη προστασια αλλα Ιαπωνικου στυλ που παρακολουθει σχεδον τα παντα απωλεια τασης δικτυου , DC στην εξοδο , μεγαλη ταση η μεγαλη ενταση στην εξοδο , start up delay ,βραχυκυκλωμα και θερμικη προστασια .
Απο τα λιγα μοντελα που του προστεθηκε τηλεχειρισμος χωρις να επιβαρυνθει η ποιοτητα του ηχου και μαλιστα το αντιθετο θα ελεγα . παραμενει φιλοσοφια του κατασκευαστη η τοπικη τροφοδοσια και τοπικη σταθεροποιηση τοπολογικα διπλα στην καθε διαταξη με πολυ καλα αποτελεσματα .Ακομα και εαν η πολυπλοκοτητα του μηχανηματος κανει δυσκολη την επισκευη τελικα οι επιλογες δικαιωνουν την σχεδιαση ηχητικα στο 100%.
Παραμενει ενα θεμα η ποιοτητα κατασκευης και η επιλογη ορισμενων υλικων οπου ανεκαθεν NAD / Rotel ηταν ενα σκαλι πιο κατω απο τα στανταρ Ιαπωνικα και πιο συγκεκριμενα για αυτο το μηχανημα πυκνωτες οι οποιοι ηταν διασπαρτα τοποθετημενοι σε βαθμιδες εκτος ηχου που μαλλον δεν εχουν και ιδιαιτερη σημασια πλην ομως καθηλωσαν το μηχανημα και μαλιστα με εναν ιδιαιτερο τροπο .
Ενας και μονο πυκνωτης σε RC που ρυθμιζει την σταθερα χρονου για την εκκινηση του μηχανηματος αλλαξε η τιμη του και ετσι το μηχανημα ηθελε μιση ωρα για να ξεκινησει . Παρολο οτι ο ακροατης ειχε καποια σχετικη τεχνικη καταρτιση και αρκετη γνωση γυρω απο τον ηχο καποια στιγμη που το μηχανημα αναψε το αφησε αναμμενο μεχρι τελικης πτωσεως ( 2 χρονια νομιζω ) οπου το μισο τυπωμενο ειχε ξεκολλησει και οι περισσοτεροι πυκνωτες ειχαν βρασει .
Απάντηση με παράθεση