Service Kenwood Basic M1
Περναω σε ενα θεμα το οποιο για μενα ειναι πραγματικα ακατανοητο και οι αποψεις των φιλων που ειναι κοντα μας ειναι καλοδεχουμενες .
Στο συγκεκριμενο μηχανημα ο σχεδιαστης εχει σκεφτει ( μαλλον καλυτερα εχει κλεψει ) μια απο τις ιδεες του πρωτοπορου BOB CARVER και εχει υλοποιησει εναν ενισχυτη ταξης ΑΒ ο οποιος αλλαζει ταση τροφοδοσιας στα εξοδου ( μεταξυ δυο μονο τασεων ) και ετσι εχουμε κατι σαν ταξη Η το οποιο βεβαια ο BOB το εκανε με απλα διπολικα τρασνσιστορ ενω η kenwood μπηκ στην διαδικασια να παραγει τα δικα της ολοκληρωμενα τα οποια εκαναν ακριβως την ιδια δουλεια .
Πισω απο τα ολοκληρωμενα η κατασκευη βρωμαει STK και SANYO οπου κατασκευασαν ενα σταδιο εξοδου και ενα σταδιο μεταγωγης απο την μια ταση στην αλλη ...
Το αποτελεσμα δυστυχως δεν τους δικαιωσε ...σημαινει οτι το μηχανημα βγηκε ψοφιο απο γκαζια ρευματα και ικανοτητα οδηγησης και φυσικα οποιος αγορασε τετοιο μηχανημα και εχει καψει ενα απο τα ολοκληρωμενα τις σημερινες μερες απλα το πεταει διοτι δεν υπαρχει πουθενα και τιποτα . Αν κατι βρεθει πιθανον θα ειναι σε αστρονομικη τιμη η απλα θα ειναι μαιμου.
Οτι και να ειχαν στο μυαλο τους τελικα τον στοχο δεν τον πετυχαν και ενας θεος ξερει τι παιχτηκε στο τμημα μαρκετινγκ της εταιριας για να ληφθουν οι αποφασεις αυτου του τυπου .
Ευτυχως το μηχανημα ηρθε μονο για ελεγχο και χωρις καμμια απολυτως βλαβη οπου αλλαχτηκαν καποιοι πυκνωτες μαλλον προληπτικα , ενισχυθηκαν και ελεγθηκαν οι κολλησεις οπου και εκει η εικονα ηταν καλη Ελεγθηκε η ταση λειοτυργιας η οποια σε συνδυασμο με το Ελληνικο καλοκαιρι μπορει να αποβει μοιραια για ενα τετοιο μηχανημα καθως και οι τιμες απο τα ρευματα ηρεμιας .
ΟΧΙ σε αγορα μεταχειρισμενου αν και δυσκολα θα βρεθει
ΟΧΙ απο πλευρας επισκευης τα ολοκληρωμενα δεν υπαρχουν πουθενα πλεον
ΙΣΩΣ στον ηχο του θεωρω οτι ειναι ανω του μετριου αν και υπαρχουν δεκαδες φτηνοτερα μηχανηματα που το "εχουν " για πλακα
Τα ενδοτερα
Φιλικα
Σακης Πετροπουλος
Απάντηση με παράθεση
