Το κουτι δεν γραφει τιποτα πανω; Τα κουμπια ελεγχου ταχυτητας που καταληγουν;
Ταχογραφο δεν περιμενω να εχει χωρις πλακετα
Το κουτι δεν γραφει τιποτα πανω; Τα κουμπια ελεγχου ταχυτητας που καταληγουν;
Ταχογραφο δεν περιμενω να εχει χωρις πλακετα
Στις ορατές πλευρές όχι, αν γράφει κάτι σε άλλη πλευρά θα φανεί όταν το βγάλω.Αρχικό μήνυμα από klik
Δεν το ξέρω τώρα, θα το δω όταν ξεκινήσω το ξήλωμα.Τα κουμπια ελεγχου ταχυτητας που καταληγουν;
Εκτός αν έχει πλακέτα μέσα στο κουτί!Ταχογραφο δεν περιμενω να εχει χωρις πλακετα
Πάντως έτσι όπως το βλέπω το κουτί στη φωτογραφία, μου μοιάζει για προστατευτικό κουτάκι της κλέμας ...
Δες και εδώ λίγο
https://www.bosch-home.co.uk/support...on-spareparts/
Στο δρόμο προς την κορυφή μην ποδοπατάς τους ανθρώπους που θα βρεθούν μπροστά σου. Πάρε τους μαζί σου!
Ευχαριστώ (για κάποιο λόγο το κουμπί Thanks δεν είναι ενεργό στο συγκεκριμένο post)
Λοιπόν, προσεκτικότερη εξέταση έδειξε τα εξής:
Το λευκό κουτάκι είναι απλά προστατευτικό για τις κλέμες, όπως σωστά προέβλεψε ο Ανδρέας
Δεν υπάρχει πυκνωτής
Δεν υπάρχει ίχνος ηλεκτρονικών, ούτε υποψία πλακέτας
Υπάρχει όμως περίσσεια μπίχλας - αναμενόμενο, μετά από 20 χρόνια λειτουργίας. Βγάζοντας το καπάκι του μοτέρ, πέρα από τις στερεοποιημένες εναποθέσεις λαδιών, διαπίστωσα ότι η φτερωτή, ακόμη και με το χέρι γυρίζει με κάποια αντίσταση, ενώ περίμενα να γυρίζει άνετα. Χαρακτηριστικά, της δίνω με το χέρι και μόλις την αφήσω σταματάει αμέσως, δεν πάει ούτε μισή στροφή παραπέρα αδρανειακά. Δίνοντας ρεύμα, στην πρώτη και και στη δεύτερη σκάλα δεν κουνιέται καθόλου, στην τρίτη κάποιες φορές ξεκινάει αλλά τόσο αργά που το μάτι προλαβαίνει να ακολουθήσει τα πτερύγια.
Από τα παραπάνω καταλαβαίνω ότι το πρόβλημα είναι η συσσώρευση βρώμας στο μοτέρ.
Επόμενη σκέψη, να το βγάλω να το καθαρίσω, ή και να το αλλάξω αν χρειαστεί. Ξέρω ότι είναι ακριβό και ο απορροφητήρας παλιός, αλλά... (α) δεν έχει και πολλά άλλα πράγματα να χαλάσουν, και (β) αν τον αντικαταστήσω ολόκληρο ίσως να έχω πρακτικές δυσκολίες λόγω του ότι το ίδιο ακριβώς σχήμα δεν υπάρχει πια, τα τρέχοντα μοντέλα είναι λίγο διαφορετικά.
Γνώμες ή εμπειρία από παρόμοιες περιπτώσεις;
Αν λαδώσεις τα κουζινέτα θα γίνει F35 , θα το καταλάβεις με την ίδια δοκιμή με το χέρι μετά το λάδωμα.
Και όντως, αυτό ακριβώς είναι! Έρχονται το καλώδιο τροφοδοσίας και τα καλώδια από τους διακόπτες και το μοτέρ, και απλά συνδέονται στην κλεμοσειρά εντός του κουτιού.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση