Απορροφητήρας Bosch DKE935A/01

[nyannaco]

Λοιπόν, προσεκτικότερη εξέταση έδειξε τα εξής:
Το λευκό κουτάκι είναι απλά προστατευτικό για τις κλέμες, όπως σωστά προέβλεψε ο Ανδρέας
Δεν υπάρχει πυκνωτής
Δεν υπάρχει ίχνος ηλεκτρονικών, ούτε υποψία πλακέτας
Υπάρχει όμως περίσσεια μπίχλας - αναμενόμενο, μετά από 20 χρόνια λειτουργίας. Βγάζοντας το καπάκι του μοτέρ, πέρα από τις στερεοποιημένες εναποθέσεις λαδιών, διαπίστωσα ότι η φτερωτή, ακόμη και με το χέρι γυρίζει με κάποια αντίσταση, ενώ περίμενα να γυρίζει άνετα. Χαρακτηριστικά, της δίνω με το χέρι και μόλις την αφήσω σταματάει αμέσως, δεν πάει ούτε μισή στροφή παραπέρα αδρανειακά. Δίνοντας ρεύμα, στην πρώτη και και στη δεύτερη σκάλα δεν κουνιέται καθόλου, στην τρίτη κάποιες φορές ξεκινάει αλλά τόσο αργά που το μάτι προλαβαίνει να ακολουθήσει τα πτερύγια.
Από τα παραπάνω καταλαβαίνω ότι το πρόβλημα είναι η συσσώρευση βρώμας στο μοτέρ.
Επόμενη σκέψη, να το βγάλω να το καθαρίσω, ή και να το αλλάξω αν χρειαστεί. Ξέρω ότι είναι ακριβό και ο απορροφητήρας παλιός, αλλά... (α) δεν έχει και πολλά άλλα πράγματα να χαλάσουν, και (β) αν τον αντικαταστήσω ολόκληρο ίσως να έχω πρακτικές δυσκολίες λόγω του ότι το ίδιο ακριβώς σχήμα δεν υπάρχει πια, τα τρέχοντα μοντέλα είναι λίγο διαφορετικά.
Γνώμες ή εμπειρία από παρόμοιες περιπτώσεις;

[Κυριακίδης]

Αν λαδώσεις τα κουζινέτα θα γίνει F35 , θα το καταλάβεις με την ίδια δοκιμή με το χέρι μετά το λάδωμα.

[nyannaco]

Αν λαδώσεις τα κουζινέτα θα γίνει F35 , θα το καταλάβεις με την ίδια δοκιμή με το χέρι μετά το λάδωμα.

Ευχαριστώ Πέτρο.
Να τους ρίξω WD-40?
Γίνεται χωρίς να βγάλω το μοτέρ, που θέλει να ξηλωθεί τουλάχιστον το διακοσμητικό της καπνοδόχου για να βγουν οι περαστές βίδες;

[Κυριακίδης]

Καλύτερα να το ανοίξεις να πλησιάσεις στο μοτέρ , αν σου επιτρέπει οπτικά να μπορέσεις να ρίξεις λίγο λάδι και εσωτερικά στο κάθε κουζινέτο ακόμη καλύτερα / λάδι βάλε μηχανής από 1 σταγόνα . Εκτός το λάδωμα , πίεσε τους άξονες πλάγια να δεις αν έχουν φθαρεί τα κουζινέτα , αν όχι είναι έτοιμο για πτήσεις .

το διακοσμητικό της καπνοδόχου

Όντως έχει μια σχετική φασαρία αλλά μην φανταστείς ότι είναι και πολύ δύσκολο, υπομονή θέλει.

[nyannaco]

Λοιπόν, η εγχείριση πέτυχε. Χρειάστηκε να λύσω το μοτέρ γιατί το πίσω κουζινέτο είχε κολλήσει τόσο που δεν καταλάβαινε τίποτα όχι μόνο με λάδι, αλλά ούτε καν με WD40 τελικά. Χτύπησα τον άξονα να βγει από το κουζινέτο για να ξεκολλήσει, καθαρίστηκε, λαδώθηκε, και αν όχι F35, τουλάχιστον F1 έγινε σίγουρα! Πλευρικό τζόγο δεν είχαν καθόλου τα κουζινέτα, και το μοτέρ (τυλίγματα, ρότορας) ήταν παραδόξως πεντακάθαρο, και χωρίς ίχνος αρπάγματος.
Γενικά με ταλαιπώρησε κάμποσο, πιο πολύ στο δέσιμο μετά, λόγω δύσκολης θέσης εργασίας (ανάποδα), αλλά σώθηκε, τουλάχιστον για την ώρα.