[Άλλη] ΜΟΤΕΡ ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ ΑΠΟΡΙΕΣ

[panosgp]

Γεια σας .
Έχω ένα μοτερ πλυντηρίου (νομίζω απο παλιό philco πρέπει να είναι) το οποίο θέλω να το ξεκινήσω και βασικά μ ενδιαφέρει να δουλέψει σε αργές στροφές.
Παραθέτω παρακάτω τις φωτογραφίες...
Απο μετρήσεις που έκανα (με τη βοήθεια πάντα του filman να μη ξεχνιόμαστε ) βρήκα:

πορτοκαλι-ασπρο=38Ω
πορτοκαλι -μωβ=59Ω
πορτοκαλι-κοκκινο=59Ω
πορτοκαλι-μαυρο=12Ω
μαυρο-ασπρο=49Ω
μαυρο-μωβ=69Ω
μαυρο-κοκκινο=70Ω
κοκκινο-ασπρο=96Ω
κοκκινο-μωβ=117Ω
μωβ-ασπρο=96Ω

Συμπερασματικά λοιπόν το κοινό ειναι το πορτοκάλι,το Ασπρο ειναι το βοηθητικό των γρήγορων στροφών και το μαυρο το κυριο των γρήγορων στροφων.
Ως εδω πιστεύω ολα καλα ....δοκιμασα και το μοτερ εκκινώντας το με το χέρι και δούλεψε !!!!
Τι γινεται τώρα με τις αργές στροφές (κόκκινο-μωβ καλώδια) μιας κι εχουν και τα δυο την ιδια αντίσταση????
Δοκιμασα εκκινώντας πάλι με το χέρι αλλα ξεκινάει λίγο και σταματάει ......
Οι πυκνωτές μπαίνουν σε σειρά με τα βοηθητικά τυλίγματα ?????
Ποιό ειναι το κύριο και ποιο το βοηθητικό των αργών στροφών ????

Θέλω τη βοήθειά σας ..........Ευχαριστώ εκ των προτέρων !!!!!!

IMG 1.jpgIMG 2.jpgIMG 4.jpgIMG_3.jpg

[diony]

Θα συνδέσεις τον πυκνωτή στο μωβ και κόκκινο για τις λίγες στροφές , ουδέτερο στο πορτοκαλί και τη φάση αν τη συνδέσεις στο μωβ γυρίζει π.χ. δεξιά και αν τη συνδέσεις στο κόκκινο γυρίζει αριστερά



edit
Προσοχή να στερεώσεις το μοτέρ και το πιο βασικό να του συνδέσεις γείωση

Επίσης αν αποσυνδεθεί ο πυκνωτής σε ώρα λειτουργίας κρατάει τάση στα άκρα του

Ότι αλλαγές κάνεις το μοτέρ να είναι εκτός πρίζας

[diony]

motor_LR.jpg

Κάπως έτσι , απλά δες την τιμή του πυκνωτή , αν βλέπω καλά 9 μF έχει για τις λίγες και 12,5 μF για τις πολλές στροφές

[panosgp]

Κώστα σ' ευχαριστώ πολυ για τις πληροφορίες φίλε ....απλα αυριο θα παω ν αγορασω τους πυκνωτες να το δοκιμάσω ....
Μήπως ο διακόπτης όπως τα λες πρεπει να μπει μετά τον πυκνωτή και να πάει πότε στη μια άκρη του τυλίγματος για R δεξιές και ποτε στην αλλη ακρη του άλλου τυλίγματος L για αρτιστερές στροφες??
Άρα η αργές στροφές δεν έχουν κύριο και βοηθητικό τύλιγμα έτσι δεν ειναι ???

[diony]

Μα ο πυκνωτής είναι παράλληλα με τα 2 άκρα των τυλιγμάτων (αν ακολουθήσεις τη γραμμή , μη σε μπερδεύει η θέση που είναι τοπογραφικά στο σχέδιο)

Άρα η αργές στροφές δεν έχουν κύριο και βοηθητικό τύλιγμα έτσι δεν ειναι ???

Όχι είναι ίδια και το δείχνουν και τα ωμ

[diony]

Προσοχή στις πολλές στροφές να το στερεώσεις

Επίσης στις πολλές στροφές θα δώσεις κατευθείαν τάση στο κυρίως τύλιγμα και μέσω πυκνωτή στο βοηθητικό , εδώ δεν γίνεται αλλαγή φοράς περιστροφής (αν δεν το κατάλαβες να σου το σχεδιάσω)

[panosgp]

Οκ Κώστα με την δοκιμή αυριο τα λεμε ......να σαι καλά σ ευχαριστώ πολύ!!!

[panosgp]

Αν δεν σου κάνει κόπο κανε ενα σχεδιάκι ....

[diony]

motor_LR1.jpg

Αυτό είναι , εσύ βάλε τα χρώματα

[panosgp]

Ετσι το χα σκεφτεί κι εγώ απλα ήθελα τη γνώμη ενος ποιο έμπειρου...
Φίλε Κώστα μένω υπόχρεος 1000 ευχαριστώ για τις κατατοπιστικότατες πληροφορίες σου που μου ξεδιάλυναν όσες απορίες είχα ...να σαι παντα καλά!!!!