Μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας

[stelakis1914]

Γεια σας φίλοι.

Έχω το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας CAME BX-78 και μετά από ένα μήνα περίπου που η πόρτα είχε μείνει αδρανής, δυσκολεύεται να την ανοίξει χωρίς να δώσει ώθηση κάποιος με το χέρι του.

Ο σιδηρόδρομος που κυλάει η πόρτα είναι καθαρός από φερτά υλικά και το μοτέρ έχει μόλις έναν χρόνο που εγκαταστάθηκε στην πόρτα. Σαν πρώτη ενέργεια έριξα γράσο στις οδοντώσεις του γραναζιού του μοτέρ και βελτιώθηκε λίγο η λειτουργία του χωρίς να λυθεί όμως το πρόβλημα. Έχει αντιμετωπίσει κάποιος εδώ επιτυχώς αντίστοιχο πρόβλημα;

Ευχαριστώ.

12022011068.jpg20141030_124904.jpg20141030_122628.jpg20141030_122621.jpg

[diony]

Ξεκομπλάρησε την πόρτα από το μηχανισμό για να βεβαιωθείς μήπως έχει κάποιο φρακαρισμένο ρουλεμάν

Αν όλα είναι καλά , κάνε έναν έλεγχο με καπασιτόμετρο στον πυκνωτή που υπάρχει μέσα (εικόνα 3)

ΠΡΟΣΟΧΗ απομόνωσε την παροχή ρεύματος πριν επέμβεις , και πριν πιάσεις τον πυκνωτή βεβαιώσου ότι δεν είναι φορτισμένος

[stelakis1914]

Σε ευχαριστώ πρώτα Κώστα για την απάντηση σου.

Ρουλεμάν εννοείς τα ροδάκια της πόρτας ή ρουλεμάν που υπάρχουν μέσα στο μοτέρ;

Καπασιτόμετρο δεν διαθέτω δυστυχώς. Η πόρτα ανοίγει με μια μικρή υποβοήθηση, όχι με πολύ δυνατή ώθηση όπως για παράδειγμα χρειαζόταν πριν την εγκατάσταση του αυτόματου μηχανισμού. Θεωρείς ότι είναι αρκετά πιθανό, το πρόβλημα να προέρχεται από τον πυκνωτή;

[diony]

Ρουλεμάν εννοείς τα ροδάκια της πόρτας ή ρουλεμάν που υπάρχουν μέσα στο μοτέρ;

Τα ρουλεμάν που είναι στην πόρτα επάνω για να κυλάει

Θεωρείς ότι είναι αρκετά πιθανό, το πρόβλημα να προέρχεται από τον πυκνωτή;

Αν έχει χάσει χωρητικότητα ναι

[JOUN]

Δυσκολο να χαλασει ο πυκνωτης μεσα σε ενα χρονο..Εκτος αυτου οι πυκνωτες τετοιου τυπου οταν χαλασουν φουσκωνουν οποτε φαινεται οπτικα οτι εχουν προβλημα.
Εγω πιστευω οτι λογω ακινησιας εχει σκουριασει καποιο γραναζι οποτε κανε εναν ελεγχο και ριξε αντισκωριακο στα κινουμενα μερη που μπορεις/

[stelakis1914]

Και εγώ στην αρχή πίστευα ότι με μπόλικο γράσο στο γρανάζι του άξονα θα ξεμπέρδευα αλλά αυτό δεν έγινε. Η πρόσβαση στα κινούμενα μέρη δεν ήταν εύκολη παρότι αφαίρεσα τα πλαστικά καλύμματα.

Ο πυκνωτής που φοράει είναι αυτού του τύπου Μπορώ να βρω κάτι τέτοιο στην ελληνική αγορά ή πρέπει να παραγγείλω από το εξωτερικό;

[diony]

Πάρα πολλές ς φορές βρήκα πυκνωτές 14 και 16 μf πεσμένους και κάτω από το 50 % χωρίς εξωτερική αλλοίωση
ακόμη και σε καινούριο αγορασμένο που δε μου λειτούργησε , αποδείχτηκε αντί 16 μf ήτανε κάτω από 12 μf (το συγκεκριμένο συμβάν φυσικά με έκανε να αγοράσω το πρώτο μου καπασιτόμετρο πριν περίπου 20 χρόνια)

οι πυκνωτές παλιάς γενιάς ειδικά αυτοί με το αλουμινένιο περίβλημα είχαν τεράστια αντοχή στο χρόνο , έχω συλλεκτικά κάποιους οι οποίοι είναι σαν καινούριοι (φυσικά είχαν διπλάσιο και τριπλάσιο μέγεθος από τους αντίστοιχους σημερινούς ίδιας χωρητικότητας)

στη συγκεκριμένη εδώ περίπτωση του φίλου μας , από κάπου πρέπει να ξεκινήσει

[stelakis1914]

Επειδή βλέπω ότι η αγορά πυκνωτή σε σχέση με την αγορά καπασιτόμετρου είναι πιο συμφέρουσα, θα προτιμούσα την πρώτη περίπτωση. Απλά πρέπει να προσδιορίσουμε με ακρίβεια το είδος του και να τον βρούμε στην αγορά.

[diony]

Ο πυκνωτής που φοράει είναι αυτού του τύπου Μπορώ να βρω κάτι τέτοιο στην ελληνική αγορά ή πρέπει να παραγγείλω από το εξωτερικό;

υπάρχουν , απλά δες πόσα μf είναι
αν έχεις κοντά σου κάποιο τεχνικό ρώτησε τον αν μπορεί να σου τον μετρήσει
κάνε πρώτα τον έλεγχο των ρουλεμάν

[diony]

Η πρόσβαση στα κινούμενα μέρη δεν ήταν εύκολη παρότι αφαίρεσα τα πλαστικά καλύμματα.

Ξε κομπλάρισε την πόρτα από το μηχανισμό (διάβασε τις οδηγίες πως γίνεται ) και σύρε την με το χέρι για να βεβαιωθείς μήπως έχει κάποιο φρακαρισμένο ρουλεμάν και μετά προχωράς

edit

Με κάποια μανιβέλα (δε θέλει εργαλεία)