[Άλλη] Πλυντήριο πιάτων Hotpoint LFT114 - Charging electro-valve broken

[Subs0niC]

Καλησπέρα σε όλους. Έχω ένα πλυντήριο πιάτων Hotpoint Ariston LFT114. Σήμερα εμφανίστηκε το εξής πρόβλημα. Μόλις ξεκινάει, αδειάζει όλα τα νερά που έχουν μείνει, γεμίζει με νερό και σταματάει εκεί. Έτρεξα το διαγνωστικό βάσει του service manual και ανάβει το error code LED no2. Δηλαδή αναβοσβήνει το δεύτερο LED. Το service manual για το συγκεκριμένο error, δίνει την ένδειξη "Charging Electro-Valve Broken". Για δώστε σας παρακαλώ τα φώτα σας μη μείνουμε πρωτοχρονιάτικα με τα πιάτα στο νεροχύτη.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων,
Νίκος

[Κυριακίδης]

Μόλις ξεκινάει, αδειάζει όλα τα νερά που έχουν μείνει,

Γιατί έχουν μείνει νερά ? κανονικά δεν πρέπει να μένουν νερά. (εικάζω να φταίει κάτι στην αντλία αποχέτευσης που βγάζει τα νερά "σκουπίδια " κτλ)

Έτρεξα το διαγνωστικό βάσει του service manual και ανάβει το error code LED no2.

"Charging Electro-Valve Broken".

Το παραπάνω έτσι όπως το διαβάζω δίνεται εντύπωση για μια "Βαλβίδα που έχει θραύση / σπάσει" (ανάθεμα τους κωλοεγγλέζους και την γλώσσα τους που είναι για τα μπάζα)
Τώρα υποθέτω εννοούν το Aquastop? που συνδέεται με την βρύση? ή άλλη βαλβίδα στο δίπλα ντεπόζιτο με πιθανή διαρροή ?

Από την άλλη στο παρακάτω (συζήτηση παλιότερη) εικάζει για πρόβλημα στην αντλία αποχέτευσης (αδυναμία αποχέτευσης όπου ξεπερνά ένα χρονικό καθορισμένο διάστημα για να εμφανίσει ένα σφάλμα ... δηλαδή να εξεταστεί η αντλία αποχέτευσης)
http://www.justanswer.com/uk-applian...rt-lights.html

Ρίξε και μια ματιά στο πάτωμα της συσκευής μήπως τρέχουν νερά (διαρροή εκτός θαλάμου)

[Subs0niC]

Καλημερα. Όταν λέω ότι δουλεύει η αντλία αποχέτευσης μόλις ξεκινάει εννοώ για ελάχιστο χρόνο, υποθέτω για να αδειάσει ότι τελευταία νερά υπάρχουν στις σωληνώσεις. Τουλάχιστον έτσι έχω δει να κάνουν και πολλά άλλα πλυντήρια και έτσι έκανε και από την πρώτη μέρα. Στη βάση του δεν υπάρχουν καθόλου νερά, οποτέ δεν υπάρχει και πρόβλημα διαρροής. Σήμερα μετά από το τρίτο διαγνωστικό που έτρεξα η αντλία ξεκίνησε να δουλεύει κανονικά και τελείωσε όπως έπρεπε αν και το error code έμεινε ίδιο. Αφού το έκανα αυτό για τρεις τουλάχιστον φορές υπέθεσα ότι είχαν μείνει υπολείματα στην αντλία πλύσης που έφυγαν με κάποιο τρόπο και το έβαλα να κάνει κανονική πλύση. Μόλις πήρε τα νερά ξεκίνησε να δουλεύει η αντλία πλύσης για λιγότερο από ένα δευτερόπλεπτο και μετά σταμάτησε κάνοντας έναν πολύ χαμηλό θόρυβο σαν να "μουγκρίζει" αλλά ίσα που ακουγόταν. Υποθέτω λοιπόν ότι είναι θέμα αντλίας πλύσης. Αλλά αυτό δεν δικαιολογεί το error που έχει να κάνει με τη βαλβίδα εισαγωγής νερού, αφού παίρνει νερό κανονικά... Αντλία αποχέτευσης δε φαίνεται να είναι αφού η άντληση γίνεται κανονικά και δεν ξεπερνά σε καμία περίπτωση τα 8 λεπτά.

[Κυριακίδης]

Μην δίνεις και πολύ βάση στα Error code γιατί είμαι πεπεισμένος ότι όλα είναι σκέτα παρτάλια .(τα γράφουν με αινιγματικό τρόπο επειδή τους συμφέρει)
Να κοιτάξεις αυτό που ανέφερες το (μουγκριτό στην αντλία πλύσης) μπορεί να σκάλωσε από κάτι (ξένα αντικείμενα πάνω στην φτερωτή της ) αν δεν είναι από την τσιμούχα και δεν χάνει νερά ή από κανέναν πυκνωτή δίπλα στο μοτέρ κάπου 4 - 5 μF

[Subs0niC]

Λοιπόν μόλις άνοιξα την αντλία. Πέρα από υπολείματα απορυπαντικού και λίγη "γλίτσα" δεν έχει κάτι που να την εμποδίζει από το να γυρνάει. Τώρα την αφήνω να στεγνώσει και θα τη βάλω ξανά να δω. Τώρα για τον πυκνωτή δεν είδα κάτι. Υπάρχει περίπτωση επειδή είναι κλασική αντλία και όχι μοτέρ με καρβουνάκια να μην έχει;

[Κυριακίδης]

Λοιπόν μόλις άνοιξα την αντλία.

Της πλύσης εννοούμε έτσι? (όχι της αποχέτευσης ) της πλύσης είναι πιο μεγάλο μοτέρ από της αποχέτευσης. Για να εξηγούμαστε.

Τώρα για τον πυκνωτή δεν είδα κάτι. Υπάρχει περίπτωση επειδή είναι κλασική αντλία και όχι μοτέρ με καρβουνάκια να μην έχει;

Το ανάποδο είναι (τα κλασσικά μοτέρ έχουν) συνήθως είναι ένα μικρό σαν βαρελάκι σε μέγεθος περίπου αυγού.

[Subs0niC]

Ναι την αντλία της πλύσης εννοώ. Είναι αυτή http://www.ebay.it/itm/MOTORE-POMPA-...item3ceddf4d1b
Αυτό εννοούσα για τα μοτέρ. Δεν είναι σαν του πλυντηρίου ρούχων που έχει πυκνωτή.

[Κυριακίδης]

Νομίζω αυτό που έδειξες παραπάνω είναι αποχέτευσης . Εγώ βλέπω το παρακάτω να είναι της πλύσης (ούτε εδώ φαίνεται το μοτέρ αλλά δες το καπάκι για να καταλάβεις)
http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-HO...item27e04bbeba

[Subs0niC]

Οχι αυτο που μου εδειξες επειδη το εψαξα και βρηκα και το σχεδιο με τη διασκορπιση του πλυντηριου ειναι η αντισταση. Το heating element. Εκει μεσα μπαινει η αντλια που βρηκα πιο πανω στο ιταλικο ebay. Τελικα το πλυντηριο εκανε κανονικη πλυση χωρις να υπαρξει προβλημα. Το μονο οτι οταν αφρισει το απορυπαντικο η αντλια αρχιζει να ζοριζεται και εχει και αρκετους κραδασμους οπως συνεβαινε και παλιοτερα. Θα το αφησω οπως ειναι μεχρι να τα παιξει τελειως και θα παει για αλλαγη

[Κυριακίδης]

Οχι αυτο που μου εδειξες επειδη το εψαξα και βρηκα και το σχεδιο με τη διασκορπιση του πλυντηριου

Βάλε το σχέδιο με τα εξαρτήματα να βρίσκεται.

Το heating element. Εκει μεσα μπαινει η αντλια

Σοβαρά ? αυτή η μινιατούρα κάνει τέτοια δουλειά? απίστευτο!

Τελικα το πλυντηριο εκανε κανονικη πλυση χωρις να υπαρξει προβλημα. Το μονο οτι οταν αφρισει το απορυπαντικο η αντλια αρχιζει να ζοριζεται και εχει και αρκετους κραδασμους οπως συνεβαινε και παλιοτερα.

Το μούγκρισμα που παρατήρησες πριν , ήταν όντως κόλλημα αυτού του μοτέρ (δεν σπανίζει καμιά φορά να κολλάει έτσι στα καλά καθούμενα και αν το βοηθήσεις μετά δουλεύει κανονικά ... άλλες φορές αυτό μπορεί να συμβεί όταν είναι για πολλές μέρες σε απραξία/ακινησία και αφού ξεραθεί εντελώς η τσιμούχα της αντλίας )

και εχει και αρκετους κραδασμους οπως συνεβαινε και παλιοτερα

Αν οι κραδασμοί που αντιλαμβάνεσαι δεν είναι κραδασμοί από το νερό που τινάζει η αντλία προς τα τοιχώματα του θαλάμου , και μπορεί να υποθέτεις ότι είναι στα ρουλεμάν της αντλίας (που ίσως να μην το πρόσεξες) . Τέλος πάντων ότι δεις στην πορεία. Καλό νέο έτος.