ηλεκτρικο παραθηρο

[Κυριακίδης]

επισεις δωκιμασα αυτο που ειπες με την μπλαφονιερα και επεφτε ο φοτισμος επομενος να περιμενω καπιο μηχανικο προβλημα?

Βγάλε τον κερατά έξω (το μοτέρ) και δοκίμασε απευθείας στα 380V εμμ εννοώ στα 12V, αν και στον αέρα σου κάνει νούμερα είναι το ίδιο το μοτέρ. Αν όχι τότε μένουν άλλα 2 πιθανά προβλήματα π.χ. οι ντίζες/μηχανισμοί ζορίζουν και φρακάρουν κτλ και τέλος μετράς αν η τάση προς το μοτέρ (συνδεδεμένο κανονικά με το κύκλωμα του αυτοκινήτου ) δεν είναι κανονική (οπότε εξετάζεις κομμένα καλώδια / διακόπτες/ μπαταρία)

[nyannaco]

επισεις δωκιμασα αυτο που ειπες με την μπλαφονιερα και επεφτε ο φοτισμος επομενος να περιμενω καπιο μηχανικο προβλημα?

Λογικά ή μοτέρ ή μηχανισμός. Βγάλε την ταπετσαρία, και αν είναι ο μηχανισμός μπορεί να φανεί και αμέσως, με γυμνό μάτι. Αν δεν δεις κάτι, κάνε αυτό που είπε ο Πέτρος.

[FILMAN]

επισεις δωκιμασα αυτο που ειπες με την μπλαφονιερα και επεφτε ο φοτισμος επομενος να περιμενω καπιο μηχανικο προβλημα?
αν το μοτερ δουλευει με + - και το - εχει προβλημα στο καλοδιο(δεν κανει επαφη) επομενως εχει συνδεση μονο το + θα παρατηρουσα παλι την πτωση φοτισμου στην μπλαφονιερα?

Είτε το + είτε το - είναι κομμένο δεν θα περάσει ρεύμα από το μοτέρ και δεν θα χαμηλώσει η πλαφονιέρα. Δοκίμασες να το βοηθήσεις με το χέρι ταυτόχρονα με το πάτημα του κουμπιού να δεις αν θα κατέβει το τζάμι;

[black arrow]

μηλησα με ενα φηλο μου που κσερει κατι περισσοτερο και μου ειπε μαλον διακοπτης. σημερα το πρωι ανοιξα το διακοπτη και προσπαθησα με πολιμετρο να δω αν δουλευουν οι επαφες. ομως απο χαζομαρα καπου πρεπει να βραχικυκλωσε και εβγαλε λιγο καπνο το καλοδιακι. μετα παρατηρησα οτι δεν ερχετε καν ρευμα στον διακοπτη (μετα το ωραχικυκλωμα). υπεθεσα οτι καπια ασφαλια θα εκαψε γιατι δεν παει ταση ουτε στο δεξι παραθυρο. (δεν ξερω αν διακοπηκε η ταση απο το βραχικυκλωμα η απο κομενο καλοδιο δεδομενου οτι ανοιξα και την ταπετσαρια για να δω το μιχανισμο). Τωρα ανοιγοντας την ταπετσαρια ολα φανικαν οκ. δεν ειχε ουτε καπια μαυριλα ουτε μυριζε καμενο. το προβλημα ειναι πως ο μηχανισμος δεν βγανει ευκολα γιατι οταν το πηγα να μου βαλουνε ενα μεταχειρισμενο επιδη ητανε απο peugeot το δεσανε στο σασι με ΠΡΙΤΣΙΝΙΑ.

[black arrow]

φιλιπε δοκιμασα να το βοηθησω αλα τιποτα. δεν κουνιεται.

[black arrow]

ηθελα να ρωτισω στο βραχικυκλωμα καιγωνται οι ασφαλιες η υπαρχει περιπτωση να καψει το μηχανισμο και στην περιπτωση αυτη το μοτερ?

[nyannaco]

Η ασφάλεια καίγεται.

[Κυριακίδης]

μηλησα με ενα φηλο μου που κσερει κατι περισσοτερο και μου ειπε μαλον διακοπτης.

Κόκκινη κάρτα λόγω παραβίασης του Νόμου #11 παραπάνω ... και 6μηνη αποβολή από το άθλημα.
Ψάξε τώρα σε κάποιο κουτί που περιέχει όλες τις ασφάλειες ποια κάηκε . Και κάνε προπόνηση με το #11.
Αν δεν βγαίνει το μοτέρ (με τα πιρτσίνια) θα έχει κάπου συνδέσμους κλιπσάκια για να δοκιμάσεις απευθείας το μοτέρ (για λίγο και λίγα δευτερόλεπτα)

[black arrow]

ευχαριστω ολους για τις απαντισεισ σας.

πετρο αυριο το πρωι θα το λισω ολο το αμαξι γιατι και παλιοτερα μου ειχε κοψει καλοδιο. θα τα κοψω και τα πιρτσινια να δοκιμασω το μοτερ ετσι κι αλιος αν δεν λιτουργισει για αλαγη θα παει ποσο χειροτερο να γινει. θα στηλω να σας πω αν κολισω πουθενα

[Κυριακίδης]

πετρο αυριο το πρωι θα το λισω ολο το αμαξι

κατάλαβα , θα μας κατεβάσεις καμιά μηχανή ή τις μπιέλες για να βρεις γιατί δεν ανοίγει το παράθυρο

Ο οδοντίατρος πρώτα φυσάει ένα ένα τα δόντια σου για να δει σε ποιο από όλα θα κάνεις "αααααα" (και είναι αυτό που σου πρότεινα να δοκιμάσεις απευθείας το μοτέρ)
Τώρα εσύ που άκουσες τον φίλο σου να λέει " βγάλε του όλα τα δόντια " (που σου είπε μάλλον διακόπτης) για να δεις πότε θα κάνει "αααααα" ... είμαστε εκτός τόπου και χρόνου.