[Κλιματιστικό] Fujitop Ντουλάπα E5 error

[Ntoupis]

Καλημέρα 2 ντουλάπες fujitop πάνω από 25 ετών σε εκκλησία βγάζουν πρόβλημα με E5, μου είπαν μετά από μεταφορά, δεν μπορώ να βρω manual

[klik]

Μοντελο; Τι γραφει στο καρτελακι;
Αναβει καθολου η εξωτερικη μοναδα ή συνδεθηκε λαθος;

[Κυριακίδης]

Από τα λεγόμενα της Τ/Νοημοσύνης θα διαλέξω το 1 και το 4 ως πιθανά εξαιτίας της σύμπτωσης και των 2 κλιματιστικών

Ακολουθεί η πλήρης και εξαντλητική λίστα με όλες τις πιθανές περιπτώσεις που προκαλούν το σφάλμα E5 σε ντουλάπες Fujitop (και γενικότερα σε generic/κινεζικές πλακέτες εκείνης της γενιάς).
Σε αυτά τα μηχανήματα, το E5 είναι η «ομπρέλα» προστασίας της εξωτερικής μονάδας. Σημαίνει ότι η εσωτερική πλακέτα έδωσε εντολή να ξεκινήσει η εξωτερική, αλλά η γραμμή επιστροφής (σήμα Protect) κόπηκε λόγω κάποιου προβλήματος ασφαλείας στην εξωτερική μονάδα.
1. Ηλεκτρολογικά Προβλήματα & Σφάλματα Τροφοδοσίας (Τριφασικά)

• Λάθος διαδοχή φάσεων (Ανάποδη φορά): Είναι η πιο συχνή αιτία μετά από μεταφορά. Αν οι φάσεις (R-S-T) συνδεθούν με λάθος σειρά στον νέο πίνακα ή στην κλέμα, ο επιτηρητής φάσεων «κλειδώνει» το σύστημα για να μην γυρίσει ανάποδα ο συμπιεστής και καταστραφεί.
• Απώλεια μίας φάσης (Διφασική λειτουργία): Αν μία από τις τρεις φάσεις δεν πατάει καλά στην κλέμα, αν έχει κοπεί εσωτερικά ένα καλώδιο κατά τη μεταφορά, ή αν έχει καεί μία από τις τρεις ασφάλειες στον νέο πίνακα, ο επιτηρητής κόβει τη λειτουργία.
• Υπόταση ή Υπέρταση δικτύου: Αν η τάση του ρεύματος στο νέο κτίριο είναι πολύ χαμηλή (κάτω από ~360V στο τριφασικό) ή πολύ υψηλή, ο επιτηρητής ενεργοποιεί την προστασία E5.

2. Προβλήματα Καλωδίωσης Εντολών (Interconnect)

• Λάθος αντιστοίχιση καλωδίων: Κατά την επανασύνδεση, ο τεχνικός μπέρδεψε τα καλώδια ελέγχου μεταξύ εσωτερικής και εξωτερικής μονάδας (π.χ. έβαλε το καλώδιο της προστασίας στη θέση του ανεμιστήρα ή της τετράοδης).
• Μη συνδεδεμένη κλέμα προστασίας: Ξεχάστηκε ασύνδετο το καλώδιο που επιστρέφει το σήμα "Protect" από την εξωτερική πλακέτα στην εσωτερική.
• Εσωτερικό κόψιμο αγωγού: Κατά το τράβηγμα των καλωδίων μέσα από τοίχους ή κανάλια κατά τη μεταφορά, κόπηκε εσωτερικά ο χαλκός σε κάποιο από τα καλώδια εντολών.

3. Προβλήματα Πίεσης & Ψυκτικού Κυκλώματος (Πιεστοστάτες)

• Ολική απώλεια ψυκτικού υγρού (Φρέον): Αν κατά τη μεταφορά ή την επανατοποθέτηση έσπασε κάποιος χαλκοσωλήνας, χάλασε μια κόλληση ή δεν σφίχτηκε σωστά ένα ρακόρ, το φρέον διέρρευσε όλο. Ο πιεσοστάτης χαμηλής πίεσης (Low Pressure Switch) ανοίγει, διακόπτει το κύκλωμα ασφαλείας και βγάζει E5.
• Κλειστές βάνες (Βάσεις) εξωτερικής μονάδας: Ο ψυκτικός ξέχασε να ανοίξει τις βάνες με κλειδί άλεν στην εξωτερική μονάδα μετά την εγκατάσταση. Με το που ξεκινάει ο συμπιεστής, η πίεση εκτινάσσεται ακαριαία, ο πιεσοστάτης υψηλής πίεσης (High Pressure Switch) ανοίγει και κόβει το ρεύμα.
• Τσακισμένος χαλκοσωλήνας (Στραγγαλισμός): Κατά την τοποθέτηση της σωλήνωσης, ο χαλκοσωλήνας διπλώθηκε/τσακίστηκε σε κάποια γωνία. Αυτό εμποδίζει τη ροή του φρέον, δημιουργεί υπερβολική πίεση και ενεργοποιεί τον πιεσοστάτη υψηλής πίεσης.
• Βλάβη ή κόλλημα πιεσοστάτη: Λόγω παλαιότητας (άνω των 25 ετών) ή κραδασμών κατά τη μεταφορά, ένας από τους δύο πιεσοστάτες «κόλλησε» σε ανοιχτή θέση, στέλνοντας ψευδές σήμα βλάβης στην πλακέτα.

4. Προβλήματα Συμπιεστή & Μηχανικών Μερών

• Μπλοκαρισμένος συμπιεστής (Λόγω μεταφοράς): Αν η εξωτερική μονάδα μεταφέρθηκε σε λάθος στάση (π.χ. πλάγια) ή αν κουνήθηκε απότομα, τα λάδια του συμπιεστή μετακινήθηκαν ή ο ίδιος ο συμπιεστής «κόλλησε» μηχανικά. Κατά την εκκίνηση τραβάει υπερβολικά Ampere, υπερθερμαίνεται ακαριαία και το εσωτερικό θερμικό προστασίας (Overload Protector) κόβει το κύκλωμα.
• Καμένος ή εξασθενημένος πυκνωτής εκκίνησης (Αν είναι μονοφασικό): Ο πυκνωτής της εξωτερικής μονάδας χάλασε, ο συμπιεστής δεν μπορεί να ξεκινήσει, τραβάει ρεύμα βραχυκύκλωσης και πέφτει το θερμικό προστασίας.
• Βλάβη στο ρελέ ισχύος (Κοντάκτορας): Ο κοντάκτορας στην εξωτερική μονάδα έπαθε ζημιά κατά τη μεταφορά (έσπασε το πλαστικό, κόλλησαν οι επαφές του από σπίθες ή μαγνήτισε μόνιμα).

5. Προβλήματα Αισθητήρων & Πλακετών

• Βλάβη αισθητήρα στοιχείου ή εξαγωγής: Ο αισθητήρας θερμοκρασίας (θερμίστορ) της εξωτερικής μονάδας έχει κοπεί, βραχυκυκλώσει ή βγήκε από τη φωλιά του λόγω κραδασμών.
• Ραγισμένη πίστα ή ψυχρή κόλληση στην πλακέτα: Λόγω των κραδασμών της μεταφοράς, ράγισε κάποια κόλληση πάνω στην εσωτερική ή εξωτερική πλακέτα, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διαβαστεί το σήμα της γραμμής προστασίας, ακόμη και αν όλα τα άλλα εξαρτήματα είναι υγιή.

Πώς θα καταλάβετε τι φταίει (Διαγνωστικό Τρικ):

1. Αν το E5 βγαίνει ΑΜΕΣΩΣ μόλις σηκώνετε την ασφάλεια (χωρίς να πατήσετε το On): Φταίει 100% η διαδοχή των φάσεων (ανάποδες φάσεις) ή κομμένο καλώδιο εντολής.
2. Αν το E5 βγαίνει μετά από 3-5 λεπτά (αφού ακουστεί το «κλικ» της εντολής): Φταίει το φρέον (έλλειψη ή κλειστές βάνες), ο πιεσοστάτης, ή ο συμπιεστής που δεν μπορεί να πάρει μπροστά.