Οπως λεει και τιτλος ξαφνικα δεν αδειαζει τα νερά, δεν ξεπλένει δεν στιβει.
Το φίλτρο ειναι καθαρό.
Printable View
Οπως λεει και τιτλος ξαφνικα δεν αδειαζει τα νερά, δεν ξεπλένει δεν στιβει.
Το φίλτρο ειναι καθαρό.
Μας είπες τι δεν κάνει. Πες μας και τι κάνει.
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από klik
Τι εννοείς?
Βάζει νερό μια φορά, πλένει μια φορά, δεν βγαζει το νερό για να ξαναβάλει και μετά δεν ξεπλένει, ακολούθως δεν αδειάζει τα νερά και τελος δεν στίβει.
Άρα το μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν βγάζει ποτέ νερά, διότι αν δεν το κάνει αυτό τί νερό να ξαναπάρει ή να στίψει, σωστά; Ο ήχος της αντλίας εξαγωγής ακούγεται;
Δεν εχω σχετική εμπειρία αλλά αν εννοούμε κατι σαν μπουρμπουλήθρες οταν πρέπει να αδειάσει το νερό τότε όχι δεν ακούγεται κατι. Επίσης, απ' οτι μου λέει η γυναίκα μου, οταν φτανει στο σημείο να αδειάσει τα νερά τότε ο διακόπτης του προγράμματος γυρνάει αδιάκοπα και άμεσα στις διάφορες θέσεις και φτάνει στο τέλος του προγράμματος χωρίς βέβαια να αδειάζει νερά και να στίβει. Αυτό το διαπίστωσα και εγώ.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από FILMAN
Αν ειναι αντλία ισως να αξίζει τον κόπο επισκευής. Αν είναι πλακέτα τοτε μαλλον οχι δεδομένου οτι ειναι αρκετά παλιό (το top της εποχής του αλλά παλιό σήμερα).
Αν είναι στην πλακέτα η βλάβη, επειδή είναι παλιό θα έχει απλή πλακέτα -> εύκολη επισκευή.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από zevage
Εχω ακουσει οτι ειναι ακριβό το ανταλλακτικό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Panoss
Αν αλλάξεις όλη την πλακέτα, ναι, φυσικά θα είναι ακριβό.
Αν, όμως, αλλάξεις το ελαττωματικό ανταλλακτικό στην πλακέτα και είναι π.χ μια αντίσταση ή ένας πυκνωτής, είναι πολύ φθηνό.
πάλι κρατάς κρυμμένα μυστικά και ντοκουμέντα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από zevage
Τι πλυντήριο είναι; Έχει πλακέτα ελέγχου ή μια μικρή μόνο για το μοτέρ; Αν δεν έχει πλακέτα ελέγχου, τότε έχει μηχανικό επιλογέα προγραμμάτων με μοτέρ. Αν έχει μηχανικό επιλογέα, τότε πρέπει να αδειάσει (πιεσοστάτης) για να προχωρήσει. Εφόσον προχωρά ... κλπ κλπ
Βγάλε καμιά φωτογραφία για αρχή από τον πίνακα ελεγχου και αν έχεις δυνατότητα και από την πλακέτα (αν υπάρχει). Γράψε κωδικό μοντέλου και τελικά δώσε πληροφορίες. Δεν έχουμε μέντιουμ απ' όσο ξέρω εδώ.
Ειναι αυτό: https://www.manualslib.com/manual/26...30.html#manualΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα από klik
Η πλακετα που είναι?
Αν το βαλεις σε προγραμμα αντλησης τα νερα τα βγαζει?
Τα βγάζει (να πώ δυστυχώς???)!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Εκτός από το να βγάλει τα νερά, έκανε και στύψιμο; (γρήγορη περιστροφή κάδου)
Οχι. Τα νερά τα βγάζει μόνο στην "αντληση" (αριθμός 14) και εκει δεν εχει στυψιμο, σε οποιο αλλο πρόγραμμα μετά το πλύσιμο πάει στο τελος με τα νερά μέσα και χωρίς στυψιμο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από klik
Για την αναφορά στο #3 , είχαμε αποτέλεσμα στην θέρμανση νερού για όσο χρόνο δούλεψε?
Αν εννοείς αν ζεστανε το νερό, ναι το ζεστανε, γιατί την πρώτη φορά αδειάσαμε το νερό χειροκίνητα και ηταν ζεστό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Nομιζω οτι αυτο το μοντελο φοραει εγκεφαλο με ενσωματωμενη πλακετα.Αν εχω δικιο κανε πρωτα εναν οπτικο ελεγχο για επιφανειακα καψιματα και ψηχρες κολησεις.Οπως τον βλεπεις απο την αριστερη και κατω πλευρα εχει εναν πυκνωτη σαν αυτον Συνημμένο Αρχείο 43402.
Αλαξε τον και κανε δοκιμη.Ειναι 1μf 275ac.
Την πλακετα που να την εχει άραγε?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Δωσε τον εννιαψηφιο απο το καρτελακι μπας και βρω τη διασκορπιση και φοτο απο τα εξαρτηματα που πρεπει να δεις.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από zevage
E-NR κλασικό (όπως αλλες συσκευες) δεν βρήκα. Εχει μόνο τα παρακατω:Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
S-NO 22634426
PNC 914 002 217 00
Typ 47 B EG DA 01 A
LAVAMAT W 730 W
μηπως εχεις πατησει καποιο απ τα πληκτρα soaking ή rinse hold και κανει τετοια κολπα;
Οχι. Το εχω ελέγξει αυτό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από pourpou
Δυστηχως ειναι λιγο παλιο και δεν βρηκα φοτο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από zevage
Η πλακετα αν ειναι το μοντελο που φανταζομαι ειναι ενσωματομενη με τον εγκεφαλο και βρισκεται πισω απο το κουμπι του προγραμματος.Ανοιξε το πανω καπακι και δωσε μας φοτο για σηγουρια.Η γνωμη μου ειναι οτι η βλαβη βρισκεται σε δυο πιθανα εξαρτηματα.
1-στον πηκνωτη που ανεφερα πιο πανω
2-στην αντλια εξαγωγης.Σε πολλες περιπτωσεις η αντλια δουλευει οποτε θελει,το συνανταμε σε πολλα πλυντηρια.Αν κρινω και απο την παλαιοτητα του πλυντηριου ειναι πολυ πιθανο να εχει φθορα και να κολαει.Βγαζοντας το φιλτρο στο βαθος εχει μια φτερωτη.Αν μπορεις να τη φτασεις κουνα την δεξια και αριστερα μηπως εχει τζογο.
Οσον αφορά φωτο προσεχώς, διότι ειναι μεσα σε ντουλάπι και πάνω έχει ενα στεγνωτήριο και δεν τα εχω αποσυναρμολογήσει λόγω έλειψης χρόνου και λόγω στενότητας χώρου.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Τωρα πίσω απο το φίλτρο δεν υπάρχει φτερωτή ορατή.
Αμα δεν φαινεται τοτε δυστηχως ο μονος τροπος για να δεις αυτο που αναφερω για τζογο ειναι να την βγαλεις απο το πλυντηριο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από zevage
Τελευταια (ελπιζω και τελικά) νεα απο το θεμα. Τα αναφερω για να προσφέρω δωρεάν αυτό για το οποίο εγω πλήρωσα 60 ευρώ (η γνώση κοστίζει αλλά αξίζει). Το πρόβλημα ήταν η αντλία (θελω να πιστεύω, διότι δεν βάλαμε κανονική πλύση ακόμη). Κάλεσα το service της AEG και μας εξυπηρέτησαν την επόμενη δύο πολύ ευγενικοί νεαροί. Μόλις ήλθαν το πλυντήριο δούλεψε κανονικά (εννοείται ειχα κανει απο την προηγούμενη προεργασία ξηλώματος ντουλαπιού κλπ) χωρίς καν να το αγγιξουν, σαν να τους είδε και φοβήθηκε. Αφου το δοκίμασαν μερικές φορές δεν ειχαν κατι να κάνουν οι άνθρωποι και αποχώρησαν, χρεώνοντάς με 15 ευρώ (πολύ λογικό) και σε περίπτωση που ειχαμε πάλι θέμα (ήταν σίγουροι απο εμπειρία οτι το πρόβλημα θα ήταν η αντλία) δεν θα χρέωναν περισσότερα απο οτι προβλέπει ο τιμοκατάλογος του service, δηλαδή 60 ευρώ σύνολο (απ' οτι κατάλαβα 35 η αντλία και 25 η επίσκεψη, περιλαμβανομένων των 15 που είχα ήδη πληρώσει). Λογικά κόστη δεδομένου οτι δεν θα χρειαζόταν να μεταφέρω τη συσκευή στο εργαστήριο. Επισημαίνω οτι ο τεχνικός της "γειτονιάς" ζητησε, για να το κοιτάξει, τη μεταφορά του στο μαγαζί του (φανταστείτε τι φασαρία!!). Επίσης μου συνέστησαν να μην αλλάξω το συγκεκριμένο πλυντήριο επειδή είναι «σκυλί». Μετά απο τρεις χρήσεις το πλυντήριο σταμάτησε πάλι με τα ίδια συμπτώματα. Τo service της AEG ξαναήλθε και αυτή τη φορά το πλυντήριο δεν λειτούργησε. Τελικά αλλάξαμε την αντλία και το δοκιμάσαμε δυο τρεις φορές (χωρίς ρούχα) και έδειξε οτι όλα είναι ΟΚ. Σημειώνω οτι η αλλαγή της αντλίας ήταν ζόρικη, διότι την έχει κάτω δεξιά, δίπλα απο το φίλτρο (χωρίς να είναι ορατή απο το φίλτρο) και ξεβιδωσανε το καπάκι, την κάτω μετώπη και το μπροστινό τμήμα με την πόρτα. Ακολούθως έπρεπε να ανασηκώσουμε τη συσκευή προς τα πίσω (λόγω του ντουλαπιού) για να ξεβιδώσουν την αντλία. Μεγάλη φασαρία!!! Εγω πιστεύω οτι δεν θα τα κατάφερνα ή δεν θα γλίτωνα το σπάσιμο διαφόρων κλιπς των πλαστικών. Ετσι εγινε το πράγμα και τέλος. Περίπου δηλαδή διότι, όπως εχει πεί και η Αντζελα, ουδείς «άσφαλτος»!!! Και εξηγώ τι εννοώ. Επειδή εγώ (φαντάζομαι όλοι στο forum) όταν βλέπω βίδες, κλιπς κλπ, κάτι παθαίνω, μια μανία να τα λύσω. Ρωτησα τους τεχνικούς αν μπορεί να επισκευασθεί η παλιά αντλία. Με διαβεβαίωσαν οτι οχι επειδή είναι κολλημένη. Αυτό κι αν ήταν "χτύπημα" δεδομένου οτι με μια πρώτη ματιά και όσο μπορούσα να δώ δεν υπήρχαν ιχνη καψίματος, λαμπερή περιέλιξη (όση φαινόταν) κλπ. Καλά είπα, θα την κρατήσω για να παίξω. Μόλις έφυγαν την ξεκούμπωσα με ενα κλικ (πολύ πιο εύκολα απ’ ότι φανταζόμουν) και διαπίστωσα οτι πράγματι ήταν κολλημένη απο λάσπη λίγδας και απορρυπαντικού. Την καθάρισα πανεύκολα και αφού έκανα μια πρόχειρη συνδεσμολογία (δύο βυσματάκια είχε, L και Ν) την έβαλα στην μπρίζα και φυσικά δούλεψε αψογα. Είναι τελείως απλή με κλασικό περιμετρικό πηνείο και μαγνήτη (συγχωρέστε μου την ημιμάθεια, δεν θυμάμαι πώς τις λένε αυτές τις αντλίες) στον άξονα της φτερωτής σύν ένα o-ring που στεγανώνει. Δηλαδή τσάμπα πήγαν τα 35 ευρώ για καινούργια αντλία, αν και εγώ είμαι οπαδός του κάθε εμπόδιο για καλό.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Ευχαριστώ όλους για τη συνδρομή και συγνώμη για την πολυλογία.
Δεν νομιζω να εδωσες τζαμπα τα λεφτα γιατι με δεδομενο την ηλικια του πλυντηριου τοτε η αντλια εχει σηγουρα τζογο οποτε οσο και να την καθαρισεις ο τζογος παραμενει.Η τιμη παντως της επισκευης ειναι πολυ λογικη.
Συμφωνώ απολύτως για την τιμή.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Οσον αφορά το τζόγο της αντλίας δεν το καταλαβαίνω κυρίως λόγω του είδους της. Επειδή θεωρώ οτι εχω μια σχετική εμπειρία απο αντλίες (DC και όχι AC), εξαιτίας ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους που έχω, παρόμοιες αντλίες (κατά τον τρόπο λειτουργίας) δεν εχουν απόλυτα σταθερή φτερωτή. Αυτές βασίζονται και στη θέση τοποθέτησης όσον αφορά τη σταθερότητα της φτερωτής. Αλλωστε το πρόβλημα της δικής μας ήταν οτι δεν γύριζε καθόλου η φτερωτή επειδή είχε μπλοκάρει απο λασπη. Οταν πήγαινε να πάρει μπροστά ακουγόταν ο χαρακτηριστικός ήχος του μοτερ που ενώ έχει ισχύ δεν μπορεί να γυρίσει τον άξονα. Αν είχε θεμα στεγανότητας (τζογο) απλά θα ειχε μειωμένη ροή ή ακόμη και καθόλου ροή αλλά θα γύρναγε.
Οταν εχουμε τζογο μειωνεται η αποσταση μεταξυ ροτορα και στατη με αποτελεσμα να ακουμπαει ο ροτορας πανω στο στατη και να φρακαρει.Οι αντλιες σαν τη δικια σου ειναι μολις 30watt και δεν εχουν καθολου δυναμη γιαυτο και κολανε ευκολα.