Printable View
Καλησπερα σε ολους.
Εχω ενα κλιματιστικο FUNAI 12000btu και το δουλευα κανονικα στην θερμανση.
Ξαφνικα καποια στιγμη που πηγα να το αναψω μετα απο μερικα δευτερολεπτα μου εριξε την ασφαλεια.
Ο ελικας απο την εξωτερικη μοναδα δεν γυριζει.Το ενδεικτικο λαμπακι του κλιματιστικου αναβει κανονικα.
Τι μπορει να φταιει?
το πιο πιθανο ειναι ο συμπιεστης που εχει η εξωτερικη μοναδα... αλλα μπορει να ειναι και ο πυκνωτης του συμπιεστη... το μηχανημα σου δεν ειναι inverter σωστα?
οχι δεν ειναι
αρα αυτο που λεω ειναι...
Όπως τα λέει ο Παναγιωτης, άνοιξε το καπάκι και μέτρα τις επαφές του συμπιεστή. Έχει τρεις (δύο τυλίγματα) επαφές.
Επίσης υπάρχει και ένα εξάρτημα (ρελε) που εμπλέκει το δεύτερο τύλιγμα αποκλειστικά για την εκκίνηση και το απεμπλέκει μετά την εκκίνηση.
Αν αυτό δεν βάλει το δεύτερο τύλιγμα (εκκίνησης) την ώρα που πρέπει σε λειτουργία, ο συμπιεστής δεν θα μπορέσει να εκκινήσει με το τύλιγμα λειτουργίας.
δοκίμασε να το βάλεις να δουλέψει και σε ψύξη να δεις αν σου κάνει το ίδιο... μπορεί να είναι και συμπιεστής αλλά δύσκολα χαλάνε αυτά.. μου έχει τύχει με κλιματιστικό που δεν είχε φρέον, να ρίχνει ασφάλεια μετά από λίγο.
η ασφαλεια ποσα Αμπερ ειναι ? Ειναι σχετικα καινουργια ? Σε εμενα επεφτε στο θερμοσυφωνα και τελικα εφταιγε η ασφαλεια .. εχετο και αυτο κατα νου
ποσο σιγουρος εισαι για αυτο που λες?? γιατι να ξερεις οι συμπιεστες των AC δεν ειναι ιδιοι με αυτους των ψυγειων και μπορουν να ξεκινησουν πιο ευκολα...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
Το ότι δεν γυρίζει ο ανεμιστήρας στην αρχή ίσως είναι φυσιολογικό επειδή πρέπει (όπως το δικό μου ) να κάνει μια "προθέρμανση" πριν να ξεκινήσει στην κατάλληλη ώρα.
Θέλουμε και περισσότερα στοιχεία ... τι έχει ο πίνακας επάνω ? Ασφάλεια διαρροής ? Έχεις την δυνατότητα να βάλεις αμπεροτσιμπίδα να μετρήσεις τα αμπέρ που σου δείχνει στα πρώτα δευτερόλεπτα?
Ποιά είναι η διαφορά τους; μονοφασικοί, κλειστού τύπου και οι δύο. (άλλο μέγεθος, άλλο ψυκτικό υγρό)Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Nemmesis
http://www.hvac-for-beginners.com/ai...ompressor.html
κλειστου τυπου ειναι... αλλα οχι ιδιου τυπου...
στα ψυγεια σκεψου πως επειδη η συμπιεση γινεται με "πιστονια" εχει δυσκολη εκκινηση... στα κλιματιστικα οι συμπιεστες εχουν διαφορετικη τοπολογια... rotary, scroll.... ψαξτο λιγο και θα δεις...
Η διαφορά στον τρόπο που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής για να εκκινήσει ένα κινητήρα (συμπιεστή)
έχει να κάνει με το αν είναι μονοφασικός ή τριφασικός.
Προφανώς άλλοι συμπιεστές χρειάζονται μεγαλύτερη ροπή για να εκκινήσουν από κάποιους άλλους
και πάντα χρησιμοποιείται κατάλληλος κινητήρας. (από άποψη ισχύος)
Πολλές χρήσιμες ερωτήσεις και απαντήσεις για θέματα κλιματισμού:
http://www.texnikos.gr/heating/heating11.shtml
Το πιο πιθανο να τα εχει παιξει ο πυκνωτης λειτουργειας του συμπιεστη.
ανοιξε την εξωτερικη μοναδα και θα τον δεις μεσα, βγαλτον και πηγενε σε ενα μαγαζι με ηλεκτρολογικα και παρε εναν καινουριο γυρω στα 5 ευρο εχει.
Πιθανότατα δεν είναι ένας απλός πυκνωτής, καλύτερα να απευθυνθεί σε κατάστημα με ψυκτικά
http://appliancecarestore.com/store/ERPP6.html
Γεια σ φιλε μου, οιστευω πως ειναι η ο πυκνοτης η ο συμπιεστης αφου δεν σ ριχνει αμεσως την ασφαλεια..
Απλος πυκνωτης λειτουργειας για μοτερ ειναι, εχω αντικαταστησει παρα πολους σε aircondition, ειδικα σε αυτα τα φτινιαρικα κλιματιστικα ειναι συχνο φαινομενο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
το λινκ δεν μου λεει κατι.... επισης το μονο κλιματιστικο που εχω συναντηση να εχει κυκλωμα εκκινησης οπως αυτο που λες ειναι ενας μαντρακας 30χρονων που ο συμπιεστης ειναι παλινδρομικος... σε κλιματιστικα οικιακου τυπου δεν υπαρχει το δευτερο τυλιγμα εκκινησης που λες... ολα ειναι με εναν απλο πυκνωτη...
Ας παρατεθεί έστω και μια φωτώ ή ηλεκτρικό διάγραμμα κλιματιστικού που έχει πυκνωτή εκκινήσεως.
Τα booster δεν περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό εκκινήσεως των κλιματιστικών.
Ότι περιέχει ψυκτικό υγρό δεν εκκινεί οπωσδήποτε όπως τα κλιματιστικά.
τί είναι αυτά τα "boosters" ?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από ΗΝ1984
Παιδιά προσέξτε μην μπερδεύετε τον πυκνωτή λειτουργίας με τον πυκνωτή εκκίνησης!
Πιο πολύ για τον φίλο GeorgeSindos, αν τελικά είναι ο πυκνωτής το πρόβλημα, μην πάρει εκκινήσεως, γιατί μπουμ!
http://www.soldatos.gr/html/LR.html σελίδες 108-109Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
Ευχαριστώ για την απάντηση. Αυτός είναι ο εμπορικός κατάλογος του Σολδάτου και δεν εξηγεί πώς δουλεύει ή από τί αποτελείται το booster.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από ΗΝ1984
Παιδια σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας και θα δω τι μπορω να κανω.Οταν αλλαξω τον πυκνωτη θα σας ενημερωσω.
Aπ'οτι φαινεται ειναι πυκνωτης που μπαινει παραλληλα με τον υπαρχων.Ετσι δημιουργει μεγαλυτερη ροπη (καταπονωντας βεβαια το τυλιγμα περισσοτερο) με αποτελεσμα να ξεκολλησει ο συμπιεστης..Φυσικα αυτα που γραφω τα καταλαβαινω βασει λογικης οχι οτι ειμαι ειδικος.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
αυτο ακριβως ειναι!!!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από JOUN
http://arnoldservice.com/compressor_...t_boosters.htm
Δεν πρέπει να είναι απλά ένας πυκνωτής. Αν ήταν έτσι δεν θα του έδιναν άλλο όνομα.
φιλε μου αλαξε τον πυκνωτή,δες τα καλώδια που πανε στην εξωτερικη μοναδα μηπως κανουν αρτ.Αν ειναι αυτα ένταξή και σου κανει τα ίδια,πιθανόν πλακέτα η συμπιεστής.
Ε καλα αν το λεγαν απλως "πυκνωτη" πως θα το πουλουσαν;Απ'οτι λεει εχει μεσα εναν πυκνωτη και ενα solid state ρελε..ασε που κανει μονο 20$. Δηλαδη με τοσα λεφτα τι αλλο να παρεις;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από antonis_p
εφόσον εκτός από τον πυκνωτή εκκίνησης (hard start capacitor) έχει και τον solid state relay, δεν είναι απλά πυκνωτής. Άρα δεν θα μπορούσαν να τον πούνε απλά "πυκνωτή"Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από JOUN