ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΠΟΥ ΚΑΙΓΟΝΤΑΙ ΣΥΧΝΑ

Εγώ θα πρότεινα να μετρηθεί η γραμμή της F3 με ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ βολτόμετρο πριν και μετά του KM1 τη δείχνει κατά το κλείσιμο του κινητήρα .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από αλπινιστης

Απλος τριφασικος ασυγχρονος σε αστερα. Δεν θυμαμαι Hp, αλλα παω σε λιγο να του αλλαξω το ρελε αρχικα, να δουμε αν θα στρωσει ή αν θα μας ταλαιπωρησει.

---

Τελικά Αλέξανδρε, "έστρωσε" το σύστημα? Βρήκες τι φταίει?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από lcharal

Τελικά Αλέξανδρε, "έστρωσε" το σύστημα? Βρήκες τι φταίει?

---

Ημουν εκει μεχρι αργα το βραδυ και:

Αρχικα αλλαξα το ρελε.
Για λιγο μπορουσες να κανεις start stop το μοτερ αλλα μεσα σε δυο κινησεις ξαναρχισε τα ιδια. Καθε stop και καμενη ασφαλεια. Επειδη μου ξεκινησε με την ασφαλεια των 24V αλλαξα το τροφοδοτικο. Και σταματησαν ολα!
Ξαναβαλα το ρελε και σημερα θα λειτουργησει "υπο επιτηρηση".

Να πω την αμαρτια μου, το τρφοδοτικο ειναι το τελευταιο που υποψιαζομουν. Ειναι ομως και το μονο που συμμετεχει και στα δυο κυκλωματα (230 -24V).

Για να δουμε, εληξε?

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από αλπινιστης

........Επειδη μου ξεκινησε με την ασφαλεια των 24V αλλαξα το τροφοδοτικο. Και σταματησαν ολα!....

---

Αυτό σκεφτόμουν χθες που μελετούσα το σχέδιό σου να σου πρότεινα για το επόμενο βήμα.
Καλά του έκανες λοιπόν... με το hi hi... μια χαρά θα δουλέψει μη σε αγχώνει!

Αντε να σταθεροποιηθει να παω την Πεμπτη να πληρωθω!!!
Αλλα το τροφοδοτικο ρε γ@μωτο?? :confused:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από αλπινιστης

Αντε να σταθεροποιηθει να παω την Πεμπτη να πληρωθω!!!
Αλλα το τροφοδοτικο ρε γ@μωτο?? :confused:

---

Θα δώσεις και κάτι σε μας, για τις ώρες που ασχοληθήκαμε για να σε βοηθήσουμε; :biggrin:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από sotron1

Θα δώσεις και κάτι σε μας, για τις ώρες που ασχοληθήκαμε για να σε βοηθήσουμε; :biggrin:

---

Θα ημουν καταπτιστος αν δεν το εκανα:thumbup:

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από αλπινιστης

Και το σχεδιο:

Συνημμένο Αρχείο 33572
F1 F2 F3 10x3.8
F4 F5 5x20

Θυμιζω οτι στο σταματημα του μοτερ καιγεται οποια να ναι ανεξαιρετως.

---

Ο S1 στο σχέδιο που ανάρτησες με ποιο τι τρόπο αλλάζει θέση; θέλω να πω χειροκίνητα, ηλεκτρομαγνητικά, μηχανικά, ή κάπως αλλιώς – αλλιώτικα.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από Ηλιας Α

Ο S1 στο σχέδιο που ανάρτησες με ποιο τι τρόπο αλλάζει θέση; θέλω να πω χειροκίνητα, ηλεκτρομαγνητικά, μηχανικά, ή κάπως αλλιώς – αλλιώτικα.

---

Ηλια Καλημερα! Ειναι κλασικο ΟΝ-OFF-ON βιομηχανικο διακοπτακι χειρος. Επιλεγει θεση στροφης του μοτερ ο χειριστης. Οχι καμια μεγαλη μεταβολη, +-45 μοιρες κανει.

Αλέξανδρε.
Δέχομαι πως ένα τροφοδοτικό (*) βλαμένο μπορεί να κάψει μια ασφάλεια, αλλά αυτό που δεν μου κάθεται καλά είναι αυτό << Θυμιζω οτι στο σταματημα του μοτερ καιγεται οποια να ναι ανεξαιρετως.>> μπορείς να με βοηθήσεις να το καταλάβω.

(*) Τι είδους βλάβη είχε το τροφοδοτικό ( αν το άνοιξες )