Printable View
Καλησπέρα. Έχω το πολυ καλό σκουπάκι του τιτλου
και τα' παιξε ο μανισιος φορτιστής του. Yποθετω απο τις μεγαλης χωρητικοτητας μπαταριες (ni-cd) που του βαζω εδω και χρονια. (υπερθερμαινοτανε)
Το σκουπακι ειναι 9,6 volt και ο συγχωρεμενος ο φορτιστης εγραφε 14 volt 200mA αλλα δεν υπαρχει βεβαια ως ανταλλακτικο.
Και τωρα τι κανουμε? Σκεφτομαστε για κανενα τροφοδοτικο του εμποριου?
Εχεις τσεκαρει πρωτα τις μπαταριες μια προς μια οτι ειναι ενταξει στα 1,2v η κάθε μια ?
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από johnnyb
Εχω τσεκαρει τον φορτιστη με πολυμετρο. Ειναι νεκρος.
Ασε δλδ που δεν ειχα καμια αμφιβολια γιατι επανω στη πριζα ητανε
για πρωτη φορα παγωμενος.
Φίλε Νίκο,
κοίταξε στην είσοδο της φορητής σκούπας που μπαίνει ο φορτιστής αν υπάρχει ένδειξη D.C. ή A.C.
Σε περίπτωση που γράφει D.C. ο φορτιστής επισκευάζεται.
Αν έχει βίδες το κουτί του ξεβίδωσέ τις κι αφαίρεσε προσεκτικά τη πλακέτα που φέρει εντός του.
Κάποια δίοδος είναι «ανοικτή» κι έχει σταματήσει να λειτουργεί.
Μέτρησε φυσικά όλα τ΄ εξαρτ/τα που φέρει η πλακέτα εντός του κουτιού.
Αν δεν έχει βίδες μπορείς πολύ προσεκτικά να κόψεις γύρω – γύρω το πλαστικό κουτί για να προβείς
στην επισκευή της πλακέτας.
Όταν τελειώσεις μπορείς αφού επανατοποθετήσεις τη πλακέτα μέσα στο κουτί, ν΄ ακουμπήσεις προσεκτικά
όσο πλησιέστερα γίνεται τα δύο μέρη του και να τα πλαισιώσεις με μαύρη μονωτική ταινία.
Αν όμως είναι φορτιστής A.C. τότε έχει καεί τύλιγμα (μάλλον του πρωτεύοντος) του Μ/Σ του φορτιστή
οπότε αυτός θέλει επανατύλιξη, πράγμα πολύ δύσκολο, και σ΄ αυτή τη περίπτωση ψάχνεις γι΄ αντικατ/σή του.
Στην ιστοσελίδα : https://www.alibaba.com/product-deta...1adf1dfaKqfRSb
πωλείται Μ/Σ 14V από 300 έως 800 mA.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Ευχαριστω πολυ παιδια αλλα σημερα το πρωι πηρα καινουργιο σκουπακι.
Το παλιο που ειναι 9,6 volt, εβγαλα τις μπαταριες, κολλησα ενα καλωδιο στο διακοπτη και σκεπτομαι πως να το κανω να δουλευει με την ταση του αυτοκινητου.
Προς το παρον εκανα μια δοκιμη με ενα τροφοδοτικο AC-DC που βγαζει απο 3 εως 12 volt και max 2 amp και ειδα οτι δουλευει μεχρι τη ρυθμιση των 7,5 volt σε χαμηλες στροφες φυσικα.
Απο τα 9 volt και πανω δεν δουλευει γιατι κοβει το τροφοδοτικο επειδη τραβαει πανω απο 2 amp.
Αν ξερει καποιος κανενα κολπακι να ταιριαξουμε τα 12-14 volt του αυτοκινητου με τα 9,6 volt του μοτερ καλοδεχουμενος.