Καμμένο ρελέ στον πίνακα αυτονομίας.

Καλημέρα σε όλους. Άλλαξα εχτές το ρελέ του μοτέρ του λέβητα στον πίνακα αυτονομίας επειδή είχε καεί, και σήμερα πάλι κάηκε. Τι μπορεί να φταίει; Να ζορίζεται το μοτέρ και να ανεβάζει ρεύμα;
Συνημμένο Αρχείο 48206
Συνημμένο Αρχείο 48207
Συνημμένο Αρχείο 48208

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από Sthol

Καλημέρα σε όλους. Άλλαξα εχτές το ρελέ του μοτέρ του λέβητα στον πίνακα αυτονομίας επειδή είχε καεί, και σήμερα πάλι κάηκε. Τι μπορεί να φταίει; Να ζορίζεται το μοτέρ και να ανεβάζει ρεύμα;
Συνημμένο Αρχείο 48206
Συνημμένο Αρχείο 48207
Συνημμένο Αρχείο 48208

---

Αν η βάση που κουμπώνει ο ρελές έχει πρόβλημα όσους ρελέδες και να αλλάξεις πάλι το ίδιο πρόβλημα θα παρουσιάζεται. Αν αποφασίσεις να αλλάξεις ρελέ πάλι μαζί με βάση τότε καλύτερα να βάλεις λίγο καλύτερη κατηγορία ρελέ εννοώ πιο ισχυρό με βάση οκτάλ

Γενικά τα ρελέ αυτά δεν καίγονται από μόνα τους, τουλάχιστον όχι έτι όπως βλέπω αυτό. Οι βλάβες που παρουσιάζουν από αστοχία του ίδιου του ρελέ συνήθως είναι κόλλημα ή καρβούνιασμα των επαφών, ή κάψιμο του πηνίου.
Αυτό που βλέπω στη φωτογραφία όμως, μάλλον σε υπερθέρμνση της επαφής από υπερβολικό ρεύμα παραπέμπει (εξ ου και τα σημάδια της υπερθέρμανσης και στην επαφή με τη βάση), οπότε το πρόβλημα πιθανότατα είναι στο φορτίο, όχι πρωτογενώς στο ρελέ - γι'αυτό κάηκε και το καινούργιο.
Θα βοήθαγε πολύ στη διάγνωση αν μπορούσες να κάνεις αμπερομέτρηση στο φορτίο. Το καινούργιο ρελέ που έβαλες κάηκε αμέσως, ή μετά από λίγο; Πόσο;
Από περιέργεια, ο πίνακας είναι Jes, σωστά;

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από nyannaco

Γενικά τα ρελέ αυτά δεν καίγονται από μόνα τους, τουλάχιστον όχι έτι όπως βλέπω αυτό. Οι βλάβες που παρουσιάζουν από αστοχία του ίδιου του ρελέ συνήθως είναι κόλλημα ή καρβούνιασμα των επαφών, ή κάψιμο του πηνίου.
Αυτό που βλέπω στη φωτογραφία όμως, μάλλον σε υπερθέρμνση της επαφής από υπερβολικό ρεύμα παραπέμπει (εξ ου και τα σημάδια της υπερθέρμανσης και στην επαφή με τη βάση), οπότε το πρόβλημα πιθανότατα είναι στο φορτίο, όχι πρωτογενώς στο ρελέ - γι'αυτό κάηκε και το καινούργιο.
Θα βοήθαγε πολύ στη διάγνωση αν μπορούσες να κάνεις αμπερομέτρηση στο φορτίο. Το καινούργιο ρελέ που έβαλες κάηκε αμέσως, ή μετά από λίγο; Πόσο;
Από περιέργεια, ο πίνακας είναι Jes, σωστά;

---

Ναι σωστά ο πίνακας είναι JES.
Το τοποθέτησα εχτές το μεσημέρι, και είχε καεί μέχρι το ξημέρωμα. Έχω τη εντύπωση ότι το μοτέρ σαν να ζορίστηκε λίγο στην αρχή και αλλά μετά λειτούργησε κανονικά.

Δες και τις επαφές στη βάση, και καθάρισέ τις αν μπορείς (αφού κόψεις το ρεύμα, εννοείται). Αν έχουν αρπάξει και δεν κάνει καλή επαφή το ρελέ, θα ζεσταίνεται η επαφή και θα το κάψει ξανά. Πάντως θέλει έλεγχο ο καυστήρας.

Τι να δει Νικο;4€ εχει το ρελε λυχνιας.
Το απαιτεί να γινει αμπερομετρηση των φορτιων να βρεθει το προβλημα.4-5 εξαρτήματα εχει.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από vasilllis

Τι να δει Νικο;4€ εχει το ρελε λυχνιας.
Το απαιτεί να γινει αμπερομετρηση των φορτιων να βρεθει το προβλημα.4-5 εξαρτήματα εχει.

---

Ναι, το πραγματικό πρόβλημα, που δεν είναι στον πίνακα, πρέπει να επιλυθεί πρώτο. Αυτό που λέω σε σχέση με τον πίνακα, είναι ότι δεν αρκεί να αντικατασταθεί το ρελέ, αλλά θέλουν και οι επαφές στη βάση καθάρισμα (κανονικά όλη η βάση αντικατάσταση, αλλά μάλλον υπερβαίνει τις δθνατότητες) για να μην ξανακαεί και το επόμενο.