Γεια σας.
στην συγκεκεριμενη τηλεοραση,δεν ανοιγει απλα βγαζει ενα παρατεταμενο βουητο στο ηχειο.
προληπτικα τσεκαρα fet τροφοδοτικου,τρανζιστορ υψηλης,μ/τ υψηλης και ειναι οκ.
τι αλλο να δω?
το Chassis ειναι GR1-AX
http://www.eserviceinfo.com/downloadsm/547/_GR1-AX.html
ευχαριστω
Το παρατεταμένο βουϊτο που λες αν ακούγεται σαν "ένας ήχος μηχανής" (σκέψου τον ήχο μιας μοτοσυκλέτας), τότε αυτό περιγράφεται με τον όρο "motorboating".
Συνήθως αυτο προκαλείται από πρόβλημα στην σωστή εκκίνηση της τροφοδοσίας. Κάποιο κύκλωμα ή είναι βραχυκυκλωμένα ή το ίδιο το τροφοδοτικό δεν μπορεί να διατηρήσει τις τάσεις που πρέπει για να δουλέψει η συσκευή. Το αποτέλεσμα είναι ένα γρήγορο ξεκίνημα και σταμάτημα που προκαλεί μερικές φορές σαν παράγωγο αυτό τον ήχο.
Δυστυχώς δεν είναι εύκολο από μακρια να γίνει διάγνωση. Το πρόβλημα μπορεί να είναι από ένα πυκνωτή στο τροφοδοτικό μέχρι ο ίδιος ο μετασχηματιστής υψηλής. Μπορείς να ξεκινήσεις ψαχνοντας όλους τους ηλεκτρολυτικους στο τροφοδοτικό, στην υψηλή και τους μικρότερους κοντά στην υψηλή. Θα πρέπει να βρεις κάποιον ηλεκτρολυτικό που να έχει χάσει πολύ χωρητικότητα ή κάποιον μικρότερο βραχυκυκλωμένο κοντά στην υψηλή. Αν δεν βγάλεις άκρη εκεί, θα πρέπει να την πας σε κάποιον έμπειρο ηλεκτρονικό...
Προσοχή στα κυκλώματα τροφοδοσίας. Μπορεί να φέρουν θανατηφόρα ενέργεια ακόμα και πολλά λεπτά μετα την αποσύνδεσή τους από την μπρίζα.
τον μτ υψηλης τον αλλαξα με εναν ιδιο που ειχα απο αλλη τηλ.που δουλευε κανονικα.
οποτε τον αποκλειω.
θα τσεκαρω τους πυκνωτες για αρχη και θα επιστρεψω
thanks
αλλαχθηκαν και οι πυκνωτες,τσεκαρα και τις διοδους,το προβλημα παραμενει.
τι στο καλο να ειναι?
δεν βοηθας με την περιγραφη που κανεις.εχεις ταση στον συλλεκτη του τρανζιστορ υψηλης και αν ναι ποσο?
Στο τρανζιστορ μετραω: C=95V,B=0V,E=0
Στο FET του τροφοδοτικου: S=93,5V ,G=94,2V ,D=310V
ανεβαζω και ενα βιντεακι με το προβλημα
http://www.youtube.com/watch?v=bvTot...ature=youtu.be
εχω πολυ καιρο να δω τετοια τν,αλλα απ'οτι θυμαμαι,πρωτα τσεκαρε γυρω στον υψηλης υπαρχουν κατι περιεργα οριζοντια πηνια [ειναι στις γραμμες των τασεων].ιδιως κοιτα αυτο που δινει ταση στο driver της υψηλης.δευτερον κοιτας αν την στιγμη που την βαζεις στην πριζα δημιουργουνται τασεις στο δευτερευον του μ/σ υψηλης πχ τα 13ν[μπορει να σου λειπει τελειως ο παλμος οριζοντιου]