ERR1 Adg750 whirpool

[Χαρης1000]

Καλησπερα σας.Προσφατα βγηκε αυτο το Err1 στο πλυντηριο μου.Ξεκιναει το προγραμμα που του βαζω πχ 30 λεπτα.,ακουγεται η αντλια αποχετευσης για να βγαλει οτι νερα που εχει μεσα και μετα μενει στο 29 λεπτο για ωρα και βγαζει αυτο το ERR1.Ελεγξα την παροχη νερου αλλα και αντικατεστησα και την βαλβιδα εισαγωγης αλλα δεν ειδα αποτελεσμα.Μηπως γνωριζει κανεις τι μπορει να φταιει?

Ευχαριστω πολυ.

[Κυριακίδης]

ακουγεται η αντλια αποχετευσης για να βγαλει οτι νερα που εχει μεσα και μετα μενει στο 29 λεπτο για ωρα και βγαζει αυτο το ERR1 Με την αντλία να συνεχίζει να λειτουργεί ? (να μην παύει ποτέ , έτσι ώστε αμέσως μετά να έρθει και η σειρά της βαλβίδας για την εισαγωγή νερού ? )

[Χαρης1000]

Καλημερα και σε ευχαριστω για την απαντηση σου.Το προγραμμα πχ ειναι 30 λεπτα.Ξεκιναει η αντλια αποχετευσης η οποια βγαζει οντως τα νερα,συνεχιζει να λειτουργει και λιγο παραπανω σαν να ψαχνει και αλλα νερα να βγαλει(μενει στο 30 και στο 28 λεπτο παραπανω) ,και μετα σταματαει ,και ερχεται η ωρα που θα μπει το νερο.Δεν ακουγεται καποιος θορυβος και το νερο μπαινει ελαχιστο εως καθολου.Ολα αυτα τα εχω δει με ανοιχτη τη πορτα.Τι λετε να φταιει?Οταν μπαινει νερο φυσιολογικα δεν ακουγεται το μοτερ?

Σε ευχαριστω

[Χαρης1000]

Να επισημανω οτι ολο αυτο ξεκινησε μετα απο βουλομενη εξοδο στο σιφωνι,και διακοπη νερου απο το δυκτιο.Δεν δουλευε κατα την διακοπη το πλυντηριο.

[Κυριακίδης]

Για το #3 θα έλεγα ότι ενεργοποιήθηκε η αντιπλημμυρική προστασία , λιμνάζοντα νερά στο πάτωμα εξωτερικά (έχει φλοτεροδιακόπτη στο πάτωμα και αν έχει νερά αναγκάζει την αντλία να δουλεύει πέρα του ενδεδειγμένου χρόνου πριν να πάρει νερό ) . Και καθώς έχει πιθανά και μετρητή ροής (στο πλαϊνό παγούρι αριστερά ) , το βγάζει το σφάλμα καθώς δεν μπαίνει με την κατάλληλη πίεση νερό , π.χ. βουλωμένο φίλτρο βαλβίδας ή προβληματικό aquastop .

[Χαρης1000]

Εχω δοκιμασει το φλοτερ και δουλευει.Νερα κατω δεν εχει μαζεψει και επισης εχω αφαιρεσει το σωληνα νερου με το aqua stop τελειως απο την βαλβιδα εισαγωγης και εχω ανοιξει το βανακι παροχης απο το δικτυο και η ροη του νερου ειναι πολυ καλη.Βουλομενο φιλτρο βαλβιδας δςν ειναι γιατι αλλαξα την βαλβιδα εισαγωγης και σιγουρα ειναι καθαρο.Τι αλλο μπορει μα ειναι?Υπαρχει πιθανοτητα να εχει χαλασει το κεντρικο μοτερ που αντλει το νερο προς τον καδο?

[Κυριακίδης]

Εχω δοκιμασει το φλοτερ και δουλευει.Νερα κατω δεν εχει μαζεψει και επισης εχω αφαιρεσει το σωληνα νερου με το aqua stop τελειως απο την βαλβιδα εισαγωγης και εχω ανοιξει το βανακι παροχης απο το δικτυο και η ροη του νερου ειναι πολυ καλη.Βουλομενο φιλτρο βαλβιδας δςν ειναι γιατι αλλαξα την βαλβιδα εισαγωγης και σιγουρα ειναι καθαρο.Τι αλλο μπορει μα ειναι?Υπαρχει πιθανοτητα να εχει χαλασει το κεντρικο μοτερ που αντλει το νερο προς τον καδο?

Στο #6 έχουμε καλή ροή νερού από το δίκτυο , αλλά όχι στο #3 (όπου δήλωσες ότι δεν ακούγεται θόρυβος , και το νερό μπαίνει ελάχιστο )


Εφόσον αποκλείσαμε το φλοτέρ, την πίεση του νερού, το Aqua Stop και τη βαλβίδα εισαγωγής, τα δεδομένα αλλάζουν.
Για να απαντήσω άμεσα στην ερώτησή σας: Όχι, το κεντρικό μοτερ (αντλία πλύσης) δεν ευθύνεται για το ότι δεν μπαίνει νερό. Το κεντρικό μοτέρ αναλαμβάνει να εκτοξεύσει το νερό στους εκτοξευτήρες (έλικες) αφού αυτό γεμίσει μέσα στον κάδο. Η εισαγωγή του νερού γίνεται αποκλειστικά από την πίεση του δικτύου σας, μέσω της βαλβίδας που αλλάξατε.
Με βάση το ιστορικό (βουλωμένο σιφώνι και διακόπη νερού), η βλάβη ERR1 εστιάζεται πλέον σε δύο συγκεκριμένα σημεία που επηρεάστηκαν από αυτά τα γεγονότα:


1. Βουλωμένο ή κολλημένο Air Break (Διανομέας Νερού)



Στην αριστερή εξωτερική πλευρά του πλυντηρίου (πίσω από το λαμαρινένιο τοίχωμα) υπάρχει ένα μεγάλο, επίπεδο πλαστικό εξάρτημα σαν λαβύρινθος, που ονομάζεται Air Break (ή Water Indicator).



Τι έπαθε: Λόγω του βουλωμένου σιφωνιού και της επιστροφής των νερών, είναι πολύ πιθανό να ανέβηκαν βρωμιές και λίπη μέσα σε αυτόν τον λαβύρινθο και να βούλωσαν τις λεπτές διόδους από όπου περνάει το καθαρό νερό για να μπει στον κάδο.
Το αποτέλεσμα: Η βαλβίδα ανοίγει, αλλά το νερό βρίσκει «τοίχο» στον βουλωμένο λαβύρινθο και δεν μπορεί να προχωρήσει μέσα στο πλυντήριο. [1 (https://www.reddit.com/r/DIY/comments/198mal3/water_not_filling_in_dishwasher/?tl=el)]



2. Κολλημένος ή καμένος Flow Meter (Ροόμετρο)



Πάνω σε αυτόν τον πλαστικό λαβύρινθο (Air Break) υπάρχει μια μικρή φτερωτή με έναν αισθητήρα (ροόμετρο). Καθώς μπαίνει το νερό, η φτερωτή γυρίζει και στέλνει παλμούς στην πλακέτα για να της πει «μπήκε νερό».



Τι έπαθε: Όταν κόπηκε το νερό και ξαναήρθε, ο αέρας που είχε μέσα ο σωλήνας ή κάποιο μικρό σωματίδιο (που πέρασε πριν αλλάξετε τη βαλβίδα) μπορεί να χτύπησε με μεγάλη ταχύτητα τη φτερωτή και να την μπλόκαρε ή να την έσπασε.
Το αποτέλεσμα: Ακόμα κι αν πάει να μπει ελάχιστο νερό, η φτερωτή δεν γυρίζει. Η πλακέτα βλέπει μηδενική ροή και μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα κόβει το ρεύμα στη βαλβίδα εισαγωγής για ασφάλεια, βγάζοντας το ERR1.



3. Μπλοκαρισμένος Πρεσοστάτης (Αισθητήρας Στάθμης) από βρωμιά



Το βουλωμένο σιφώνι μπορεί να έστειλε λάσπη και λίπη στον σωλήνα του πρεσοστάτη (στο κάτω μέρος του κάδου). Αν ο πρεσοστάτης έχει «κολλήσει» στην ένδειξη ότι το πλυντήριο είναι ήδη γεμάτο (ενώ είναι άδειο), η πλακέτα δεν θα δώσει ποτέ εντολή να μπει νέο νερό και θα συνεχίσει να δουλεύει μόνο την αντλία αποχέτευσης.




Τι μπορείτε να κάνετε τώρα:





Φυσήξτε τον πρεσοστάτη: Εντοπίστε το λεπτό σωληνάκι που πάει στον πρεσοστάτη (συνήθως είναι ένα μικρό στρογγυλό εξάρτημα σαν τασάκι στο κάτω μέρος). Βγάλτε το σωληνάκι και φυσήξτε το δυνατά προς την πλευρά του κάδου για να ξεβουλώσει από τυχόν λίπη που γύρισαν πίσω από το σιφώνι.



Έλεγχος Air Break: Αν πιάνουν τα χέρια σας, βγάλτε το αριστερό πλαϊνό καπάκι του πλυντηρίου. Βάλτε το πλυντήριο να δουλέψει και δείτε αν το νερό φτάνει μέχρι εκείνο το μεγάλο πλαστικό δοχείο ή αν σταματάει εκεί λόγω βρωμιάς.

Αν θέλετε να το προχωρήσουμε, ενημερώστε μου:





Έχετε τη δυνατότητα να βγάλετε το αριστερό πλαϊνό κάλυμμα του πλυντηρίου για να δείτε αν περνάει νερό από το πλαστικό δοχείο;



Ακούγεται ένας χαρακτηριστικός ηλεκτρικός βόμβος (σαν "τζιζ") από τη βαλβίδα εισαγωγής στα 1-2 λεπτά αφού σταματήσει η αντλία, δείχνοντας ότι παίρνει ρεύμα;

[Χαρης1000]

Καλησπερα.Καταρχας θελω να σας ευχαριστησω πολυ!! Για τον χρονο σας.Θα λυσω το καπακι να δω air brake η δοχειο εισαγωγης νερου να τσεκαρω αυτο που ειπατε και θα φυσηξω το σωληνακι του πρεσσοτατη και θα στειλω αμεσα τα νεα μου για το αποτελεσμα.Παντως οντως αθτο δειχνει,οτι πιεζεται να στειλει μερο και περναει πολυ λιγο και μετα βγαζει το Err1.Αυριο το πρωι θα το λυσω να το δω.Χιλια ευχαριστω!

[Χαρης1000]

Αν δω οτι δεν περναει το νερο απο το air brake μπορω να το φυσηξω και να το καθαρισω η θα χρειαστει αντικατασταση?

[Χαρης1000]

Καλημερα.Ελεγξα το σωληνακι του πιεσοστατη το οποιο ηταν καθαρο,οπως και το airbrake στο οποιο πηγαινει νερο αλλα δεν μπορω να καταλαβω αν ειναι γρηγορη η αργη η ροη γιατι δεν εχω εμπειρια,μαλλον μου φαινεται αργη και δεν γεμιζει μεχρι επανω και φαινεται λιγο βρωμικο μεσα μαλλον απο αλατα,ο ελικας γυριζει κανονικα.Αυτο που παρατηρησα ηταν οτι στην αρχη του προγραμματος η αντλια αποχετευσης προσπαθει να βγαλει ολα τα νερα αλλα δεν μπορει να τα αδειασει και μενουν κατω 1 ποντο νερα οπως μπορω να δω απο μεσα στο φιλτρο, αλλα παριλα αυτα πηγαινει στο δευτερο σταδιο ,δηλαδη στη εισαγωγη νερου.Αν σας ερχεται καποια ιδεα θα με βοηθουσε πολυ.

[Κυριακίδης]

Δοκίμασες την αποχέτευση να την βάλεις σε άλλη θέση εκτός σιφονιού. Αν επαναλάβει την ίδια δυσκολία να βγάλει τα νερά , μπορεί να έχει πρόβλημα με ακαθαρσίες στην αντλία εξόδου .

[Χαρης1000]

Αντλια εξοδου ενοεις την αντλια αποχετευσης?
2ον εβγαλα το σωληνακι απο τη βαλβιδα εισοδου που πηγαινει στο airbrake,ξελινησα το προγραμμα και η πιεση του νερου ειναι πολυ καλη σε σχεση με το αργο γεμισμα στο airbrake οπου καποιες στιγμες σταματαει μα γυριζει και ο ελικας.Λες να φταιει τελικα το air brake και μου βγαζει το err1?

[Κυριακίδης]

Ναι , αντλία εξόδου εννοώ αντλία αποχέτευσης , για το 1 εκατοστό νερό που παρατηρείς δεν εκφέρω γνώμη , μπορεί και να σου φαίνεται , όσο και να είναι κάτι μένει μέσα .
Δύσκολο να εκφέρω γνώμη και για τα υπόλοιπα που λες για τις βρωμιές μέσα στο παγούρι , αλλά πρέπει να γίνει προσπάθεια να καθαριστεί .
Τώρα για το παρακάτω που γράφεις

ξελινησα το προγραμμα και η πιεση του νερου ειναι πολυ καλη σε σχεση με το αργο γεμισμα στο airbrake οπου καποιες στιγμες σταματαει μα γυριζει και ο ελικας.

Αν εννοείς ότι στην χρονική στιγμή που εισάγει νερό "σταματάει κάποιες στιγμές να γυρίζει και ο έλικας " , υποθέτω βλάβη στο flowmeter . Είναι η δυσκολία του τι βλέπεις εσύ , αλλά και τι δεν μπορούμε να δούμε εμείς .

[Χαρης1000]

Καλημερα.Αφου εκανα οτι μου ειπες,καθαρισα το airbrake, φυσηξα το σωληνακι του πιεσοστατη,ελεχξα την ροη του σωληνα παροχης,ελεγξα τη βαλβιδα εισαγωγης,ελεγξα το flow meter αν γυριζει κανονικα το ξαναεβαλα σε λειτουργια και ειδα τα εξης:
1.Ξεκιναει η αντλια αποχετευσης και παιρνει τα νερα αλλα συνεχιζει για περισσοτερη ωρα να λειτουργει.
2.Καποια στιγμη σταματαει και ανοιγει η βαλβιδα εισαγωγης οπου διοχετευει το νερο στο airbrake οπου μετα στο δοχειο του αλατιου και βγαινει και απο το πατο εσωτερικα του πληντυριου εκει που ειναι το φιλτρο που καθαριζουμε οπως και εκει που βαζουμε αλατι.
3.Αφου περασει καποια ωρα,αρκετη θαλεγα(φαινεται να γεμιζουν αργα σε αντιπαραθεση με την καλη πιεση νερου ,σταματαει και μου βγαζει παλι το err1!
Και αμεσως ξεκιναει η αντλια αποχετευσης και τα βγαζει ολα εκτος πλυντηριου.
Τι μπορει αλλο να φταιει?
Ευχαριστω πολυυ!

[Χαρης1000]

Ενα λαθος που ειπα πριν.Τα νερα μπαινουν μεσα στο πληντυριο μονο απο το σημειο που βαζουμε αλατι στο κατω μερος εκει που ειναι η ταπα

[Κυριακίδης]

Σφίξε καλά την τάπα για το δοχείο για το αλάτι , είναι πρόβλημα που το είχες εξ αρχής ? και ναι μπορεί να κάνει τέτοια συμπτώματα .

[Χαρης1000]

Εσφιξα καλα την ταπα και δεν χανει νερα απο εκει αλλα συνεχιζει να γεμιζει αργα και μετα να βγαζει το ERR1

[Χαρης1000]

Γενικα ολα τα κανει σε περισσοτερο χρονο.Να αντλησει τα νερα ,και μετα να βαλει νερο.Πιστευω οτι ειναι τελικα θεμα πλακετας και εντολων και βγαζει err1

[Κυριακίδης]

Γνώμη μου είναι να βάλεις πίσω το aquastop και την γνήσια βαλβίδα που είχε . Διότι θεωρώ μεγάλη σύμπτωση να βρεθούν αυτά ελαττωματικά από ένα βουλωμένο σιφόνι .
Ας πούμε ότι άλλαξες πλακέτα και έχουμε πάλι τα ίδια .
Ποιος εγγυάται ότι η βαλβίδα που άλλαξες είναι κατάλληλη ? (διάβασε πιο κάτω )
https://www.eaparts.gr/parts/item/33767#img2


Στη συγκεκριμένη βαλβίδα που παραθέτετε από το eaparts.gr (Κωδικός: 33767), η ταχύτητα ροής (L/min) δεν αναγράφεται στον τίτλο ή στην περιγραφή, αλλά κρύβεται πίσω από τους εργοστασιακούς κωδικούς συμβατότητας.


Πώς θα βρείτε τα λίτρα στη συγκεκριμένη βαλβίδα:



Είναι βαλβίδα "Universal" (Γενικής χρήσης): Η συγκεκριμένη ηλεκτροβαλβίδα είναι από τις πιο κοινές στην αγορά. Σχεδόν όλες οι κλασικές μονές γωνιακές βαλβίδες αυτού του τύπου έχουν εργοστασιακή ροή περίπου 2.5 έως 4.5 λίτρα ανά λεπτό (L/min), η οποία ελέγχεται εσωτερικά από το λαστιχένιο μειωτήρα ροής.
Αναζήτηση μέσω των εναλλακτικών κωδικών: Στο κάτω μέρος της σελίδας, το κατάστημα παραθέτει δεκάδες κωδικούς κατασκευαστών (όπως της Whirlpool 481981729014, της Candy 49011664 ή της Bosch 00173751) με τους οποίους είναι συμβατή.
Έλεγχος στο φυσικό ανταλλακτικό: Αν αγοράσετε ή έχετε αυτή τη βαλβίδα στα χέρια σας, η ακριβής ροή ή ο κωδικός του κατασκευαστή (π.χ. Eltek, Robertshaw ή Bitron) θα είναι χαραγμένος ή τυπωμένος με λέιζερ πάνω στο πλαστικό σώμα της, συνήθως κοντά στα ηλεκτρικά πτερύγια (φίσες) ή περιμετρικά του σπειρώματος εισαγωγής.



Πώς να σιγουρευτείτε αν κάνει για εσάς:

Επειδή η σελίδα δεν γράφει ξεκάθαρα τα L/min, ο ασφαλέστερος τρόπος για να επιβεβαιώσετε αν αυτή η βαλβίδα ταιριάζει στο δικό σας πλυντήριο είναι να πατήσετε το κουμπί «Μάρκες - Μοντέλα» που έχει το site ακριβώς κάτω από τους κωδικούς. Εκεί θα ανοίξει μια λίστα με εκατοντάδες πλυντήρια. Αν το μοντέλο σας βρίσκεται στη λίστα, τότε η ροή και οι προδιαγραφές της είναι οι σωστές για τη συσκευή σας.


Θέλετε να μου γράψετε το μοντέλο του δικού σας πλυντηρίου για να ελέγξω αν περιλαμβάνεται στους κωδικούς συμβατότητας αυτής της συγκεκριμένης βαλβίδας;





Έπλυνες το πλαϊνό δοχείο ? , με ποια κριτήρια αποφάσισες να βγάλεις την βαλβίδα ελαττωματική , αλλά και με ποιον τρόπο επέλεξες τον αντικαταστάτη .

[Χαρης1000]

Δεν αλλαξα το aqua stop.Εβαλα παλι την αρχικη βαλβιδα που ειχε το πλυντηριο και καθαρισα πολυ καλα το πλαινο δοχειο,αλλα παλι τα ιδια.Ξεκιναει το προγραμμα αντλωντας η αντλια αποχετευσης οτι νερο εχει μεσα και μετα ανοιγει η βαλβιδα εισαγωγης(η αρχικη),γεμιζει το πλαινο δοχειο (γυριζει ο ελικας του flow meter)και μετα απο λιγο μου βγαζει παλι το err1.Εκανα την εξης παρατηρηση.Ολα δουλευουν σε περισσοτερο χρονο.Η αντλια αποχετευσης στην αρχη αργει να τελειωσει για να παει στο επομενο σταδιο που ανοιγει η βαλβιδα,και μετα οταν ανοιγει παλι αργει πολυ οπου επειτα βγαζει το err1.

[Κυριακίδης]

Εγκλωβισμένος αέρας στο παγούρι ? (αλλά και μετά το παγούρι )

Ο εγκλωβισμός αέρα (airlock) συμβαίνει όταν φυσαλίδες αέρα παγιδεύονται μέσα στα στενά περάσματα του παγουριού (λαβύρινθου) ή στους σωλήνες, εμποδίζοντας τη φυσική ροή του νερού, ακριβώς όπως συμβαίνει μερικές φορές στα καλοριφέρ ή στα φρένα των αυτοκινήτων.
Παρόλο που πλύνατε και καθαρίσατε το παγούρι, η διαδικασία αυτή μπορεί να προκάλεσε ή να μην έλυσε το πρόβλημα για τους εξής λόγους:
Πώς δημιουργείται ο εγκλωβισμός αέρα


Το άδειασμα και η επανατοποθέτηση: Όταν αφαιρέσατε το παγούρι για να το πλύνετε, αυτό γέμισε εξολοκλήρου με αέρα. Όταν το ξαναβάλατε στη θέση του και άνοιξε η παροχή, το νερό εισήλθε με ορμή. Αν σε κάποια από τις πολλές στενές στροφές ή στις βαλβίδες αντεπιστροφής (μικρές μπίλιες/κλαπέτα που έχει μέσα ο λαβύρινθος) ο αέρας δεν βρήκε διέξοδο να διαφύγει προς την αποχέτευση ή τον κάδο, συμπιέστηκε. Ο συμπιεσμένος αέρας λειτουργεί πλέον σαν "τάπα", σταματώντας ή επιβραδύνοντας το νερό.
Κολλημένη μπίλια αντεπιστροφής: Μέσα στα κανάλια του παγουριού υπάρχουν μικροσκοπικές πλαστικές ή μεταλλικές μπίλιες που επιτρέπουν στον αέρα και το νερό να κινούνται μόνο προς μία κατεύθυνση. Αν κατά το πλύσιμο (ή από παλιά άλατα) μια τέτοια μπίλια σκάλωσε σε λάθος σημείο, σφραγίζει την έξοδο του αέρα. Ο αέρας παγιδεύεται, δημιουργεί αντίστασή και το νερό μπαίνει "με το σταγονόμετρο".
Βουλωμένο σωληνάκι εξαέρωσης: Το παγούρι συνδέεται με λεπτά σωληνάκια που οδηγούν στο πάνω μέρος του κάδου ή στο σύστημα αποχέτευσης, τα οποία χρησιμεύουν αποκλειστικά για να φεύγει ο αέρας όταν μπαίνει νερό. Αν αυτά τα σωληνάκια (ή οι υποδοχές τους) έχουν έστω και λίγη γλίτσα ή άλατα, ο αέρας δεν μπορεί να βγει, με αποτέλεσμα να αντιστέκεται στην είσοδο του νερού.

Πώς θα καταλάβετε αν φταίει ο αέρας
Αν παρατηρήσετε το παγούρι την ώρα που ξεκινάει το πρόγραμμα, θα δείτε το νερό να ανεβαίνει μέχρι ένα σημείο και μετά να σταματάει, ενώ ταυτόχρονα φαίνονται μεγάλες φυσαλίδες αέρα ακίνητες μέσα στα κανάλια, οι οποίες δεν "σπρώχνονται" προς τα εμπρός.
Πώς διορθώνεται


Κούνημα/Χτύπημα: Την ώρα που το πλυντήριο προσπαθεί να τραβήξει νερό, χτυπήστε ελαφρά με το χέρι σας ή τη λαβή ενός κατσαβιδιού το πλαϊνό μέρος του παγουριού (εκεί που βλέπετε τις φυσαλίδες) για να ξεκολλήσει τυχόν εγκλωβισμένη μπίλια και να μετακινηθεί ο αέρας.
Φυσικό άδειασμα: Αποσυνδέστε προσωρινά τον σωλήνα εξόδου του παγουριού (αυτόν που πάει προς τον κάδο) και αφήστε το νερό να τρέξει ελεύθερα σε έναν κουβά για λίγα δευτερόλεπτα, ώστε η ορμή να παρασύρει όλο τον αέρα έξω.

και μάλιστα είναι μια πολύ συχνή αιτία που μπερδεύει ακόμα και έμπειρους τεχνικούς.
Ένα βουλωμένο σιφόνι αποχέτευσης μπορεί να προκαλέσει εγκλωβισμό αέρα στο παγούρι μέσω δύο συγκεκριμένων μηχανισμών:
1. Επιστροφή και συμπίεση αέρα (Αντιπίεση)
Το παγούρι (λαβύρινθος) του πλυντηρίου δεν είναι απομονωμένο. Συνδέεται άμεσα με το σύστημα αποχέτευσης μέσω των σωλήνων υπερχείλισης και εξαέρωσης, ώστε να εξισορροπείται η πίεση.


Όταν το σιφόνι της αποχέτευσης είναι βουλωμένο, ο αέρας που βρίσκεται μέσα στον σωλήνα αποχέτευσης του πλυντηρίου δεν μπορεί να διαφύγει προς την κεντρική αποχέτευση του σπιτιού.
Καθώς το πλυντήριο προσπαθεί να τραβήξει φρέσκο νερό, η κίνηση αυτή σπρώχνει τον υπάρχοντα αέρα του συστήματος. Επειδή η αποχέτευση είναι "ταπωμένη", ο αέρας αυτός εγκλωβίζεται, συμπιέζεται και δημιουργεί αντιπίεση (back-pressure).
Αυτή η αντίσταση μεταφέρεται προς τα πίσω, μέσα στο παγούρι, σταματώντας ή επιβραδύνοντας δραματικά την είσοδο του φρέσκου νερού.

2. Το φαινόμενο του "Σιφωνισμού" (Siphoning) και παγίδευση βρώμικου νερού
Αν το σιφόνι είναι μισοβουλωμένο, το πλυντήριο στην προηγούμενη φάση (στο άδειασμα) δεν μπόρεσε να διώξει εύκολα τα βρώμικα νερά.


Ένα μέρος του βρώμικου νερού και του αφρού παρέμεινε εγκλωβισμένο στον σωλήνα αποχέτευσης ή επέστρεψε προς το πλυντήριο.
Αυτό το στάσιμο νερό λειτουργεί σαν φυσική τάπα νερού. Όταν έρχεται η ώρα να μπει φρέσκο νερό, ο αέρας που βρίσκεται ανάμεσα στο παγούρι και την αποχέτευση "παγιδεύεται" ανάμεσα στο εισερχόμενο νερό και στο στάσιμο νερό της αποχέτευσης. Μην έχοντας από πού να βγει, ο αέρας μένει μέσα στο παγούρι και μπλοκάρει τη ροή.

Τι πρέπει να κάνετε τώρα:


Καθαρίστε πλήρως το σιφόνι: Αποσυνδέστε τον σωλήνα του πλυντηρίου από τον τοίχο ή κάτω από τον νεροχύτη και καθαρίστε σχολαστικά το σιφόνι και την υποδοχή.
Δοκιμή σε κουβά: Για να επιβεβαιώσετε αν φταίει αυτό, βγάλτε τον σωλήνα αποχέτευσης του πλυντηρίου από τον τοίχο και ρίξτε τον μέσα σε έναν μεγάλο κουβά ή στη λεκάνη της τουαλέτας. Ξεκινήστε το πλυντήριο. Αν το νερό τώρα μπει κανονικά και γρήγορα στο παγούρι, τότε το πρόβλημα ήταν αποκλειστικά η αντίσταση από το βουλωμένο σιφόνι.

Αν το σιφόνι καθαρίστηκε, ο λαβύρινθος είναι πλυμένος, αλλά το νερό εξακολουθεί να μπαίνει αργά, το πρόβλημα δεν είναι πλέον ο αέρας της αποχέτευσης.
Σε αυτή τη φάση, η βλάβη εντοπίζεται σε μηχανικά εξαρτήματα ελέγχου, σε κρυφά σημεία φραγής ή στην πλακέτα. Ελέγξτε τα εξής με τη σειρά:
1. Ηλεκτρονική βλάβη στο Flowmeter (Μετρητής Ροής)
Παρόλο που καθαρίσατε τον λαβύρινθο, το flowmeter μπορεί να είναι χαλασμένο ηλεκτρονικά.


Πώς λειτουργεί: Αποτελείται από μια μικρή φτερωτή με έναν μαγνήτη και έναν αισθητήρα (Reed Switch) στην πλακέτα του.
Η βλάβη: Αν ο αισθητήρας έχει καεί ή έχει "κολλήσει" από τον χρόνο, δεν στέλνει σήμα στην πλακέτα ότι μπαίνει νερό. Η πλακέτα, μη βλέποντας σήμα, μειώνει την τάση στη βαλβίδα ή σταματάει τον κύκλο βγάζοντας σφάλμα, νομίζοντας ότι δεν υπάρχει ροή.
Λύση: Χρειάζεται αντικατάσταση ο αισθητήρας του flowmeter (συχνά αλλάζει σαν μικρή ξεχωριστή πλακέτα πάνω στο παγούρι).

2. Βουλωμένο σωληνάκι πίεσης / Παγίδα αέρα (Pressure Chamber)
Το νερό που μπαίνει στο πλυντήριο πιέζει τον αέρα μέσα σε έναν μικρό θάλαμο στο κάτω μέρος του κάδου (παγίδα αέρα), ο οποίος συνδέεται μέσω ενός λεπτού σωλήνα με τον πρεσοστάτη.


Αν αυτή η παγίδα αέρα έχει πιάσει λίπη και λάσπη από παλιά βουτώματα, ο αέρας εγκλωβίζεται εκεί μόνιμα.
Ο πρεσοστάτης "νομίζει" ότι το πλυντήριο έχει ήδη γεμίσει με νερό και δίνει εντολή στη βαλβίδα να κλείσει (ή να μισοκλείσει), κόβοντας τη ροή.

3. Φραγή στην έξοδο του λαβύρινθου προς τον κάδο
Όταν το νερό περνάει από το παγούρι, καταλήγει σε έναν χοντρό ελαστικό σωλήνα (συνήθως μαύρο ή γκρι) που μπαίνει στο κάτω μέρος του κάδου.


Αυτός ο σωλήνας μαζεύει συχνά συμπυκνωμένα λίπη και υπολείμματα απορρυπαντικού που γίνονται σαν πέτρα.
Το νερό φτάνει με άνεση μέχρι το παγούρι, αλλά μετά "φρενάρει" επειδή δεν μπορεί να διοχετευτεί γρήγορα μέσα στον κάδο. Βγάλτε αυτόν τον σωλήνα και καθαρίστε τον εσωτερικά με ζεστό νερό.

4. Μερική καταστροφή του πηνίου της βαλβίδας εισαγωγής
Αν και αναφέρατε ότι επιβεβαιώσατε τη βαλβίδα, υπάρχει μια ειδική περίπτωση:


Το πηνίο της βαλβίδας (το ηλεκτρικό της μέρος) μπορεί να έχει εξασθενήσει.
Όταν ξεκινάει, ανοίγει ελάχιστα το έμβολο αντί για τέρμα, με αποτέλεσμα να επιτρέπει μόνο μια μικρή, αργή ροή νερού (σαν να είναι μισόκλειστη η βρύση).

5. Χαμηλή τάση από την πλακέτα (Relay)
Σπανιότερα, το ρελέ της κεντρικής πλακέτας που στέλνει ρεύμα (230V) στη βαλβίδα νερού έχει φθαρεί. Αντί να στέλνει σταθερή τάση, στέλνει "σπασμένο" ρεύμα ή χαμηλότερη τάση, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να μην ανοίγει σωστά.
Για να περιορίσουμε το πρόβλημα, πείτε μου:


Αν αποσυνδέσετε το σωληνάκι εξόδου του λαβύρινθου (αυτό που πάει προς τον κάδο) και βάλετε το πλυντήριο να τραβήξει νερό ρίχνοντάς το σε έναν κουβά, γεμίζει τότε γρήγορα ο λαβύρινθος ή πάλι πάει αργά;

Αυτό το τεστ θα μας δείξει αμέσως αν η φραγή είναι πριν (βαλβίδα/flowmeter) ή μετά τον λαβύρινθο (κάδος/σωλήνες κάτω μέρους).