[Bosch] Πλυντήριο πιάτων Bosch - Πρόβλημα στο μοτέρ

[mastroxalastis]

Καλησπέρα σας,

Έχω το πλυντήριο πιάτων της Bosch με κωδικό SKT2012GR/03. Εμφανισιακά είναι ακριβώς έτσι.
Πρόκειται για μια συσκευή σχεδόν τριακονταετίας που ωστόσο δεν εμφάνισε σημαντικά προβλήματα αν και δεν χρησιμοποιήθηκε συνεχόμενα από την ημερομηνία αγοράς του.

Τον τελευταίο χρόνο ξεκίνησε να κάνει έναν δυνατό ήχο κατά την διάρκεια της λειτουργίας του ο οποίος ξεκίνησε να αυξάνει σε ένταση σταδιακά. Παρόλο που το πλυντήριο λειτουργεί κανονικά σε όλα τα στάδια εκ των τριών προγραμμάτων που διαθέτει ο ήχος έχει φτάσει σε εκκωφαντικά επίπεδα με αποτέλεσμα να παραμένει εδώ και καιρό σε αχρηστία. Ενδεικτικά μένω στον δεύτερο όροφο και ο ήχος ακούγεται μέχρι την είσοδο της πολυκατοικίας.

Μιλώντας με τοπικό τεχνικό μου είπε ότι πρέπει να έχουν τα στεγανά-μοτέρ. Όντως, αφού άνοιξα το πλυντήριο διαπίστωσα ότι ο ήχος προέρχεται από το μοτέρ το οποίο είναι αυτό σε ανταλλακτικό, και το original που φοράει είναι αυτό. Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε το κόστος αγοράς νέου μοτέρ αγγίζει τα 2/3 της αγοράς νέου πλυντηρίου ίδιας χωρητικότητας και με λιγότερη κατανάλωση ενέργειας.

Ανοίγοντας το μοτέρ είδα α) στο πίσω μέρος του μοτέρ να λείπουν 2 πτερύγια και άλλο 1 σε κατάσταση έτοιμο να αποκολληθεί, στην φωτό μπορείτε να δείτε στο κέντρο τα εν λόγω πτερύγια τα οποία είναι μέρος του εσωτερικού άξονα και διαβάζοντας σχετικά με την λειτουργία ενός μοτέρ συμβάλλουν στην ψύξη του, β) γρατζουνιές στο κυρίως σώμα του μεταλλικού άξονα ο οποίος περιστρέφεται μέσα στο μοτέρ, γύρω από το πηνίο(?) αν έτσι λέγεται, και γ) στο πίσω μέρος του άξονα όπως φαίνεται στην παραπάνω φωτό, στο εσωτερικό του πίσω μεταλλικού καπακίου, βρίσκεται ένα μικρό μεταλλικό δαχτυλίδι με πάχος ~1mm το οποίο δείχνει να έχει τσακίσει σε 3 ισοσκελή σημεία. Αν αφαιρεθεί το δαχτυλίδι δεν περιστρέφεται ο άξονας, αν είναι στην θέση του περιστρέφεται αλλά με τον εκκωφαντικό θόρυβο που ανέφερα προηγουμένως.

Θεωρώ πως ο ήχος ο οποίος είναι σαν τρίψιμο μετάλλου προέρχεται από το κύριο σώμα του άξονα ο οποίος έρχεται σε επαφή με το εσωτερικό του πηνίου. Επιδέχεται επισκευής ένα μοτέρ αυτού το είδους; Αν ναι τι θα μπορούσα να δοκιμάσω; Ευχαριστώ προκαταβολικά.

[tipos]

Βάλε ένα καινούργιο σετ στεγανοποίησης, υπάρχει στο εμπόριο γνήσιο, και άλλαξε και τα ρουλεμάν του μοτέρ.

[mastroxalastis]

Βάλε ένα καινούργιο σετ στεγανοποίησης, υπάρχει στο εμπόριο γνήσιο, και άλλαξε και τα ρουλεμάν του μοτέρ.

Ευχαριστώ για την απάντηση! Το έβαλα να δουλέψει ξανά με ανοιχτό καπάκι και με παροχή νερού και τα λάστιχα-φλάντζες στεγανοποίησης δεν έχουν καμιά διαρροή. Το ρουλεμάν πως πρέπει να αφαιρεθεί από τον άξονα του μοτέρ; Με ελαφρύ κοπάνημα γύρω γύρω μέχρι να κατέβει όπως είδα σε κάτι βίντεο ή έχει άλλο τρόπο/απαιτεί ειδικό εργαλείο;