Αναζήτηση:

Σε ευχαριστώ πολύ!!!

Εμπειρικά γνωρίζω ότι η χαμηλή πίεση για το R32 πρέπει να είναι απο 115-125psi.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι απο που προκύπτει η μέγιστη πίεση αναρρόφησης να είναι 2,5MPa.

Μια διευκρίνηση για τις πιέσεις από το κλιματιστικό, για το πια είναι η
Suction pressure 2,5Mpa=362,6psi
Discharbge pressure 4,3MPa=623,6psi
49904

25 χρόνια δούλευε (φυσικά με υποβοήθηση) τα τροφοδοτικά και τα δύο είναι τα πρώτα που εγκατέλειψαν, κατι ψυχρές κολλήσεις, κάτι άλλες μικροβλαβες κτλ. Και λέω... δεν μπορούσε να δουλέψει λίγα χρόνια...

Σήμερα επέστρεψα στην βάση μου και ξαναέκανα μετρήσεις με την ησυχία μου, Όλα είναι εντός ορίων πιέσεις υψηλή και χαμηλή Ωμ του κινητήρα μόνο η ένταση είναι στο διάστημα. Εγώ πίστευα οτι θα φύγω...

Τώρα είδα ότι ο χαλκοσωλήνας του αερίου είναι 5/8’’ αντί για ½’’

Σε υπάρχουσα εγκατάσταση κλιματιστικού η οποία είναι εντοιχισμένη από κατασκευής του διαμερίσματος και για να αποφύγω σκαψίματα και μερεμέτια υπάρχει εμπειρία από κάποιον που να έχει κάνει χρήση των...

Υγρά δεν συμπληρώθηκαν ποτέ, Εκτός και αν κάποιος κατά λάθος πρόσθεσε υγρά (η έξω μονάδα είναι στην ταράτσα).
Η ψύξη κατεβαίνει στους +6C και μετά από 5λεπτά κόβει.
Τα 20,5Α είναι από την αρχή.

Ευχαριστώ Πέτρο για την βοήθεια.
Οι μετρήσεις στον κινητήρα δείξαν σε θερμοκρασία περιβάλλοντος CS=2Ω CR=1.2Ω και ζεστός ο κινητήρας έως πολύ ζεστός CS=3.1Ω CR=1.8Ω. Αλλά η ένταση 20,5Α. Για αυτό...

Υπάρχει περίπτωση να κόβει το θερμικό μέσα στον συμπιεστή? Πυκνωτής δεν είναι, ούτε τροφοδοτικό και η πλακέτα ελέγχθηκε όλη.