Αναζήτηση:

Εντελώς φιλικά, αν όπως λες δεν έχεις εμπειρία, να μην την κάνεις την προσπάθεια, γιατί ίσως δημιουργήσεις κι άλλα προβλήματα εκεί που δεν υπήρχαν

Πολλά χαλασμένα εξαρτήματα δεν φαίνονται οπτικά
...

Εν τω μεταξύ τώρα είδα ότι το θέμα είναι περσινό...

Φίλε Γιάννη αυτά που γράφεις για τη συνέχεια δεν παίζουν. Αν δεν έχει συνέχεια (όπως λες) μεταξύ των δυο πόλων του φις όταν είναι κρύα, τότε όταν την βάζεις στην πρίζα πώς γίνεται και αρχίζει να...

Το LNK304 είναι το ολοκληρωμένο του (παλμο)τροφοδοτικού. Μπορεί να έχει κι άλλα καμμένα υλικά εκεί γύρω. Λες ότι το ρελέ μυρίζει καμμένο. Οπτικά είναι εντάξει; Δεν έχει κάποιο λιώσιμο, μαύρισμα,...

Για BLDC μιλάει ο άνθρωπος. Τί είναι αυτά που του λέτε όλοι;

Φίλε Γιάννη πόσο σου ζητάνε για καινούριο; Τέτοια μοτέρ έχουν γύρω στα 150 - 200€.

Μακάρι να είσαι τυχερός και να μην έχει καεί ο επεξεργαστής αλλά δεν το νομίζω, αφού μιλάς και για καμμένη αντίσταση (πηγαίνει στην πύλη του καμμένου triac?), και επίσης λες ότι το ψυγείο "δεν...

Έχεις δίκιο, δεν το πρόσεξα, το είπε ότι είχε 3 επαφές αλλά εγώ φαντάστηκα ότι είχε 4

Εμένα δεν μου αρέσουν οι μετρήσεις. Πόσο πιθανόν είναι οι δυο ηλεκτροβαλβίδες να έχουν τόσο διαφορετικές αντιστάσεις; Επίσης οι τάσεις που μέτρησες δεν μου αρέσουν... Το πολύμετρο είναι σίγουρα O.K.;

Η ίδια επίθεση στο hlektronika.gr σταμάτησε πάντως...

Ναι μπορείς, και, ναι, θα επηρεάσουν την απόδοση προς το ...καλύτερο!

Μάλλον έχουν καεί τα ελατήρια στα touch

Πλακίτσα :lool:

Πώς έγινε έτσι; Την έχουν βάλει σε λάθος / άσχημη θέση, ή κάτι πήγε στραβά;

Δεν μπορεί να φταίει DC στην έξοδο του ενισχυτή. Ακόμα και αν υποθέσουμε ότι συμβαίνει αυτό + ο ενισχυτής δεν έχει σχετική προστασία (ν' αποσυνδέει τα ηχεία σ' αυτή την περίπτωση), αυτό που θα...

Δείχνεις περιπτώσεις με δυο πυκνωτές (εκκινήσεως και λειτουργίας), αλλά νομίζω του φίλου μας πρέπει να έχει μόνο ένα πυκνωτή.

Γιάννη, ακριβώς έτσι όπως τα λένε ο Πέτρος και ο klik

Πρώτο κλικ που άκουγες: Το θερμικό είχε κρυώσει και τροφοδοτούσε ξανά τον συμπιεστή

Με σπασμένο το PTC ο συμπιεστής δεν εκκινεί, οπότε,...

Ό,τι νά 'ναι...

Εννοείται ότι με αυτό:

όλοι φυσικά καταλάβαμε ότι πέφτει η ασφάλεια του θερμοσίφωνα στον πίνακα

Τελικά μας λες ότι αυτό που γινόταν, ήταν ότι πεταγόταν έξω το κουμπάκι του...

Φίλε Δημήτρη σου παραθέτω αυτά που έγραψες πριν σχετικά με αυτό (τα bold δικά μου):

Ειλικρινά πες μου, διαβάζοντάς το τί καταλαβαίνεις; Ποια ήταν η παρανόηση;

Εφόσον το ολοκληρωμένο λειτουργεί...

Φίλε μου για να καίει ο θερμοστάτης στο συγκεκριμένο σημείο (και ο καινούριος το ίδιο κάνει απ' ότι κατάλαβα), υπάρχει κακή επαφή εκεί. Αν έπαθε ζημιά και ο καινούριος (λιώσιμο, μαύρισμα, κ.λ.π.),...

Τα ρελέ εκκινήσεως δεν δέχονται 230V σε οποιαδήποτε άκρα τους για να δουλέψουν... Ή έχουν ένα πηνίο πολύ χαμηλής αντίστασης (μπαίνει σε σειρά με τον συμπιεστή) και μια επαφή, ή ένα PTC επίσης χαμηλής...

Ο πυκνωτής αυτός θέλει σίγουρα άλλαγμα. Επειδή φαίνεται να είναι στο τμήμα του (παλμο)τροφοδοτικού μάλλον πρέπει να μπει κάποιος σοβαρός πυκνωτής με χαμηλή ESR υψηλό ripple current και long life.

Άν ο άξονας έχει αποκτήσει μπόσικα στα κουζινέτα, μπορεί με το χέρι να γυρνάει ελεύθερα, όμως όταν τροφοδοτηθεί λόγω του μαγνητισμού μπορεί να στραβοπατάει και το περιστρεφόμενο μέρος να τρίβεται...

Δεν έχουν τέτοια μοτέρ οι ανεμιστήρες δαπέδου (με βραχ/νες σπείρες). Λογικά ο δικός σου θα γύρναγε δύσκολα με το χέρι. Αυτός εδώ λέει ότι με το χέρι γυρνάει ελεύθερα.

Τί εννοείς μ' αυτό; Δοκίμασες το μοτέρ μόνο του χωρίς την πλακέτα, ή χωρίς τη φτερωτή;

Το μοτέρ σου δεν έχει πυκνωτή για την εκκίνηση, και ακόμα και αν είχε, αυτός δεν θα είχε καμμία σχέση (και εμφανισιακά) με αυτόν που φούσκωσε.

Ανέβασε μια φωτογραφία από την πλακέτα

Αν είχε βραχυκυκλώσει μέρος του πηνίου θα το καταλάβαινες από τους καπνούς που θα έβγαιναν μετά από λίγα ...δευτερόλεπτα λειτουργίας.