Printable View
Έχω δύο πλακέτες S5070D, μια παλιά και μια καινούρια.
Η παλιά πλακέτα δούλευε (μέχρι πριν καεί) με όλα τα τηλεκοντρόλ, είτε γνήσια είτε αντίγραφα.
Η καινούρια δουλεύει μόνο με τα γνήσια!!!
Τι συμβαίνει, ξέρει κανείς;
(έχω κάνει και πάλι αντιγραφή στα μη γνήσια)
(μπας και παίζει τίποτα με τη συχνότητα του δέκτη της νέας πλακέτας; 433.92MHz και 433MHz; Δηλαδή η παλιά να λάμβανε και τις 2 συχνότητες ενώ η καινούρια μόνο μία; )
Πήγαινε στον κατασκευαστή να λύσει το πρόβλημα.
https://www.autotech.gr/el/products/s-5070-d/
Από εκεί πήγα και τον αγόρασα.
Έλεγα μπας και το λύσω χωρίς να χρειαστεί να ξαναπάω.
Αλλά και να πάω θα μου πούνε αγόρασε από τα δικά μας, αυτά που πουλάμε εμείς.
43394 γράφει το ασημένιο εξάρτημα, στο γνήσιο τηλεκοντρόλ.
Συνημμένο Αρχείο 50148
Το τι κρύσταλλοι κόβονται κάθε φορά φίλε Παναγιώτη για την σταθερότητα του συντονισμού,
είναι ένα κατασκευαστικό θέμα που δεν έχει λυθεί μέχρι σήμερα.
Όταν υπάρχει απόκλιση έστω και 2Kc/s στους 433,92 Mc/s καταλαβαίνεις ότι κανένα imitation R/C
ΔΕΝ θα συντονιστεί.
Οπότε η μόνη επιλογή σου είναι ν΄ αγοράσεις τ΄ αυθεντικό χειριστήριο.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Ρώτησε όμως κάποιο τεχνικό από την Εταιρεία που αγόρασες την πλακέτα πως ακριβώς γίνεται ο συντονισμός
του κάθε πρόσθετου τηλεχειριστηρίου, κι ακολούθησε ευλαβικά τα βήματα, μήπως κάτι δεν κάνεις σωστά.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Όμως στην παλιά πλακέτα δούλευαν απροβλημάτιστα όλα, και γνήσια και αντίγραφα....Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Di*Ca_Electronic
Στην παλαιά πλακέτα φίλε Παναγιώτη που ήταν ακριβότερη κατά 20€ περίπου κι έχει σήμερα καταργηθεί,
δεν γνωρίζεις (ή αν την διατηρείς παρατήρησε) ποιάς τιμής κρύσταλλο έφερε, καθόσον όπως έχει η PCB
του παλαιού R/C που φαίνεται στη photo που ανέβασες κρύσταλλο, αντίστοιχο έχει κι η PCB S5070.
Αν καταφέρεις λοιπόν κι αποκολλήσεις τον κρύσταλλο της παλαιάς πλακέτας S5070, (εφόσον την διατηρείς
έστω και σε κατάσταση μη λειτουργίας), και τον αντικαταστήσεις μ΄ αυτόν που φέρει η νέα πλακέτα που
αγόρασες είναι πολύ πιθανόν να λειτουργούν όλα τα χειριστήρια (γνήσια κι αντίγραφα).
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Μιλάμε για μια διαφορά στη συχνότητα, ποσοστού 0,0046%
Θεωρώ ότι φταίει κάτι άλλο και όχι η συχνότητα
Δεν ξέρω όμως τί...
Θα βάλω τον παλιό δέκτη στην καινούρια πλακέτα μπας και δουλέψει.
Είναι με πινς, μπαινοβγαίνει εύκολα:
https://www.autotech.gr/wp-content/u..._1-600x600.jpg
Αυτα τα modulακια μοιαζουν για ebay του κιλου
Σιγουρέψου ότι οι δυο δέκτες έχουν την ίδια διάταξη ακροδεκτών. Πολλές φορές στη μεταξοτυπία του τυπωμένου γράφουν τί ειναι κάθε πόδι.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Panoss
Αυτά πουλάει η autotech, αν είναι του κιλού δεν το γνωρίζω.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από klik
Τελικά δεν θα βάλω τον παλιό δέκτη γιατί πήρε ο γαμπρός μου τηλεκοντρόλ που δουλεύουν με τον καινούριο δέκτη!Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από FILMAN
Αντίγραφα ή όχι;
Αντίγραφα.
Καλησπέρα. Δε γνωρίζω λεπτομέρειες για τη συσκευή αλλά τσέκαρε και το ενδεχόμενο στη νεότερη version της μονάδας να έχουν προγραμματίσει τον μικροελεγκτή για hardware pairing, δηλαδή με κάποιο συγκεκριμένο pid ή κωδικό που έχουν μόνο τα γνήσια τηλεχειριστήρια να αποστέλλεται στη κεντρική μονάδα ώστε να τα αναγνωρίζει.
Μανώλη, κι εγώ σκέφτηκα ότι κάτι κάνανε ώστε ο δέκτης να αναγνωρίζει μόνο τους γνήσιους πομπούς.
Αλλά αφού δουλεύουν τα αντίγραφα, πάει να πει ότι κάτι τέτοιο δεν ισχύει ή ότι τα αντίγραφα καταφέρνουν να κάνουν αυτό που κάνει και το γνήσιο.
Εδώ βλέπετε τον κλώνο (αυτό που δούλευε με την παλιά πλακέτα αλλά δεν δουλεύει με την καινούρια),το βελάκι δείχνει ένα εξάρτημα που μοιάζει σαν δίοδος και γράφει επάνω '433'.
Συνημμένο Αρχείο 50150
Υποθέτω είναι κρύσταλλος στα 433MHz.
Ίσως αν τον αντικαθιστούσα με έναν στα 433.92MHz, να δούλευε.
Αν κατάλαβα καλά είπες ότι η παλιά μονάδα αναγνώριζε και τα γνήσια και τους κλώνους ενώ η νέα μόνο τα γνήσια. Εε αυτό εννούσα στο post. Ότι στη νέα version της μονάδας έχουν προγραμματίσει τον ελεγκτή για harsdware pairing.