Printable View
Καλησπέρα ,θα ήθελα παρακαλώ κάποια βοήθεια ,έχω πλυντήριο grand ,κόπηκε ο ιμάντας και παρειγγειλα καινούργιο, εφαρμόζει κανονικά αλλά δεν γυρνάει όταν το βάζω σε λειτουργία με ρούχα,ενώ χωρίς ρούχα γυρνάει.... δηλαδή με τα ρούχα γυρνάει η τροχαλία χωρίς να παίρνει και τον ιμάντα μαζί... είναι ίδιο νούμερο με τον προηγούμενο τι μπορεί να φταίει???
Έλεγξε την τάνυση - τέντωμα του ιμάντα. Με ένα γυαλόχαρτο τρίψε τις τροχαλίες, ειδικά του μοτέρ να φύγει η γυαλάδα. Χρησιμοποίησε σπρέι που είναι για να μην πατινάρουν οι ιμάντες.
Όταν λες να ελέγξω το τέντωμα? Η αλήθεια είναι ότι δεν είναι πολύ τεντωμένο αλλά πώς μπορώ να το διορθώσω αυτό?
Το τέντωμα γίνεται από τις βίδες που συγκρατούν το μοτέρ.
Χαλάρωμα στις βίδες και απομάκρυνση του μοτέρ. Ο ιμάντας πρέπει να μπορεί να πατιέται με το χέρι όσο είναι το πάχος του.
https://www.youtube.com/watch?v=R0iPEMS3q5A
Σε ευχαριστώ για το χρόνο σου. Δυστυχώς δε τα καταφέραμε ακόμα. Και το βίντεο δείχνει τοποθέτηση του ιμάντα ,δε δείχνει πως το τεντώνεις...
Επισης είναι φυσιολογικό που ο νέος ιμάντας είναι κάποια εκατοστά πιο μεγάλος σε μάκρος;; έχει τον ίδιο αριθμό και πάχος με τον παλιό
Ανέβασε μια φωτό από την πίσω πλευρά του πλυντηρίου.
Έχω βγάλει αλλά δεν ξέρω να ανεβάζω
https://www.youtube.com/watch?v=EH2MBsFq9YU
Βλέπουμε βίντεο από 5ο λεπτό και μετά .
το μοτέρ στηρίζεται σε 2 εμπρόσθιες βίδες (ως συνήθως) , η μία βίδα δεξιά θα είναι σταθερή , και η άλλη αριστερά βίδα ρύθμισης τεντώματος του ιμάντα.
Χαλαρώνεις την αριστερή βίδα , τοποθετείς κάνοντας πρόβα τον νέο ιμάντα για να υπολογίσεις πόσο επιπλέον και περίπου κατέβασμα χρειάζεται το μοτέρ προτού να ξανασφίξεις την βίδα και να μείνει το ύψος αυτό μόνιμα. (σημειώνεις σε ποιο σημείο στεκόταν η αριστερή βίδα και μετά την πρόβα με τον ιμάντα το σφίγγεις 1-2 εκατοστά πιο κάτω) αυτά τα 1-2 εκατοστά πιο κάτω είναι το τέντωμα του ιμάντα όταν ξανατοποθετηθεί.
Σε περίπτωση που ο ιμάντας παρόλο που η αριστερή βίδα θα είναι τέρμα κάτω στο όριο ρύθμισης , και παραμένει ο ιμάντας στην πρόβα πολύ λάσκα τότε επιστρέφεις τον νέο ιμάντα όπου σου δώσανε κατά πολύ μεγαλύτερο νούμερο.
Τον νέο ιμάντα στην τελική φάση πρώτα θα τον περάσεις στην κάτω τροχαλία του μοτέρ και μετά προς την επάνω τροχαλία περιστρέφοντας την τελευταία .
Σε περίπτωση που το μοντέλο δεν έχει αυτές τις βίδες ρύθμισης και είναι οι 2 βίδες σταθερές χωρίς δυνατότητα ρύθμισης , τότε ζητάς μικρότερο ιμάντα .
Μήπως ξέρετε πως ανεβαζω φωτό; Ήθελα να σας δείξω και τους ιμάντες ,ο ένας γράφει 1310 sc και ο άλλος 1310 J mael , υπάρχει περίπτωση να είναι λάθος;; Αυτοί που μου το έδωσαν επιμένουν ότι είναι τ ίδιο
Το δοκιμάσαμε ,δεν ρυθμίζονται είναι σταθερές. Δεν έχω μάστορα μένω σε δυσπρόσιτη περιοχή και δεν ξέρω τι να κάνω. Οι άλλοι δε, δεν δέχονται ότι υπάρχει μικρότερος ιμάντας .
Πατας απαντηση στο θεμα. Η τριτη εικονιτσα απο το τελος λει "εισαγωγη εικονας". Επλεγεις "απο τον υπολογιστη" / My computer
Α γι'αυτό δε μπορούσα.Είμαι από κινητό δεν έχω εικονιτσες!
Στη φωτογραφία φαίνεται ένας ιμάντας τύπου j με δόντια. Ετσι ήταν και ο παλιός ιμάντας που φόραγε το πλυντήριο?? Και όταν λες ότι ο παλιός ιμάντας είναι κάποια εκατοστά μεγαλύτερος....πόσα εκατοστά περίπου είναι μεγαλύτερος??Πιθανόν να πρέπει να τον αντικαταστήσεις με κάποιον λίγο μικρότερο αλλά πρέπει οπωσδήποτε να επισκευθείς το κάτω μέρος του πλυντηρίου, εκεί στο μοτέρ, να δεις πως τεντώνουμε τον ιμάντα διότι ότι και να αγοράσεις, πρέπει να τεντωθεί για να λειτουργήσει σωστά.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Κατερίνα.Ντ
Καταρχάς σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις. Βρήκα μάστορα αναγκαστικά γιατί δεν έβγαζα άκρη και με διαβεβαίωσε ότι ο ιμάντας είναι μεγαλύτερος άρα λάθος,κάτι που οι προμηθευτές δε δέχονταν με τίποτα. Οπότε αρχικά θα μου φέρει έναν που να κάνει και στη συνέχεια θα δούμε αν υπάρχει και δευτερευον προβλημα.
Μια που έχω το ίδιο θέμα δεν ανοίγω καινούριο threat ,στην περίπτωση μου Πλυντηριο aeg lavamat 8 ετών Με πέταξε τον ιμάντα των οποίων τον ξαναέβαλα, έπλυνε κανονικά αλλά στο στύψιμο τον ξανά πέταξε Όποτε αγόρασα καινούργιο ιμάντα ο Όποιος ήταν κανα δύο με τρία εκατοστα μικρότερος Κάτι που μου φαίνεται λογικό αφού ο άλλος μάλλον ξεχείλωσε, το πρόβλημα μου όμως είναι ότι ο ιμάντας πάλι βγαίνει ακόμα και όταν το γυρνάω με το χέρι, φαντάζομαι ότι πρέπει να το τεντώσω όπως αναφέρθηκε και πιο πριν αλλά σε μένα δε βρίσκω κάτι που να είναι τεντωτήρας, Παραθέτω δύο φωτό, μία το μοτέρ και μια τον κάδο Μήπως δεν είδα κάτι σωστάΣυνημμένο Αρχείο 48691Συνημμένο Αρχείο 48692Συνημμένο Αρχείο 48692Συνημμένο Αρχείο 48692
Οι οδοντώσεις ιμάντα π.χ. όπως #15 (2,34mm που προσδιορίζουν και την γωνία των οδοντώσεων είναι ίδια με του παλιού ιμάντα?)
Πρέπει να βρεις ίδιο ιμάντα που να μην μπει ούτε σφιχτά πολύ , ούτε και λάσκα .
Εμφάνιση σκουριάς (κίτρινο βελάκι ) πιθανό πρόβλημα ή αναμένεται στα ρουλεμάν
Τα κίτρινα σε κύκλους μήπως είναι ραγίσματα τροχαλίας ?
Συνημμένο Αρχείο 48693
Τέλος στην κάτω μεταλλική τροχαλία μοτέρ , ο άξονας μοτέρ δείχνει να είναι πιο μέσα από την μεταλλική τροχαλία (έτσι είναι? ή μπας και βγήκε)
Μπορείς να δοκιμάσεις (με σωστό ιμάντα με την προϋπόθεση να μην είναι πολύ σφικτά ή πολύ χαλαρά ) να περάσεις τα δόντια του ιμάντα πιο μέσα (προς το μοτέρ ) η μεταλλική τροχαλία και οι αντίστοιχες οδοντώσεις είναι πολύ περισσότερες από του ιμάντα , αν στην 1η δοκιμή τον τοποθέτησες τον ιμάντα στην άκρη και μακριά από το μοτέρ μπορεί και να είναι η αιτία που ξαναβγήκε , αλλά αν τοποθετήσεις τις οδοντώσεις ιμάντα προς τις οδοντώσεις μεταλλικής τροχαλίας πιο κοντά στο μοτέρ ίσως να μην ξαναβγεί .