Με το πάτημα του διακόπτη το μοτέρ ξεκινάει και σταματάει αμέσως και αμέσως μετά "κλωτσάει" προσπαθώντας να ξαναξεκινήσει και σταματάει και επαναλαμβάνεται το ίδιο φαινόμενο 1-2 ακόμη φορές.
Printable View
Με το πάτημα του διακόπτη το μοτέρ ξεκινάει και σταματάει αμέσως και αμέσως μετά "κλωτσάει" προσπαθώντας να ξαναξεκινήσει και σταματάει και επαναλαμβάνεται το ίδιο φαινόμενο 1-2 ακόμη φορές.
Στις χαμηλες στροφές το μοτέρ λειτουργεί επαναλαμβανόμενα για 1 δευτερόλεπτο και σταματάει και επαναλειτουργεί κ.ο.κ.
Θα ελέγξω μήπως είναι φαγωμένα τα καρβουνάκια.
¶νοιξα τη συσκευή και έφτασα στο μοτέρ, τα καρβουνάκια δεν είναι φαγωμένα ωστόσο το ένα απ' αυτά σπινθηρίζει πολύ.
Συνημμένο Αρχείο 44006Συνημμένο Αρχείο 44007Συνημμένο Αρχείο 44008Συνημμένο Αρχείο 44009
Έτριψα τα καρβουνάκια και ελαφρότατα το ρότορα αλλά ενώ το μοτέρ δείχνει να ξεκινάει κανονικά ωστόσο μετά από λίγο αρχίζει ο σπινθηρισμός στο ένα καρβουνάκι και αρχίζουν οι επαναλαμβανόμενες διακοπές, μαζί με οσμή μάλλον καμένου πλαστικού.
Διαπίστωσα μάλιστα ότι κατά την περιστροφή του μοτέρ πετάγονται πλαστικά ρινίσματα και με μεγεθυντικό φακό είδα ότι στην περιέλιξη υπάρχουν κάποια πλαστικά μονωτικά στοιχεία λευκού χρώματος τα οποία σε ορισμένα σημεία φαίνονται λιωμένα.
Μήπως τελικά βραχυκυκλώνει το μοτέρ;
Τα τελευταία αρχεία δεν ανοίγουν,δοκίμασε να τα ξαναστείλεις
Ήταν εικόνες από τα πλαστικά ρινίσματα και από τα λευκά μονωτικά μέρη της περιέλιξης του μοτέρ που σε 2-3 σημεία έχουν λιώσει.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Papas00zas
Δεν τα έχω διαθέσιμα για να τα ανεβάσω πάλι και στο μεταξύ συναρμολόγησα τη συσκευή γιατί ετοιμάζομαι για αγορά νέας.
Μήπως έχεις κάποια γνώμη για το τι μπορεί να συμβαίνει;
Γενικώς αφύσικα μεγάλος σπινθήρας στα κάρβουνα παραπέμπει σε καμένη μπομπίνα . Το σπινθήρισμα όμως θα έπρεπε να υπάρχει και στα δύο κάρβουνα κι όχι μόνο στο ένα όπως γράφεις λίγο πιο πάνω.
Το σπινθήρισμα είναι πολύ έντονο στο ένα μόνο κάρβουνο.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από chipakos-original
Όσο και αν τα έτριψα, άλλαξα μεταξύ τους τις θέσεις τους, καθάρισα το ρότορα, έλεγξα τα ελατήριά τους (που δεν φαίνεται να έχουν κάποιο πρόβλημα) ο σπινθηρισμός παραμένει το ίδιο έντονος, το μοτέρ στη χαμηλότερη ταχύτητα δουλεύει για μέχρι 3-4 δευτερόλεπτα αρχικά και μετά αρχίζει να κάνει διακοπές και επαναλειτουργεί για 1 δευτερόλεπτο και σταματάει και ξαναλειτουργεί κ.ο.κ. Στη μεγάλη ταχύτητα λειτουργεί στιγμιαία και μετά όταν ξαναλειτουργεί τραβάει τόσο πολύ ρεύμα που στα φώτα στην ίδια γραμμή πέφτει η τάση. Επίσης μετά από λίγη ώρα λειτουργίας αρχίζουν να πετάγονται τα πλαστικά ρινίσματα και υπάρχει η οσμή καμένου.
Με λίγα λόγια και συμπερασματικά ή Samsung να μείνει στον τομέα της που είναι οι τηλεοράσεις / κινητά τηλέφωνα κτλ . Σε οτιδήποτε άλλο (πλυντήρια / σκούπες κτλ ) καταλήγουμε ότι δεν ξέρουν που παν τα 4 .Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από akis63
Στα μηχανολογικά θέματα τους βρίσκω παντελώς άχρηστους. Μήπως αυτά τα ρινίσματα που αναφέρεις είναι σχετικά με το γύρω σασί? και όχι μονωτικά από μπομπίνα? . Ο άξονας με τα ρουλεμάν δείχνει σταθερός σαν κέντρο?
Μερικά πλαστικά μονωτικά σημεία που φαίνεται να έχουν αλλοιωθεί
Συνημμένο Αρχείο 44012
Τα πλαστικά ρινίσματα που πετάγονται κατά την (προβληματική) λειτουργία του μοτέρ
Συνημμένο Αρχείο 44013
Δε νομίζω ότι προέρχονται από το κέλυφος γιατί όλο το περίβλημα του μοτέρ είναι μεταλλικό.
¶ξονας, ρουλεμάν όλα φαίνονται στη θέση τους και κανονικά.
Εδώ: https://drive.google.com/file/d/0B7I...ew?usp=sharing
φαίνεται η ελαττωματική και διακεκομμένη (αν και ο διακόπτης είναι στην θέση ΟΝ) λειτουργία του μοτέρ με τους έντονους σπινθηρισμούς, ενώ έντονη είναι η οσμή καμμένου πλαστικού που υπήρχε από τη στιγμή που παρουσιάστηκε η βλάβη.
Απ' ό,τι έχω καταλάβει και απ' ό,τι έχω διαβάσει σε παρόμοιες περιπτώσεις ηλεκτρικών μοτέρ (σε συνδυασμό με το γεγονός ότι στις υψηλές στροφές τραβάει πολλή ρεύμα) πιθανότατα έχει βραχυκυκλώσει η πομπίνα και συνεπώς προχωράω σε αγορά νέας συσκευής.
Μάλλον αυτή τη φορά στο μοντέλο Samsung VCC52FOS3R που όμοιό του (μάλλον σε παλαιότερη έκδοση) έχω ήδη και λειτουργεί από ετών απροβλημάτιστα και το οποίο χρησιμοποιεί ίδιο τύπο σακούλας και με εξυπηρετεί.
Πιθανό και αυτό αλλα θέλει λύσιμο του μοτέρ και μετρηση με ωμόμετρο(μια φωτογραφία του δρομέα θα βοηθούσε). Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το μοτέρ ξεκινάει και σταματαει συνέχεια. Επίσης θέλει να δεις και αν κάπου έχει μαυρίσει η μονωση από το σύρμα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από akis63
Ευχαριστώ για την γνώμη σου, η συσκευή οδηγήθηκε στην ανακύκλωση και σήμερα προβαίνω στην παραγγελία της νέας συσκευής.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Papas00zas