δεν σταματαει το προγραμμα

γεια σε ολους εχω προβλημα σε πλυντηριο ρουχων 18 χρονων το προβλημα ειναι οτι δεν σταματαει το προγραμμα μονο του.
το προγραμμα το κανει κανονικα παιρνει νερο ,σταματαει το νερο,ζεστενει,βγαζει το νερο,στιβει. Στο τελος του προγραμματος εχει ενα προγραμμα που γυρναει ο καδος σε κανονικες στροφες αριστερα και δεξια και καλα τα ξεδιπλωση τα ρουχα μετα απο αυτο κανει ενα κλικ και σταματαει.το προβλημα ειναι οτι δεν σταματαει.Να σας ενημερωσω οτι εχει πλακετα ελενχου μοτερ,πανω εχει χρονοδιακοπτη οπως τα παλια πλυντηρια,και 2 ποντεσιομετρα 1 θερμοκρασιας και 1 στροφων.το παραξενο ειναι οτι οταν φτασει στο προγραμμα αυτο που λεω πανω πριν το κλικ για το τελος. Οταν κλεισω το ποντεσιομετρο των στροφον και το βαλω χωρις στυψιμο σταματαει κανονικα το προγραμμα κανει το κλικ και τελος .ευχαριστω

εχω δει ταχογενητρια μοτερ οκ
χρονοδιακοπτη οκ δεν πιστευω να φταιει γιατι οταν κλεινω το ποντεσιομετρο τελειωνει το προγραμμα
πλακετα οκ ενας πυκνωτης ελεγε πανω 100μf και οταν τον εβγαλα και τον μετρησα ελεγε 105 ειναι και η ανοχη λογικα.

ποντεσιομετρα αλλαζει η τιμη οταν το γυρναω

κανενας μια γνωμη

Δεν εχεις δωσει καμια πληροφορια για το πλυντηριο,μαρκα-μοντελο-serial number, ωστε να δουμε με τι εχουμε να κανουμε.

στελνω φωτο.Συνημμένο Αρχείο 43751

Γραφεις οτι εχει 2 ποντεσιομετρα,αυτο σημαινει οτι η θερμανση ελεγχεται απο αισθητηριο και οχι απο θερμοστατη αρα η πλακετα εχει αμεση σχεση με το προγραμμα και δεν ειναι μονο για το μοτερ.
Το μοντελο ειναι αρκετα παλιο και δεν βρηκα πληροφοριες σχετικα με τον τροπο λειτουργιας του.Το πιο πιθανο παντως ειναι οτι η βλαβη εινα στην πλακετα.

σε ευχαριστω θα κοιταξω την πλακετα και βλεπουμε

Θα πάρουμε ένα παραπλήσιο μοντέλο
http://www.fourlistrade.gr/datafiles/files/kwa60105.pdf
στην σελίδα 22 αναφέρει στην τελευταία παράγραφο για ένα σύστημα Uks τι είναι? (αφορά τυχόν άνιση κατανομή φορτίου).
Στην σελίδα 23 αναφέρει τι είναι , αλλά δεν έχουμε γνώση .

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης

Στην σελίδα 23 αναφέρει τι είναι , αλλά δεν έχουμε γνώση .

---

Διαβαζει μεγαλη αυξομιωση αμπερ λογο της μη ομαλης περιστροφης του τυμπανου και σταματαει το στυψημο.Το ιδιο κανουν πολλα καινουργια μοντελα αλλα του ΔΙΑ δεν νομιζω να το εχει αυτο το συστημα κρινωντας παντα απο την παλαιοτητα της συσκευης.

δες μήπως έχει κανένα ηλεκτρομαγνήτη στον εγκέφαλο και έχει καεί το τύλιγμα του ηλεκτρομαγνήτη...

οταν λες ηλεκτρομαγνητη τι εννοεις το πηνιο που ειναι πανω στον εγκεφαλο

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από chip

δες μήπως έχει κανένα ηλεκτρομαγνήτη στον εγκέφαλο και έχει καεί το τύλιγμα του ηλεκτρομαγνήτη...

---

Σε αυτη την περιπτωση θα ειχε προβλημα και στο υπολοιπο προγραμμα

Τι άλλο μπορούμε να υποθέσουμε με δεδομένο ότι γυρίζοντας το ποτενσιόμετρο των στροφών στο "0" , μπορεί από εκεί και ύστερα να προχωρήσει το πρόγραμμα προς το τέλος ?
Υποθέτω ότι ο συν υπάρχον μηχανικός εγκέφαλος με το μοτεράκι του που το σπρώχνει είναι σε εκείνη την φάση (αφού έχει περάσει εννοείται η χρονική διάρκεια του στυψίματος ) περιμένει το μοτεράκι να "σπρώξει" (που εκ του παρόντος είναι νεκρό και έτσι προγραμματισμένο σωστά ) .
Ή θα έχει εναπομείναντα νερά που δεν το επιτρέπει αυτό (στο να προχωρήσει / ξεκινήσει το μοτεράκι για το τέλος του προγράμματος ) .
Ή θα έχει κάποιο σύστημα ελέγχου (τυχόν ανισορροπίας φορτίου ) που δεν δίνει το "οκ" να προχωρήσει .
Ή να έχει κάποιον αισθητήρα στροφών (ταχόμετρο / που το έχει ) ή κραδασμών του κάδου (το τελευταίο το έχει?). Γιατί αν το έχει και δεν λειτουργεί σωστά ,μπορεί να του δίνει επαναληπτικότητα χωρίς να τελειώνει το πρόγραμμα . Υποθέσεις λέμε.

τελικα η πλακετα δεν ειναι την ειδε ηλεκτρονικος μου ειπε οτι μπορει να ειναι βραχυκυκλωμενο το ποντεσιομετρο των στροφων .θελω την γνωμη σας