Printable View
Καλεμερα
Εχω αυτη την πλακετα απο ενα πλυντηριο Bosch.Φαινεται οτι εχει καει ο κοντρολερ του μοτερ που ειναι ινβερτερ και οι current sensing resistors
Εκτος ομως απο αυτα εχει καψει εναν διαδρομο στην πλακετα ο οποιος ειναι υπολογισμενος να δρα σαν ασφαλεια..
Μοιαζει σαν να καιγεται στο 1Α η κανω λαθος;
Ευχαριστω
Τυχερέ!:001_smile:
Εδώ πρώην ομοιοπαθής (εγώ, αν και το πλυντήριο ήταν άλλου):
http://www.howtofixit.gr/forum/showt...F4%E1%F3%E7%F2
Το LNK304 δεν έχει εκραγεί; Μια αντίσταση 1206 δίπλα του είναι O.K. (βγάλε μια φωτο να δω τί τιμή έχει :001_rolleyes: αν και έβαλα 4.7Ω και δουλεύει, αλλά από ότι είχε απομείνει από τα γράμματα της παλιάς ίσως να ήταν 7.5Ω);
Και σε μένα είχε κάψει αυτά που έχει κάψει και σε σένα, και ακόμα περισσότερα...
Το module το πήρα από αυτόν:
https://www.aliexpress.com/item/IRDA...608.0.0.eohNf1
ΑΛΛΑ το module που μου έστειλε είχε κάποιες οξειδώσεις στα πόδια του που με δυσκόλεψαν στην κόλληση, οπότε εσύ ή πάρ' το από άλλον πωλητή (μήπως σταθείς πιο τυχερός), ή προσπάθησε να γανώσεις τα πόδια του ΠΡΙΝ το τοποθετήσεις στην πλακέτα
Τα νούμερα στις καμένες shunt αντιστάσεις διαβαζόντουσαν, είναι αντιστάσεις 50mΩ, και βάσει μεγέθους (2010) έβαλα αυτές: http://gr.mouser.com/ProductDetail/V...Qe0FAGBZW2yn0z
Επίσης στη θέση των καμένων γραμμών που κάνουν χρέη ασφάλειας έξυσα το βερνίκι και έβαλα κανονικές ασφάλειες, αυτές:
http://gr.mouser.com/ProductDetail/S...4d3fcu3w%3d%3d
Η τιμή είναι κάπως αυθαίρετη, πάντως δεν νομίζω να ήταν μόνο για 1Α οι χαλκοδιάδρομοι.
Καλή επιτυχία με την επισκευή :001_smile:
Πραγματικα τυχερος Φιλιππε! δεν το περιμενα..
Το LNK φαινεται μια χαρα αλλα ευτυχως που μου το ειπες και προσεξα εκει κοντα και ειδα την αντισταση που λες,σέμενα ειναι 1Ω.
Προσπαθησα να τραβηξω φωτο με το μικροσκοπιο αλλα δεν μπορεσα και με την κανονικη φαινεται πιστευω οτι εχει αρπαξει.
Λες να εχει και το LNK προβλημα και να μην φαινεται;δεν πιστευω παντως..
Το module θα το παρω απο αυτον που μου ειπες γιατι εγω το βρηκα ποιο ακριβα..
Τελος τις shunt λεω απο εδω:http://www.ebay.com/itm/10x-CS2010-0...UAAOSw5cNYOq~0
Αν παρω αυτες http://www.ebay.com/itm/10pcs-0-05-o...8AAOSwsW9Y02cn που ειναι μεγαλυτερο μεγεθος δεν νομιζω να εχω προβλημα ,σωστα;
Γιατι οι πρωτες βγαινουν κοντα 10 ευρω και οι αλλες 1.5..
Μάλλον στην έχει κάψει κι εσένα, στη φωτο γυαλίζει και δεν μπορώ να δω τί γράφει πάνω της, μέτρα τη να δεις αν δείχνει ανοιχτό κύκλωμα... Αν στην έχει κάψει είναι σχεδόν βέβαιο ότι το LNK304 έχει βραχυκύκλωμα D-S... Όσο για τις 2010 υπάρχουν στο ίδιο μέγεθος με διάφορες ισχείς, εγώ επειδή δεν ήξερα πόσο ήταν οι παλιές έβαλα τις πιο ισχυρές που βρήκα...
Ναι Φιλλιπε ανοιχτη ειναι..η τιμη της ειναι 1Ω αλλα απ'οτι εχω καταλαβει δεν παιζει μεγαλο ρολο αφου ουσιαστικα ειναι ασφαλεια.
Θα παρω και LNK304 για σιγουρια και θα το αλλαξω.
Τα shunt εχουν καποια ιδιαιτερα χαρακτηριστικα;Γιατι καποιος(πωλητης) εγραφε οτι εχουν χαμηλη αυτεπαγωγη..Αν βαλω αυτα http://www.ebay.com/itm/10pcs-0-05-o...8AAOSwsW9Y02cn που ειναι "απλες" αντιστασεις λες να εχουν θεμα;
Όχι δεν θα έχεις πρόβλημα βάζοντας "απλές αντιστάσεις", όμως αυτές που δείχνεις έχουν μεγαλύτερες διαστάσεις.
Ναι το ξέρω, το γράφω στο ποστ παραπάνω.
Εντάξει Φίλιππε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια.
Τελικα τζιφος..
Αλλαχτηκαν ολα τα καμενα εξαρτηματα και τωρα βγαζει error F57..Εγινε ρεσετ αλλα το σφαλμα παραμενει..
Απ'οτι ειδα ειναι λεει προβλημα επικοινωνιας πλακετων(εχει 2) οποτε αστα..
Σβησιμο της βλαβης πως εκανες?
Με reset Σακη αλλα μολις το κανει και σβηνει η οθονη μου ξαναβγαζει το ιδιο σφαλμα..
Σου εχει τυχει κατι παρομοιο;
Aν εννοεις οτι εβαλες τον επιλογεα στη θεση off και μετα το εβαλες παλι σε λειτουργεια τοτε οχι δεν σβηνει ετσι η βλαβη.
Ουπς sorry :biggrin:.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από JOUN
Τελικα το ξαναεπιασα και βρηκα βραχυκυκλωμενο το driver 74HC367.
Το αλλαξα και δουλεψε κανονικα.