Mitsubishi msh-09kv

Καλησπέρα. Έχω ένα κλιματιστικο Mitsubishi electric 20ετιας περίπου. Μετά την τελευταία συντήρηση δούλευε κανονικά ώσπου πριν 3 μέρες ενώ δούλευε ξαφνικά σταμάτησε το εξωτερικό μηχανάκι και αναβόσβηνε το φωτάκι operation.η εξωτερική μονάδα δεν έπαιρνε ρεύμα με τίποτα. Στη συνέχεια έβγαλα την πλακέτα κούνησα λίγο τις επαφές και πήρε μπρος λειτούργησε κανονικά το ρελε και η εξωτερική μονάδα πήρε ρεύμα. Αυτό διήρκεσε κάποια λεπτά και μετά ξανά στοπ η μονάδα και αναβόσβηνε το λαμπάκι . Από ότι παρατήρησα ένας μεγάλος ηλεκτρολυτικος πυκνωτής 1000μF πρέπει να είπε το ποίημα αλλά ακόμα κάι αν τον αλλάξω απορώ αν θα φτιάξει. Service manual για αυτό το μοντέλο ξέρεις κανείς αν υπάρχει ;

Καλησπέρα.Επειδή έχω αντιμετοπίσει τέτοιο πρόβλημα βγάλε την πλακέτα και πήγενέ την για επισκευή.Μετά τοποθέτησέ την στην θέση της.

Ποιος να φτιάχνει τέτοιες πλακετες έχω κάι εγώ κάποιες στοιχειώδεις γνώσεις ηλεκτρονικών. Έναν πυκνωτή μπορώ να αντικαταστήσω. Καμμια ιδέα τι έφταιγε ;

Service manual που να φαίνεται η πλακέτα υπάρχει ;

πιθανον πρεπει να εχει "ψυχρη" κολληση στο ρελε μου εχει συμβει και σε μενα

Μετά απο αλλαγή πυκνωτών (ο ένας είχε αρχίσει να βγάζει υγρό με αποτέλεσμα να μαυρίσει κάπου η πλακέτα) όταν πάει να ξεκινήσει το εξωτερικό μοτέρ ακούγεται το χαρακτηριστικό "κλινκ" του ρελέ ότι κλείνει για να δώσει ρεύμα αλλά πάπαλα και κολλάει το air condition με την ένδειξη operation να αναβοσβήνει. Το θέμα είναι ότι το προηγουμενο βράδυ δουλεψε κανονικά το σύστημα δηλαδή συμπιεστής εξωτερικός λειτουργεί. Υπάρχει περίπτωση να φταίει η εξωτερική πλακέτα η ο πυκνωτής εκκίνησης του μοτερ (διορθώστε με αν λέω κάτι λάθος);

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από nmitr11

Μετά απο αλλαγή πυκνωτών (ο ένας είχε αρχίσει να βγάζει υγρό με αποτέλεσμα να μαυρίσει κάπου η πλακέτα) όταν πάει να ξεκινήσει το εξωτερικό μοτέρ ακούγεται το χαρακτηριστικό "κλινκ" του ρελέ ότι κλείνει για να δώσει ρεύμα αλλά πάπαλα και κολλάει το air condition με την ένδειξη operation να αναβοσβήνει. Το θέμα είναι ότι το προηγουμενο βράδυ δουλεψε κανονικά το σύστημα δηλαδή συμπιεστής εξωτερικός λειτουργεί. Υπάρχει περίπτωση να φταίει η εξωτερική πλακέτα η ο πυκνωτής εκκίνησης του μοτερ (διορθώστε με αν λέω κάτι λάθος);

---

Σε ενα φίλο πάντως με παλιό mitsubishi έκανε το ίδιο (άκουγε το ρελέ αλλα δεν ξεκίναγε ο συμπιεστής) και ήταν ο πυκνωτής που λες.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από hgb_12

Σε ενα φίλο πάντως με παλιό mitsubishi έκανε το ίδιο (άκουγε το ρελέ αλλα δεν ξεκίναγε ο συμπιεστής) και ήταν ο πυκνωτής που λες.

---

Θυμάσαι ο πυκνωτής αυτός εκκίνησης είναι στην πλακέτα της εξωτερικής ή της εσωτερικής μονάδας; Να ξέρω ποιον να αλλάξω άμα βρω κιόλας
Ευχαριστώ πολύ πάντως.

Παράθεση:

---

Αρχικό μήνυμα από nmitr11

Θυμάσαι ο πυκνωτής αυτός εκκίνησης είναι στην πλακέτα της εξωτερικής ή της εσωτερικής μονάδας; Να ξέρω ποιον να αλλάξω άμα βρω κιόλας
Ευχαριστώ πολύ πάντως.

---

Στην εξωτερική μονάδα.

Λογικό ακούγεται γιατί ο εσωτερικός πυκνωτής πρέπει να είναι για το μοτέρ της εσωτερικής μονάδας. Ευχαριστώ πολύ

Sent from my ZTE V967S using Tapatalk 4

Ξέρει κανείς πως θα έχω πρόσβαση στην πλακέτα; ξεβιδωνεις την πρόσοψη της εξωτερικής μοναδας;

Sent from my ZTE V967S using Tapatalk 4

Λογικά αν ξεβιδώσεις το πάνω καπάκι θα τη δεις. Ψάξε και με το μοντέλο στο google και είναι πιθανο να βρεις service manual.

Είναι αυτός ο πυκνωτής ένας άσπρος σαν βαρελάκι ;

Sent from my ZTE V967S using Tapatalk 4

Αν μιλάς για τον πυκνωτή εκκίνησης του μοτέρ του συμπιεστή, συνήθως είναι ένα κυλινδρικό εξάρτημα (σαν βαρελάκι όπως λες) που δεν έχει όμως πάντα στάνταρ χρώμα (μπορεί π.χ. να είναι άσπρο, μαύρο, γκρί κ.λ.π.) και εκτός αυτού μπορεί να είναι είτε πλαστικό (μάλλον το πιο συνηθισμένο), είτε μεταλλικό και αυτό έχει να κάνει με το εργοστάσιο κατασκευής του.
Προφανώς αυτό το βαρελάκι που λες είναι ο πυκνωτής εκκίνησης, αλλά για πιο σίγουρη απάντηση ανέβασε μια φωτογραφία με το εξάρτημα αυτό.

Ανοίγοντας το πλαινο καπάκι είδα το άσπρο τετράγωνο εξάρτημα που φαίνεται στη φωτογραφία και το καπάκι που έχει το διάγραμμα. Η πλακέτα φαίνεται πολύ χωμένη μέσα και μάλλον ο πυκνωτής εκκίνησης δεν είναι εμφανής.