Πλυντηριο ρουχων SIEMENS sivamat plus 3503 προβλημα

Printable View

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

11-07-13, 11:49
Κυριακίδης

Παράθεση:

Αν δεν είχαν πατήσει καλά τα καρβουνάκια θα γύριζε έστω και για λίγο με την πίεση στον ιμάντα;

Ακριβώς ... λογικά έχεις βάλει σωστά τα καρβουνάκια .. και αυτό το συμπεραίνουμε και με μήνυμα #26 όπου λες ότι..

Παράθεση:

Μόλις αδειάσει τα νερά στίβει κανονικότατα.
Τις πταίει?

οπότε δεν έχεις βάλει άτσαλα τα καρβουνάκια. (εκτός και βλέπεις να σπινθηρίζουν έντονα και αφύσικα)
Γιαυτό και παραπάνω είπα να δούμε τι γίνεται ως προς την "τροφοδοσία" του μοτέρ για να βγουν συμπεράσματα τι φταίει ... περισσότερο από μοτέρ? ή από πλακέτα?

Παράθεση:

Όπως το έχω ανοιχτό και το βλέπω να προσπαθεί να γυρίσω μόλις πιέζω τον ιμάντα σφίγγει καλύτερα στο ρότορα και κάνει μια στροφή ο κάδος.

Μόνο 1 στροφή? ή και περισσότερες?

Παράθεση:

Μήπως χρειάζεται αντικατάσταση ο ιμάντας;

Αν δεν σφυρίζει ή γλιστράει με φορτίο , δεν έχει πρόβλημα.
11-07-13, 11:56
tsikrikd

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης

Ακριβώς ... λογικά έχεις βάλει σωστά τα καρβουνάκια .. και αυτό το συμπεραίνουμε και με μήνυμα #26 όπου λες ότι..

οπότε δεν έχεις βάλει άτσαλα τα καρβουνάκια. (εκτός και βλέπεις να σπινθηρίζουν έντονα και αφύσικα)
Γιαυτό και παραπάνω είπα να δούμε τι γίνεται ως προς την "τροφοδοσία" του μοτέρ για να βγουν συμπεράσματα τι φταίει ... περισσότερο από μοτέρ? ή από πλακέτα?

Μόνο 1 στροφή? ή και περισσότερες?

Αν δεν σφυρίζει ή γλιστράει με φορτίο , δεν έχει πρόβλημα.

Q:Μόνο 1 στροφή? ή και περισσότερες?

RE: Μισή ή μία γιατί τον άφηνα τον ιμάντα δε συνέχισα την πίεση.
Πως θα πάρω μέτρηση;
11-07-13, 12:04
Κυριακίδης

Κάνε μας την χάρη και σφίξε λίγο το ρεγουλατόρ που έχει το μοτέρ λίγο πιο δυνατά τον ιμάντα και ξαναδοκίμασε . μήπως γίνετε λόγος για το τίποτα . και πες μας.
11-07-13, 22:52
tsikrikd

Παράθεση:

Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης

Κάνε μας την χάρη και σφίξε λίγο το ρεγουλατόρ που έχει το μοτέρ λίγο πιο δυνατά τον ιμάντα και ξαναδοκίμασε . μήπως γίνετε λόγος για το τίποτα . και πες μας.

Όντως έτσι έγινε και όλα δουλεψαν ρολόι. Δεν ήταν θέμα επιπλέον σφιξίματος αλλά πίεσης του μοτέρ προς τα κάτω κατά τη διάρκεια του βιδώματος.
Τελικά κάποιες λεπτομέρειες είναι σημαντικές και είναι καλό που τις αναφέρουμε για μελλοντική εκμετάλευση από όποιον τον ενδιαφέρει.

Ευχαριστώ και πάλι θερμά όποιους βοήθησαν.
20-09-16, 18:51
mastoras1

Γεια σας. Ενα άλλο πρόβλημα με το ίδιο πλυντηριο. Επειδή έχουν χαλάσει τα αμορτισέρ χτύπησε ο κάδος την πλακέτα του μοτέρ και έκανε αρκ με αποτέλεσμα να καεί το τυπωμένο ,το επισκεύασα εκεί και μετρώντας βρήκα και μια δίοδο βραχυκυκλωμενη την αλαξα αλλά το μοτέρ δεν γυρίζει. Μήπως κάποιος έχει καμιά μτχ;
http://www.howtofixit.gr/forum/attac...2&d=1430049570
20-09-16, 19:04
klik

Το TRIAC το έλεγξες; Υπάρχει τάση στο τροφοδοτικό (μετράς πάνω στο zener μετά την αντίσταση ισχύος ή τον πυκνωτή υποβιβασμού τάσης)
Στο field coil φτάνει τάση DC;
20-09-16, 19:26
mastoras1

To TRIAC μετραει κανονικα. Τι ειναι το field coil; μετα την αντισταση τι ταση θα μετρησω;
20-09-16, 19:37
klik

Ο στάτορας (ακίνητο μέρος μοτέρ) έχει το field τύλιγμα και παίρνει dc τάση για να δημιουργήσει το μαγνητικό πεδίο που θα προκαλέσει την περιστροφή του ρότορα.
Ο ρότορας (κινούμενο μέρος μοτέρ) έχει τα καρβουνάκια και παίρνει και αυτός dc τάση μέσω scr ή triac.

Η πλακέτα για να δουλέψει χρειάζεται κάποια χαμηλή τάση (η τάση αυτή είναι σε άμεση σύζευξη με το δίκτυο 230Vac) που θα περιορίζεται από κάποιο zener. Αν το zener είναι 12V, θα πρέπει να μετράς 12V, αν είναι 18V, θα πρέπει να μετράς 18V.
Καλύτερα να μην επιχειρήσεις να μετρήσεις διότι απ'ότι καταλαβαίνω δεν έχεις εμπειρία και η τάσεις εδώ προέρχονται απο το δίκτυο 230V χωρίς απομόνωση και είναι θανατηφόρες.

Έχω όμως απορία: με ποιο τρόπο μέτρησες το triac;

Η φωτογραφία που έχεις βγάλει είναι θαμπή και δεν χρησιμεύει σε τίποτα. Ακόμα και αν κάποιος είχε πλακέτα μεταχειρισμένη (καινούργια πιθανόν να κάνει μόνο 50 ευρω), δεν θα μπορούσε να διαβάσει κωδικούς.

Βγάλε φωτογραφίες πάνω- κάτω, να δούμε και τη βλάβη στις πίστες και ίσως μπορέσουμε να σου πούμε περισσότερες λεπτομερειες.
20-09-16, 20:17
mastoras1

2 Συνημμένο(α)

Ευχαριστω για τις πληροφοριες.Ενα σχεδιο θα με βοηθουσε αλλα δε μπορεσα να βρω. Το triac το μετρησα με πολυμετρο στη κλιμακα των ημιαγωγων δεν δειχνει βραχυκυκλωμενο ουτε ανοιχτο.
Συνημμένο Αρχείο 42346 Συνημμένο Αρχείο 42347
20-09-16, 21:24
klik

Άρα το TRIAC δεν ξέρουμε αν λειτουργεί. Πιο εύκολο θα σου είναι να το αλλάξεις παρά να το ελέγξεις.
Για να δούμε λεπτομέρειες θα έπρεπε να βγεί η λαμαρίνα-καλυμα-ψύκτρα

Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα