Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από nissanpower
εδώ τα 220 βολτ με τι όργανο τα μετράς ?
Printable View
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από nissanpower
εδώ τα 220 βολτ με τι όργανο τα μετράς ?
Με πολυμετροΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα από diony
Καθαρισα ξανα την βαλβιδα με ξυδι και μετα με σπρευ WD40 και η βαλβιδα φαινεται πως δουλευει τωρα.ακουγεται δλδ το κλακ ενω πριν δεν ακουγοταν.Το προβλημα τωρα ειναι οτι ενω ζεσταινεται κανονικα το μποιλερ δεν κοβει οταν φτανει στην επιθυμητη θερμοκρασια και συνεχιζει να ζεσταινεται χωρις να αναψει το πρασινο λαμπακι του ατμου που οταν αναψει σημαινει οτι ειναι ετοιμος ο ατμος με αποτελεσμα να μην βγαζει ατμο το σιδερο.Επανω στο μποιλερ εχει εναν αισθητηρα θερμοκρασιας με σιλικονουχο διαφανο πλαστικο.Υπαρχει περιπτωση να εχει χαλασει αυτος ο αισθητηρας και να μην "κοβει" το μποιλερ?
Αν ειναι ενα μακροστενο ασημι σωλινακι,δεν ειναι για αυτη την δουλεια.
Τι εννοεις δεν ειναι γι αυτη τη δουλεια?Δεν ειναι αισθητηρας θερμοκρασιας?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από georgis
Συνημμένο Αρχείο 43129Συνημμένο Αρχείο 43130Συνημμένο Αρχείο 43131Αυτο δεν ειναι αισθητηρας θερμοκρασιας?Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από georgis
Και μόνο που έχει σιλικόνη δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις να θεωρείται θερμοστάτης αλλά θερμικό ασφαλείας ή αν είναι είναι μιας χρήσεως θερμικό ασφαλείας αλλά όχι με θερμοστατικές ιδιότητες επαναφοράς . (πες μας όμως και σε αυτό με σιλικόνη τι μετράς σε Ωμ)
Κανονικά πρέπει να είναι όπως στο 1ο και στο τελευταίο παρακάτω.
http://www.eaparts.gr/content.aspx?c...id=51&m=68&l=1
Αισθητηρας θερμοκρασιας εγω ειπα πως ειναι και οχι θερμοστατης.Μετραω με το πολυμετρο σε ohm και δειχνει μια τιμη και οταν το ζεσταινω με αναπτηρα αυτη η τιμη πεφτει,αρα ειναι αισθητηρας θερμοκρασιας και πηγαινει και συνδεεται πανω σε πλακετα.Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από nissanpower
Αν είναι σαν γυάλινη δίοδος με διάμετρο 2 χιλιοστά περίπου , είναι αισθητήρας θερμοκρασίας , αν είναι μεταλλικό σωληνάκι 5 χιλιοστά είναι θερμική ασφάλεια
Η φωτογραφία είναι θολή και δε φαίνεται καθαρά