Το καλωδιο που θελω να πιστευω οτι βρηκες το σωστο,ακολουθησετο και δες αν καταληγει στην πλακετα.Αν καταληγει εκει δες το κυκλωμα της πλακετας που αφορα το καλωδιο αυτο.
Printable View
Το καλωδιο που θελω να πιστευω οτι βρηκες το σωστο,ακολουθησετο και δες αν καταληγει στην πλακετα.Αν καταληγει εκει δες το κυκλωμα της πλακετας που αφορα το καλωδιο αυτο.
Το καλώδιο όντως καταλήγει στην πλακέτα, και εάν θυμάμαι καλά (γιατί δεν το κοίταξα διεξοδικά), παίρνει από ένα triac (μικρούλι, σαν τρανζιστοράκι), αλλά δε μπορώ να στο πω με απόλυτη βεβαιότητα αυτή τη στιγμή ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Θα πρεπει να το δεις μπας και γλυτωσεις την πλακετοΠαράθεση:
Αρχικό μήνυμα από andyferraristi
Ok, αύριο πρωΐ πρωΐ σταυρώνω τα δάχτυλά μου, και τσεκάρω. Ευχήσου μου καλή τύχη ...Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από tipos
Εννοείται ότι θα δημοσιέυσω τα αποτελέσματα ...
Λοιπόν έψαξα τη διαδρομή, και έπεσα επάνω στ triac για το οποίο έγραψα στο post #17. Αν και το είχα από τότε τεστάρει (και τραμπάρει με άλλο), το αφαίρεσα και το ξαναέλεγξα, και φυσικά το βρήκα να είναι λειτουργικό. Να υποθέσω ότι αυτή η λούπα είναι η "θηλιά" μου ???
Δυστηχως οταν ολα τα υπολοιπα εξαρτηματα-καλωδιωση ειναι ενταξη τοτε καταληγουμε στην πλακετα.Παντα με επιφηλαξη ομως γιατι κανουμε διαγνωση απο αποσταση.
Πάντως προσπαθήσαμε. Σε κάθε περίπτωση σε ευχαριστώ από καρδιάς, όπως και όλους όσοι έδωσαν ιδέες στη διερεύνηση του προβλήματος ...
Παιδια ειχα ακριβως το ιδιο θεμα με το δικο μου το brantd.ελυσα ολη τη πλακετα και ηταν ενα μικρο μπουστερ αξιας πεντε ευρω.το αλλαξα και εφτιαξε.μπουστερ ειναι ενα μικρο μαυρο πραγματακι με τρεις αγκιδες που ειναι στη πλακετα και αυτο ρυθμιζει τη λειτουργια του μοτερ
Μπούστερ; Μήπως ήταν triac;Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα από αλεκος σαββας
Εχει δικιο φιλε μου triac ειναι τωρα που το εψαξα.απλα οταν πηγα και το ζητησα ο ηλεκτρονικος μου ειπε οτι λεγετε μπουστερ
Καλησπέρα Αλέκο. Τι εννοείς μπούστερ, ειλικρινά δεν το ξέρω. Επιπλέον, εφόσον διαβάσεις όλο το θέμα εγώ είχα πιθανότατα μόνιμη εντολή στο triac της αντλίας αποχέτευσης. Γράφω "πιθανότατα" γιατί δεν είχα τρόπο να μετρήσω το σήμα από τον προσέσσορα προς το gate του triac (αυτή ήταν η φυσική σύνδεση). Με δεδομένο ότι το triac δεν ήταν βραχυκυκλωμένο, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι για κάποιο λόγο (εσφαλμένα προφανώς) ο προσέσσορας τροφοδοτεί με σήμα το triac, κάτι που παραπέμπει σε πλακέτα. Σου γράφω εν τάχει την ιστορία, για να σε ρωτήσω (εάν μπορείς να μου απαντήσεις). Πως δύναται αυτό το μπούστερ να επηρρεάσει τον προσέσσορα, και να δίνει μόνιμο σήμα στο επίμαχο triac ???
Αν πάρουμε την παλιά τακτική εκτός οδήγησης με τρανζίστορ (π.χ. ρελέ ή πλατίνας επαφής) μπορεί να ενεργοποιηθεί ενδιάμεσα της καλωδίωσης από άλλη καλωδίωση ασφαλείας . (δεν είναι απαραίτητο δηλαδή το στάνταρ της οδήγησης μέσω τρανζίστορ , έτσι το βλέπω)Παράθεση:
Πως δύναται αυτό το μπούστερ να επηρρεάσει τον προσέσσορα, και να δίνει μόνιμο σήμα στο επίμαχο triac ???