240v /2300w γράφει πάνω άρα 240χ240/2300=25ωμ
Printable View
240v /2300w γράφει πάνω άρα 240χ240/2300=25ωμ
25.2 έβγαλε....οπότε πάμε για άλλη αιτία..... :confused1:
βασικά απορώ γιατί δεν κοιτάω το service test menu Που έχει .....
Μέτρησε και για διαρροή .. αυτό που έκανες είναι να βρεις την ισχύ της αντίστασης .Πρέπει να εξετάσεις και μια από τις επαφές της αντίστασης με την γείωση (γύρω στο σασί του καπακιού ) αν μετράς διαρροή έστω παραμικρή ... (αν και θέλει μεγγερ για αυτήν την δουλειά) .. αρκέσου με πολύμετρο στην κλίμακα π.χ. 200Ωμ ... αν δεν δεις τίποτα προχώρα σε μεγαλύτερες κλίμακες
Τα σπασμένα λάστιχα που βρήκες , υπάρχει περίπτωση να έχαναν νερά? και το βραχυκύκλωμα να είναι από εκεί?
Παραδέχομαι τον βοηθό (ταμπλέτα) !!!... μήπως λέει και τα προγνωστικά στοιχήματος?
η αντίσταση μετρήθηκε και για διαρροή και βρέθηκε οκ(αυτό μου φάνηκε οτι έκανε ο πατέρας μου με το πολύμετρο χαχαχα)
τα λάστιχα δεν ήταν σπασμένα. στην προσπάθεια να τα βγάλω από την αντλία έσπασαν(λογικό αν υποθέσεις την ηλικία του πλυντηρίου.
προς το παρών τα έβαλα όλα στην θέση τους , έφτιαξα και τα λάστιχα με τσόντα και αυριο θα το βάλω μπροστά να δω το διαγνωστικό τι θα μου βγάλει...
αν το ήξερα απο την αρχή οτι είχε διαγνωστικό θα το είχα βάλει να δώ που έχει θέμα.
πχ μπορώ να βάλω να δοκιμάσει μόνο την αντίσταση , ή να βάλω σε λειτουργία την αντλία που βγάζει τα νερά έξω.
η ταμπλέτα μεγάλος βοηθός.έβγαζα και φώτο πως πάνε τα καλώδια για να θυμάμαι πως θα συναρμολογήσω πάλι πίσω.... :P
Καλησπέρα!
η πρώτη απόπειρα να φτιάξω τους σπασμένους σωλήνες δεν πήγε καλά με αποτέλεσμα στην πρώτη πλύση να ρίξει την ασφάλεια επειδή έπεσε νερό στον δίσκο απο κάτω.
το παράξενο ήταν οτι με κλειστό το γενικό διακόπτη το πλυντήριο λειτουργουσέ! μετά διάβασα οτι σε περίπτωση απώλειας νερού η αντλία δουλεύει συνέχεια για να μην πλυμμηρίσει το σπίτι....
τελικά το ξανάνοιξα,βρήκα τον κατάλληλο σωλήνα για την πατέντα και με την βοήθεια σιλικόνης και σφικτήρων προσάρμοσα την "τσοντα" αρκετά καλά και στεγανά...
εδώ έρχετε μια ερώτηση γιατί στο service manual δεν έβγαλα άκρη...
το συγκεκριμένο καλώδιο(1) που πάει;;;
την πρώτη δοκιμή δεν το είχα βάλει πουθενά και το πλυντήριο δουλεψα κανονικά μέχρι την στιγμή που έχασε νερά.
τώρα το έβαλα στην θέση 2 και κατευθείαν μου έριξε την ασφάλεια με το που το έβαλα στην πρίζα...
καμιά ιδέα αν το φις αυτό μπαίνει κάπου;
τέλος αν κάποιος έχει να προτείνει κάποιον μάστορα έδω στην πάτρα :)
ευχαριστώ
http://img534.imageshack.us/img534/5788/pkap.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/2636/zw5e.jpg
Αυτό το καλώδιο προφανώς ( βάση χρώματος ) είναι γείωση.
Υπάρχει πιθανότητα να συνδέεται πάνω στο καπάκι που έχεις ήδη αφαιρέσει.
Κοίταξε μήπως είναι όντως έτσι.
και εγώ αυτό πιστευώ απλά δεν έχει κάποιο σιδεράκι πάνω στο καπάκι που λείπει για να πιαστεί...παίζει να ακουμπάει απλά έτσι με το βάρος του;
Λογικά όχι........θα πρέπει να ενώνεται σε κάποιο ακροδέκτη αντίστοιχου τύπου,που βρίσκεται πάνω στο καπάκι.
Ρίξε όμως μια προσεκτική ματιά ,μήπως υπήρχε όντως τέτοιου τύπου ακροδέκτης στο καπάκι και για κάποιο λόγο κόπηκε ,έσπασε, χάθηκε κ.λ.π.
Στην πρώτη φωτογραφία ,στο ποστ#38 , φαίνεται ένας ακροδέκτης τέτοιου τύπου, προς την αριστερή μεριά (όπως βλέπουμε την φωτογραφία), ο οποίος βρίσκεται πάνω σε μια βίδα, η οποία συγκρατεί την αντίσταση και είναι ουσιαστικά ενωμένη ηλεκτρικά, με το μεταλλικό σώμα της αντίστασης.
Μήπως έχει φύγει από εκεί αυτό το καλώδιο, ή έχεις ξεχάσει να το ξανά ενώσεις ,όταν αντικατέστησες την αντίσταση;
εκέι υπάρχει ήδη γείωση.ανεβάζω 2 πιο γενικές εικόνες
http://img19.imageshack.us/img19/7629/bonc.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/8792/hsv1.jpg
Το γκρι εξάρτημα,δίπλα στο οποίο ένωσες ,όπως γράφεις στο ποστ# 48 ,αυτό το καλώδιο (το [2] που έχεις κυκλώσει στην πρώτη φωτογραφία) και έπεσε η ασφάλεια* , ξέρεις τι ακριβώς είναι ,επειδή δεν μπορώ να καταλάβω από τις φωτογραφίες.
Μπορείς να ανεβάσεις σχηματικό ή ή link με το service manual ;
* Έπεσε σίγουρα η ασφάλεια ή μήπως το ρελέ (ΔΔΕ) ;
δεν ξέρω τι είναι και το συγκεκριμένο σημείο δεν μπορώ να το βρώ στο service manual.
έπεσε η ασφάλεια και οχι το ρελέ ασφαλείας.
Για την περίσσεια γείωση , μπορεί να πηγαίνει ως γείωση στο μοτέρ (έχει μια γείωση ήδη στο καπάκι της αντίστασης ) αλλά αυτό δεν καλύπτει ως προς την γείωση με μοτέρ , επομένως μπορεί να δει αν αυτή η γείωση προορίζονταν για το μοτέρ. (που μέχρι στιγμής από τις φωτογραφίες ως φαίνονται δεν αποτελεί εγγύηση ότι είναι γειωμένο το μοτέρ)
Αλλιώς μπορεί να ήταν γείωση από το καπάκι (πατώματος όπου άνοιξε για να έχει πρόσβαση)
Έπειτα δεν μου αρέσει η εμφάνιση του μοτέρ που κοντά στην περιοχή με τα τυλίγματα φαίνονται διαρροές (άλατα) .. ακριβώς επειδή υποψιάζομαι και το μοτέρ μπορεί να αφήσει "εκτός" την αντίσταση και να δοκιμάσει. επίσης και τα αντιπαρασιτικά που φαίνονται σε προσωρινή φάση "εκτός"
Νέα δοκιμή.
Προπλυση όλα καλά. Καμία διαρροή νερού ούτε έπεσε κάποια ασφάλεια.
Τώρα έβαλα το γρήγορο πρόγραμμα που είναι στους 40 βαθμούς και διαρκεί 24 λεπτα...
Εδώ ένω ζεστενει το νερό, κάνει πλύση με παστιλιες, βγάζει το βρώμικο νερό, ξαναβαζει νερό και κάνει ξέπλυμα έχει κολλήσει σε αυτό το τελευταίο στάδιο και το ρολόι δείχνει ότι απομένει ένα λεπτό...
Το σταματάω και το ανοίγω και το νερό μου φαίνεται αρκετά ζεστό μέσα, σίγουρα πάνω από 40....
Εχει κολλήσει δηλαδή στο ξέπλυμα και δεν προχωράει...
Καλημέρα. Έχω παρόμοιο πρόβλημα. Πέρυσι στην αρχή του καλοκαιριού άρχισε να ρίχνει το ρελέ ακριβώς μόλις τελείωνε η πλύση. Όταν έκανε μόνο ξέπλυμα χωρίς απορρυπαντικό δεν υπήρχε πρόβλημα. Όταν μπήκε ο χειμώνας σταμάτησε το πρόβλημα και το ξέχασα. Φέτος μόλις άρχισαν οι ζέστες, πάλι τα ίδια. Καμία ιδέα; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Στο τελείωμα της πλύσης τι δουλεύει? προφανώς η αντλία αποχέτευσης και σε ορισμένα μοντέλα η αντίσταση (όταν είναι για στέγνωμα) .. αν έχεις πολύμετρο και είσαι γνώστης διάβαινε . και ενημέρωσε ανάλογα (επίσης αντιπαρασιτικός πυκνωτής στην είσοδο ρεύματος / τυχόν νερά εκτός συσκευής κτλ)
Το παράξενο είναι ότι το κάνει όταν έχει ζέστη.